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ボイセン |
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― ボイセン (Boyesen) 各種カバー・パワーアップパーツ ― |
| プローリード | ||
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世界中の2サイクルレーサー達に愛用されているパワーリードの素材をカーボン化。グラスファイバーと比較してさらに鋭いレスポンスを発揮する。特殊カーボン素材を採用することにより、カーボンリードの最大の弱点である割れや破損を大幅に少なくした。特許の二枚構造リードと相まって、今までにないアクセルフィーリングと耐久性を提供する。 | |
| パワーリード | ||
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従来のリードバルブが1枚のプレート状になっているのに対して、ボイセンパワーリードは硬度の異なる2種類のバルブで構成。その為従来では混合気の流速が遅く、バルブの開度が不十分になりがちな低速域でも、よりしなやかなセカンダリーポートがすばやく反応し、十分な開度が得られ、より適切な混合気がシリンダー内に充填され、アクセル開度に応じた鋭いレスポンスを生み出す。 | |
| パワーウイング | ||
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特にセッティングを必要とせず、キャブレターとコネクティングチューブの間に装着するだけで、全てのエンジン回転域でスロットルレスポンスの向上と馬力・トルクUP！キャブレター内の乱気流を抑制するという、全く新しい発想で開発されたパワーウイング＆パワーエックスウィングは、吸気の流速とパワーを極限まで引き出す。 | |
| スーパークーラー | ||
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アルミ鋳造製のウォーターポンプカバーとインペラ(羽根車)のセット。スーパークーラーは水力学に基づき､全てのエンジン回転域でより多くの冷却水が流れるように開発。特許を取得した特殊形状インペラの採用により、インペラを大きくしながらも、エンジンへの負荷を最小限に抑え、スタンダードよりも水温を約9〜12℃下げる驚異の冷却効果を達成。4ストローク車にありがちな、熱ダレによるパワーダウンを抑制する。AMAスーパークロスではモンスターエナジーカワサキのジェームズ･スチュワート、ティム・フェリー選手が使用。 | |
| ジェネレーターカバー | ||
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世界の最速ライダーたちが信頼し、採用するボイセンファクトリーカバー。抜群の強度と精巧な機械加工により、転倒時のダメージ防止だけでなく、クラッチフィーリングの改善や電装パーツのリーク防止にも効果を発揮。 抜群のシール性能によって、雨水の侵入を完全にシャットアウト。リークによる突然のトラブルからジェネレーターを保護する。80/85cc用にはスプロケットカバーも付属。 | |
| クラッチカバー | ||
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世界の最速ライダー達が信頼･採用するボイセンファクトリーカバー。抜群の強度と精巧な機械加工により､転倒時のダメージ防止だけでなくクラッチフィーリングの改善。 新たにクラッチカバー4ストロークレーサー用をラインナップ。 大幅な強度アップにより転倒時のダメージ防止だけでなく、クラッチフィーリングの改善にも効果的。 |
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| クイックショット2 | ||
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もはやFCRキャブレーターモディファイの定番パーツといえるボイセンの"クイックショット2”。 FCRキャブレーターのダイヤフラムカバーをクイックショット2に交換するだけで、レスポンス、トルクがUP！さらにエンスト防止効果もあり、FCRキャブレーター装着車のウィークポイントを見事に解決。アメリカのモトクロス専門誌トランスワールドＭＸ製品リポートでは、ベスト4stパーツとして最高評価の10点を獲得。同じくモトクロスアクション誌のテストコーナーにおいても最高評価の五つ星を獲得。2008 AMA SX&MXシリーズにて、US KAWASAKIのジェームス・スチュアート選手、 ティム・フェリー選手が装着！ |
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| ショックアウトグリップ | ||
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商品お届け時に宅配係員の携帯端末でカード決済を行います。
