TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

CBR250RR(MC22)に取り付けました。
↓以下評価。

☆良い点
・鏡面が少しピンクでカッコイイ
・純正と違って根元が曲がるので、転んだ時も安心？


☆悪い点
・若干視界は狭くなります。
・ミラー側にガタが出ると修理不能。ミラー側のネジが緩んで自重で傾くようになりました。鏡面を外せはネジのまし締めが出来るんですが、鏡面が接着剤で貼りつけてあるため不可でした。

☆総評
片方で約5000円は高い？

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【Webikeモニター】
今まで交換したいと思っていましたが、なかなか純正ほどの視界が得られず交換を躊躇していましたが、これはと思い購入しましたが・・・正解でした！
OPTICS鏡で眩しくなく、純正の虫の触覚のようなミラーより引き締まった感じになったと思います！

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2013年式V-Strom650に取り付けました。
よく言われている鏡面のゆがみ等も無く、シルバーのワンポイントが利いていて車体が引き締まりました。

最初からステー部が緩かったので
取り付け後走り出す前に増し締めすることをおすすめ致します。

付属の延長ボルトもBMW専用と書いてありますが、
V-Stromも視点が高いため、使用して取り付けました。
視界も非常に良好です。

欲を言えば、シャークミラーのようにオプティスク鏡を採用してもらいたいですね。

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【取付けは難しかったですか？】
誰でも出来るお手軽カスタム。
【使ってみていかがでしたか？】
ミラーの位置は結構細かく決められるので見えない中でも見える方だとは思う。
【付属品はついていましたか？】
10ミリ→10ミリ、10ミリ→8ミリのスペーサーが付属。
【期待外れな点はありましたか？】
個体差だとは思うが、微妙に塗料の塗りが厚かったり薄かったり。

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【使用状況を教えてください】
レトロな車体に似合うと思い購入！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
レイセーブも相乗してルックスはかなり良いです！
【取付けは難しかったですか？】
17mmのレンチ1本で簡単取り付け
【使ってみていかがでしたか？】
視認性は純正と変わらずかなりいい方だと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
振動に若干弱め。心無しか右側の方が頑丈で左側はビビりやすい。

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この値段で形状も品質も良し！ブルーミラーも良し！１２５ＣＣ純正バーハンスクーターにはいつもこれ！！純正より若干視認性は落ちます。純正が長すぎるからですが。。。

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ZRXに似合うミラーを　と言うことで、選択しました。
取り付けは問題ありませんし、視認性もよく、格好も思い通りでしたので良いと思いますが、ターナー機能が緩すぎて、カバーをかけるたびに、曲がります。
走行中の振動で曲がることはないのですが、なんとかならないものか・・・・

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林道ツーリング では転倒意外にも木の枝がミラーにヒットする場合が多々あります。
そんなシチュエーションでラジカルミラーですと破損せずに済みます。
またCRF250RALLYの純正ミラーは前後、何からの衝撃を受けると破損防止のために
ミラーのロックナットが緩みクルクルまわります。この復旧作業が意外に面倒クサイの
で交換しました。
取付には前述されている方が言われる通りボール部分のグリスアップは必須です。
テンションを少し強めにしないと高速道路の走行では風圧で角度が変わります。

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ジョイントのぐらつきが気になります。
見た目はよいです。
多分好き嫌いで分かれますね。
機能面では優れてます
後はインプレ文字数少なくしてほしいですね。

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GSX400S、SRX400とハンドルにミラーが付くバイクだと、いつもバレンTTを購入してきました。
これで3回目のリピート購入です。
まぁ、それだけ気に入っているという意味です（笑）

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