ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
総合評価: | 4.1 /総合評価1307件 (詳細インプレ数:1283件) | |
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買ってよかった/最高: | 321 | |
おおむね期待通り: | 403 | |
普通/可もなく不可もない: | 136 | |
もう少し/残念: | 30 | |
お話にならない: | 12 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
レトロな車体に似合うと思い購入!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
レイセーブも相乗してルックスはかなり良いです!
【取付けは難しかったですか?】
17mmのレンチ1本で簡単取り付け
【使ってみていかがでしたか?】
視認性は純正と変わらずかなりいい方だと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
振動に若干弱め。心無しか右側の方が頑丈で左側はビビりやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルミラーは腕が映り込んで見にくいため取り付けました。
45ミリの在庫がない、30の方でもいいかと思って注文。
映り方を確認すると後ろがよく見えるようになったので、オフセット30ミリでも改善できました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
メッキのミラーは見た目は良いのですが錆びと剥がれが気になるのでブラックがあったのが良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
不慮のトラブルによりミラーを変えざるを得ない状況になりまして、アドベンチャーのVスト250SXとはいえ、ほぼほぼロードモデルのミラーにはなりますが、OFF系に近い軽さを兼ね備えたモノがないかな?と考えに考えて、程々のコスパで軽量なものと言う事で、コレに行き着きいました。
アルミ系の高級ラインではないコスパの安めのモデルで、かなり軽いのだけどOFF系のような貧弱過ぎて振動でビビッて見えが悪くなるようなこともなく、少し純正よりは小さめ(内側に寄ってて背も少し低い)なのですが、鏡面がワイド寄りですので、見え自体が悪化するようなこともなく、良いバランスだと思います。
この、リッジミラーには、その他に「レイヤーミラー(NA-002R)」「プロテクトミラー(NA-003)」という兄弟がいるようですが、デザイン的にはこちらが一番空気抵抗さえ気にしている(...かのような(^^))形状でどれよりもお気に入りです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
今まで某オクで買った安物ミラーを付けてましたが大きい割には見難い事とデザインが野暮ったかったので今風デザインのこちらを購入。ミラー自体小さいので見えやすさはそれほど期待していませんでしたがめっちゃ見えるようになりました。ミラーの大きさよりも位置によるものだと思います。調整もしやすくデザインも気に入りよく見えコスパも良い。さすがタナックスのミラー。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
1998年v-maxから愛用していました。変わらないデザインが好きです。純正は丸形ですが個人的に角形が好みで視界も良好です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
純正ミラーが錆びていて気になっていたので、こちらに交換しました。オーソドックスなスタイルがネイキッドに似合っていて気に入ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
ブルーミラーがとても気に入っております。
走行中ミラーがブレることもなく快適です。
タナックスは信頼できるブランドだと思います。
問合せにも親切丁寧に答えてくれました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
個人的にSV650Xを購入直後から悩んでいたミラー問題
セパレートハンドルのネイキッドタイプのバイクに乗り慣れていないせいか、どうにもミラーでの後方確認がし難いのです。
セパハンタイプのバイクはそれなりに所有させていただいていたのですが、全てがフルカウルタイプだったので、ミラーはハンドルの遥か前方にカウルマウントされていたのです。ところがSV650Xはハンドルのミラーホルダーから長めのステーで左右に出ているので「視点が近い」+「ミラーステー部が長い」ためミラーに対して左右の距離があり視線移動だけの後方確認がやり難い。
運転技術も低くビビりな私は後方確認を多めにしてしまうため、1回1回はチョッとした作業でも距離や時間と共に蓄積されて疲労がたまってしまいストレスになっていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
そんな中見つけたナポレオンの「バレンT.T.ミラーEX」、ミラーホルダーより前方にせり出してからのステーの立ち上がりやステーの角度調整可能な所が自由度が高くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
既存のミラーを外して本商品を取り付けるだけ、むしろ、ノーマルミラーよりも取り付けは簡単です。
ただ、自分好みのポジションに設定し、左右を同じ開き具合に調整するのは多少面倒かもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
ミラーの鏡面部分がノーマルミラーよりも前方になるため、視点移動が大幅に少なくなり後方視認が楽になりました。
【付属品はついていましたか?】
ミラー本体にホルダーへの取り付けボルトが逆ネジと純ネジの2本入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れと言うか、個人的には「あと10mm程度ステーが長いバージョンも欲しい」って感じでしょうか?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
難しい作業はありません、が左右のミラーが同じ開き具合で同じ角度にセットされていた方がバランス的にカッコ良いのではないのでしょうか?
【説明書の有無・わかりやすさ】
パッケージの裏面に簡易的な説明が記載されていますが、付け方は1つだけなので迷う事は無いと思います。
【注意点】
しっかりと固定しないと振動や風圧で緩み始め、走行中に慌てる事があるかもしれません。
取り付け&調整後はしっかりと締め込みの確認をしましょう(でも締め過ぎには注意です)。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません、ミラー交換とついでにハンドル周辺の気になるところを気に入った部品に交換するのもありかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
様々なデザインのミラーをラインナップしてくれているので昔から何かと頼りにさせていただいています、これからもラインナップの維持をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
見ためも良くブルーレンズがかっこいい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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