ユーザーによる ABC:エービーシー のブランド評価
4スト/2ストにかかわらず多数の50〜100ccバイクのカスタムパーツを製造しているす!その独創的なパーツ群を見ているだけで楽しくなってしまいます。もちろん性能も折り紙つきです!そんな素敵なカスタムパーツをあなたにも是非。
総合評価: | 3.5 /総合評価18件 (詳細インプレ数:18件) | |
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買ってよかった/最高: | 2 | |
おおむね期待通り: | 9 | |
普通/可もなく不可もない: | 4 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 1 |
効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
TZR50Rのパーツを探していた時に出てきたので、交換の予定は無かったですが買ってみました。
【購入の決め手】
なんといっても安価だったことが決め手になりました。
スクリーンってこんな値段で出来るの!?(値段間違ってない?)と思いましたが、プラ板一枚を型で抜いただけで出来ていて届いて、なるほどと思いました。
また、取り付け用のネジが車体購入時から無い箇所もあったので、ついでに取り付けネジが付いてきたのもありがたかったです。
【取り付けについて】
本商品のスクリーンがまっすぐなので適度に曲げながら取り付けるのがちょっと面倒ですが、難しくはありません。
純正カウルに取り付けし、穴位置やミラー部分の抜きも問題無く加工など必要なく取り付け出来ました。
【使用した感想】
機能や強度など問題無く満足しています。
ただ、抜きっぱなしであまりフチなどが処理されていないのが気になりました。
すごく鋭利というわけではないので値段を考えると許容範囲です。
【比較した商品】
他のメーカーさんのスクリーンと比較しました。(と、言っても数えるほどしかありませんが)
安価だったことと、見た目も悪くないなと思ったのでこちらの商品を購入しました。
純正スクリーンもまだ使える状態ですが既に廃盤なので、予備でとっておきたいとも思い新しくしました。
【総評】
安価ですが精度などもしっかりしていて充分満足しています。
ちょっと作りが粗いところもありますが許容できる範囲だと思います。
発売から30年近くたったバイクのパーツがまだ手に入るのはありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
当方のNSR50は社外アッパーが付いていたのですが交換前に外したスクリーンはNSR250の純正品でした。
なのでNSR50との互換性はない為ネジ穴は追加工をして固定をしました。
カウルステーも曲がっているので綺麗に付いたとは言えませんが交換前は缶スプレーで適当に塗装がされていた物なのでた交換前よりは綺麗になりました。
純正アッパー、曲がりのないカウルステーでの取り付けではないので参考にはなりませんが加工次第では社外アッパーに付くといった感じの感想です。
色味も画像よりは薄いブラウンですが落ち着いた色合いなので個人的には満足しています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
NSR50にて使用してます。
インナーが錆びていたので交換、問題なく使用出来ます。
中古で買うよりも新品の方が安心出来ます。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
塗装も終わって組み付けまでしましたので追加報告です
塗装はホンダ(四輪)純正カラーにて板金屋で塗って貰いましたが、特に変な感じになるコトもなく順調に塗装出来たそうです
塗装後に受け取りましたが巣などもなく問題なしです
組み付けに関してですが、ヘッドライト、ウィンカー、純正サイドカウル、アッパーステーとのネジ穴位置も合っており加工などをしなくても仕様可能です
組み付けの際の注意点は純正サイドカウルに付いている位置決めの穴に入れる為のポッチ(ノックピン的な物)が省略されているコトくらいでしょうか?
もし心配ならキズ防止の為にチリ部分に養生テープでも張っておけば大丈夫です
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
NS?1のカウルは中古も数が少なく状態が悪い物が多く、中華カウルでは色々と問題を聞くので今回はこのアッパーカウルを注文しました
塗装前提なのですがゲルも綺麗に塗られておりFRPのバリも殆ど無く、カウル自体の取り付けも純正と変わらずポン付けでした
ただ気になったのはライトの取り付け方が純正の裏からボルト締めではなく、表面からボルトとナットで固定するタイプだったコトくらいでしょうか
中華を含め樹脂ではなくFRPなのでそうだろうなとは思っていましたが、記載が無かった為にここに書いておきます
ただその一点だけですし気になる部分ではないです
そこまで気にするなら純正を買うしかないですし、中古市場を考えるとこの商品で間違いないかと思います
現在は塗装の仕上がり待ちなので出来上がり次第またインプレを書きます
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
純正カウルは貴重なのでもしもの時に備えて購入。
赤く塗装後装着。
取り付け位置は概ね純正と同じでした。ただ、ヘッドライトの取り付けネジ穴が弱い。ライトの仮止め後、本締めする際にミシミシ鳴って不安でした。結果として大丈夫でしたが、もう一度組み直したら恐らく割れます。そう思う程弱いです。その点だけ気になりました。他は満足です。
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ただの板に取り付け穴が開いている感じですw
自分はアッパーカウルが社外品なので穴の位置が若干違いましたが、その辺は簡単に調整できます。
値段が安いので使用する分には問題ないと思いますが、純正のようなクオリティーを求めるなら別の商品にしたほうがいいです。
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4.0/5
~94NSRのインナーチューブが点サビが出てきて純正を買う値段で
金もいいなーと思い購入しました。交換はオーバーホール出来る人向けだと思います。
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小学生の下敷きか!っていう感じですね。
ぺらっぺらです、正直ホームセンターで購入して自分で形整えたほうが安上がりでした。
あるていどスピード出すとゆがむこと、そして少しひっかけただけで割れるもろさ、値段は安いのですが、それ以下の性能でしたね。
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純正に比べるとかなり薄くてペラペラ取り付けの穴位置も会わなくてヤスリで加工をして取り付けました。価格を考えれば仕方がないのかも!
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