BEL-RAY:ベルレイ

ワコーズのフィルターオイルをずーっと使用しておりましたがついに先日切らしてしまい、
どこの銘柄のものにしようかと色々情報を探していたのですが
ハスクバーナの純正エンジンオイルとして指定されているこのメーカーにしました。
理由はハスクバーナが好きだからという点くらいです。
性能に関しては、どんなに比較してもわからないでしょう。
施工のやりやすさという点では、容器にメモリが振っているので目安になります。
他の液体オイルはどうか知りませんが、少しだけ粘っこいので容器に少なめに入れて
そこにフィルターを漬けて吸わせますが足らなければ後から足していけるので
無駄がありません。

価格に関しては特価品でしたのでお得でした。

説明書が無かったので塗布の方法がいまいちわからないですが
YOU TUBEで確認しました。
絞り具合がよくわからなく、すぐに車体に取り付けるとエアクリーナーボックスの底から
地面に垂れてしまいます。この点どうすれば良いのかわかりません。

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ちょっとお高いけれど、セロー225のエアフィルターメンテ用にちょっといいやつを購入。
お手軽なスプレータイプと迷ったのですが、しっかり漬けようと液タイプにしました。
青い液にしっかり漬けて乾燥させました。液の垂れもないようなので、今の所グッド。

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バイクに乗り出した弟にメンテナンス用品一式をと思い、プレゼント。
セールだったこともあり、ちょっといいものをと、ベルレイの垂れにくいチェーンルブをセレクト。
画像でみるよりピカピカで、容量いっぱいのようだ。

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【使用状況を教えてください】
　ややこしい構造でグリスアップしにくい箇所の潤滑油として購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　試しに、シフトレバーのボールジョイントや、フットペグのスプリング、可倒式ブレーキ／クラッチレバーの可倒部のスプリングなどに使ってみました。
　「シュッ！」とスプレーした瞬間は「ジワワ・・」と泡状になるのですが、すぐに細部まで浸透していきます。
　浸透率は高く、素早く細部までしみ込んでいきます。
　注油したパーツを持ったまま油断していたら、気が付いたら指まで油が伝わってきていました。
　サラサラしていて、拭き取りは簡単です。

【注意すべきポイントを教えてください】
　・注油箇所への注油量を見定めるには慣れと経験が必要です（浸透率が高く垂れやすい）。
　・サラサラ系なので、グリスを使う箇所のように粘りが必要な箇所には適さないと思います。
　・使い始めたばかりでどれくらい効果が持続するのか分かりませんが、案外すぐに効果が切れると見た方が良いかも。

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量が多いです。高圧洗浄かけてもシャフトのグリスは流れませんでした。シャフトやサスペンションのリンク部に使用中です。青いので施工箇所が分かり易いです。

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よく考えた　浅い容器に入ってるグリス素晴らしい配慮
よくご存じの方が多い　耐水グリスはもう一つ持っていますが
中身が無くなる終り頃には手の甲にグリスが付く容器で　バターナイフ
ヘラなどを使いふき取る無駄がありました。

容器以外も使い勝手いいです　なお粘りのわりに　ふき取るのがなかなかできない
グリスとしては付着力一歩上のように感じました　
自転車のヂュラー●ースの緑色グリス　と　もう一社の耐水グリス混ぜたような
感覚です。今後は赤いグリスのシル●レンの極圧とか使い分けずにこれ一個で
行けそうな気がしています。　
僕はこのグリスかなり気に入りました。

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