ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

思っていたより高さがあってびっくりしましたがそれを納得させる効果はありました。
純正品だとやはり少し高さが足りず、80km前後で少し風受けが気になって取り付けも純正のねじとかを流用で使えましたので取り付け難易度も低めですぐに効果を実感できました。

ただやはりデザイン性とかだともう少し低いのを選択してもよかったのかとすこし後悔も.....

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兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに取り付けました。
サーキット専用車にしていたので、純正のスクリーンだと思い切り伏せてもヘルメット後部への巻き込みでストレートがしんどいです。
ダブルバブルスクリーンだとかなり高さが違います。思い切り伏せると云うよりは自然に伏せると充分です。視界の歪みも純正よりも少なく視界良好で良いですね

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高速走行などで純正品のスクリーンだと当然頭が入り切らないのでかなり前傾にならないといけません。
しかし、バブルタイプに変えたら少し前傾が楽な状態になります。
よって、風よけとしてはいい効果を発揮してくれたと思います。

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2013年式CBR600RRレプソルカラーに取り付けました。
一般ライダーの自分には整流効果がどれほどのものかなんてことは分かりませんが、
見た目はびしっと決まります！

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2013年式CBR600RRレプソルカラーに取り付けました。
一般ライダーの自分には整流効果がどれほどのものかなんてことは分かりませんが、
見た目はびしっと決まります！

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GSXR1000の純正スクリーンは走行風をとても感じていたのと、見た目も好きでなかったので交換しました。

交換したばかりですので風の当たり方はまだ体感していませんが、純正よりかは良くなると思います。
取り付けについては純正スクリーンのゴムを移植して取り付けましたが、穴の位置がズレている等はありませんでした。

見た目も実用性もありとても良い商品だと思います。

ただ、以前ゼログラビティのクリアを買った時もそうだったのですが、メーター裏の配線が丸見えになります。笑
今回購入したのはスモークで近づけば配線が見えてしまうので、カッティングシートなどで加工が必要かもしれません。

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形が一目ぼれで導入しました。

スクリーンの高さが標準よりもかなり高くなるため風防がとても良くなります。標準だとヘルメットの上半分に風が当たりますが、これだとほとんど当たらないので高速道路がとても楽になります。

見た目が「改造してる」感が出て、それも良い感じです。

ただし、取り付けはそれなりに面倒。
ビスの穴位置はずれているので穴を広げる必要がありました。
スクリーンの形状自体も車体側と合っていないので、たわませて装着する必要あり。

形はいいのですが精度がいまいちなのが玉に瑕。

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純正からスクリーンを変えたい！
そんな時はゼログラビティのスクリーンをお勧めします。


【何が購入の決め手になりましたか？】
レースで使うためにいくつかスクリーンを検討していましたが、意外とスクリーンって高いんですよね。このゼログラビティのスクリーンもしかり。
ただ、このメーカーの良いところは、いろいろな形状が用意されていることと、カラーがあること。また見栄えもスマートなので選びました。
まぁ過去にほかのバイクで使っていたこともある実績もかねてこちらにしました。


【実際に使用してみてどうでしたか？】
今回はダブルバブルタイプをYZF-R25に取り付けていました。
なぜダブルバブルかというと、空気が上に流れて行って走行時楽だから（笑
見栄えも他のメーカーのダブルバブルだとあんまりよくないことがあるんですが、このメーカーは見栄えまで考えていると思います。性能だけでなく。
もちろん走行時の風はおおむねシャットアウトできたので効果はGOODです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正と同じようにつけるだけなので難しいことは特にありません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ウェルナットを使って取り付けると楽ですが、さらに言うと、プラねじを使うことをお勧めします。ウェルナットによってはアルミなんかのねじがついてきますが、プラスチックに対してなので転倒時スクリーンが割れることになります。※私はレースで使っていましたが、タイラップで止めていました。

【期待外れだった点はありますか？】
今回に限ったことではなかったんですが、どうもゼログラビティのスクリーンは転倒してしまうとぱりぃーんと割れてしまうことが多い気がします。まぁプラスチックなのでしょうがないですが、消耗品と思って使ってます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
難しいとは思いますが、もう少し値段が抑えられるとうれしいですね。ステッカーとかいらないので。

【比較した商品はありますか？】
純正、アクリポイント製スクリーン

【その他】
画像は残念ながら転倒時に割れてしまっていますが、取り付け部をタイラップにしていたことによりダメージは最小限に抑えられたのかなと思います。

このメーカーは色をクリア、ライトスモーク、スモークで選べるため、レースをやるならクリアかライトスモークをお勧めします。

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スクリーンといえばMRAかゼログラビティかなと思いMRAの予定でしたが納期が間に合わず、じゃあゼログラビティでという感じで購入しました。

スタイリッシュなデザインで種類も豊富
使っているユーザーも多いだろうから良いものなのだろうと
勝手に思っていました。

商品の梱包はバッチリで傷が付かないようフィルムも貼ってありました。もちろん傷は全く無くとりあえず付けてみました。

取り付け穴は、ほぼほぼ合っているので問題なく付きます。
848はミラーとヘッドライト横のカウルステーの８ミリのボルトを取れば何とか交換出来ます。

で、確認してみると右の切れ端がめっちゃ尖っとると。
スクリーンはフロント側から左右交互に仮止めからの本締めなので、歪みは少ないと思いますが、右側だけ飛び出てます。
しかも切断面が鋭利。削りゃいいはなしなのですが勝手に良いものと期待していたのでそこは残念です。

幸い走りメインで外観はさほど気にしない質なので
いいですが
スタイリングを気にされる方は確認したほうがいいですよ。

価格的にも高いものではないので、こんなものかなと。
スモークの色味も良いですし
整流効果はバッチリなので走行会に向けて楽しみです。

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R25のツアラー化に伴いスクリーンを大型化。
見た目がシンプルなこの商品を装着しました。
噂には聞いていましたがやはり穴あけ精度が悪いです。購入を検討されている方はヤスリ棒を持っていた方がいいでょう。
整流効果は絶大です、今まで胸元に当たっていた風が口元へ当たるようになりました。(純正ハンドルの場合)

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