BEET:ビート

5回目でやっと成功しました。

1回目は、台紙から剥がす際、台紙にのこり、文字が破れました。
2回目は、1回目と同様。
3回目は、これまでがトラウマになり、台紙に残りはしなかったものの、マフラーにしっかりつくように、フィルムを良く擦ったものの、フィルムから剥離せず、文字が破れました。
4回目は、3回目と同様。
5回目は、台紙からきちんと剥がれ、マフラーに張り付け、フィルムの擦りをサーッと適当にやったら、呆気なく張り付きました。
一枚あたりが、安くはないので、かなりの額を無駄にしました。

デザインは凄く気に入っています。

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シリンダーのホーミングやセッティングなど大変な工程が多いですが、動かしてみると全体的にトルクが上がり、心なしか車体を軽く感じました。耐久性など不安なことが多かったので今は使ってません。

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仕様変更のため、購入しました。
羽typeのテールだと、族車っぽくなってしまうと思われがちですが、全然そんなことなく、とても気に入っております。
ただ、塗装済みのものが売っていないので、塗装してから付けなくてはならないので、少し取り付けがめんどくさいです。

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前回、購入時に製品に対してインプしましたが・・・。

実際に取付けたところ問題発生しました。
なんと、ブレースの幅が純正より幅広なので、キーシリンダに
鍵が刺さらなくなりました！

当方、イモビ内蔵タイプの鍵で、鍵の頭（ラバー部）がデカすぎたため、
BEETのブレースに当たってしまいます。

ブレースの中央部付近を削るか、鍵のラバー部分を削るかで考えましたが
今回は、思い切って予備がある鍵を片側約1.0~1.5ミリ程度削りました（汗）

汎用品であるため、多少の加工は仕方ないかと思いますが、よく寸法を確認した方が確実かと思います。

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