BEET:ビート

ノーマルのスクリーンが磨き傷で少々みにくくなってきましたので、スクリーン交換を考えていました。
ノーマルスタイルが好きなので、純正にしようかなと思いましたが、どうせならノーマルの形に近いBEET製がリリースされたとのことでさっそくポチリました。
純正のスクリーンのプライスは1.5万円で、BEET製は、それより数千円高めです。
長さはノーマルに対して40mmロング。高さにしますと20mmほど上がります。風防効果を狙って購入したわけではないのですが、その風防効果は想定外に大きかったです。

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他のメーカーさんからもフェンダーレスキットは発売されてましたがサイドバッグと干渉するのが嫌だったためBEETさんのものを購入。
初めてフェンダーレス化をやってみましたが説明書を読んだら簡単にできました。作業時間は1時間ほどでした。
作りもしっかりしていて良いのですが値段に満足できなかったので☆4で

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　前に雨の日にバイクに乗っていたところ、マンホールの上で滑って転倒してしまいました。その際に純正のジェネレーターカバー(エンジンオイルが入っている場所のカバー)に擦り傷がついてしまいました。
使えないことはなかったのですが、自分としては擦り傷が不満だったので替えてしまおうと考えました。その際に「どうせ買うなら、ドレスアップにBEET製を購入しよう」と思い購入に至りました。
　感想としてはとにかくカッコイイと思いました。金色のジェネレーターカバーも良いと思いましたが、派手さより”さりげないカスタム”をモットーにしていたので黒を選びました。「替えてあります！」という派手さを求めている方は金色の購入をお勧めします。ただ、純正のカバーは表面が滑らかでツルツルしているのに対して、BEET製カバーは表面がザラザラ(ボコボコ)しているのですこし気になりました(塗装がはがれたりしてザラザラしているのではなく、そういう材質です)。乗っているうちに全然気にならなくなりましたが。替えたことでさりげなくBEETという文字が浮かび上がってカッコよかったので替えてよかったと思っています。
　カッコイイのですが、値段が少し高めですので★4つとさせて頂きます。

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雨の日にバイクに乗っていたところ、マンホールの上で滑って転倒した際に、純正のジェネレーターカバー(エンジンオイルが入っているところのカバー)に擦り傷が入ってしまいました。
使えないことはなかったのですが自分としては少し不満であったので、「どうせかえるならBEET製にしよう」ということでジェネレーターカバーを購入しました。
その際、バイクの片側だけの交換は見栄えが悪いと思い、ポイントカバーの購入に至りました。
購入の際に注意したのは色です。金と黒がありますが、自分のバイクは車体が黒色で金ラインが入っているのでどちらのカラーリングもマッチするとは思いましたが、「派手に替えてあります！」というより”さりげないカスタム”をモットーにしていたので、より車体になじむ黒を購入しました。
感想としては”カッコイイ！”と思いました。しかし純正みたいに表面がツルツルしておらず、ザラザラ（ボコボコ）した質感なので最初は少し気になりましたが、今では全然気にならなくなりました(慣れですかね…)。さりげなくBEETという文字が浮かび上がってカッコイイので替えて良かったと思ってます。
カッコイイのでいいのですが、値段が少し高めですので★4つとさせて頂きました。

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フェンダーレスキットを装着しました。
取替えはウインカーや反射板もそのまま利用し、全てボルトオンの為、説明書通りに行えば、問題無く出来ます。
自分は1時間程で出来ました。
見た目的にすっきりとして、ナンバープレートに角度も付いてインナーフェンダーと合わせてかなり良くなったと思います。
ただ、テールランプ下部の左右に少し隙間が有りますので、この点で星4つとさせて頂きます。

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