Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3095件 (詳細インプレ数:2985件)
買ってよかった/最高:
1023
おおむね期待通り:
1152
普通/可もなく不可もない:
408
もう少し/残念:
88
お話にならない:
52

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の商品のインプレッション (全 1227 件中 121 - 130 件)

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chikuzenさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

これなしでシートバッグを使うと、シートの長さが足りず姿勢がきついため取り付けました。
これで座面に余裕ができ姿勢も安定。
また合成管もあり、なにも載せなくてもタンデム時のグラブバーとしての機能も果たしてくれます。
ただ、少々お値段が張るのと、トップケースを付けるには別にトランクマウントベースが
必要なので、コスパは余りよくないですね。

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投稿日付: 2022/10/14 17:53

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ヒロ13さん(インプレ投稿数: 17件 )

タイプ:右(Q5K-YSK-135-P04)
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 4

届いた箱も大きくおぉこれかと装着しましたがこんなに小さいの?という感じ。バッグを購入していないのですがこれだとバッグも少し小さいのかな?取り付けに関しては純正ですので苦労もなく取り付けられます。左側も購入しましたが在庫が無いとの事・・・待ってますので早く欲しいです。

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投稿日付: 2022/10/14 08:37

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321パーマンさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

車体、タンクなどちょっとした補修に便利です。

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投稿日付: 2022/10/08 21:55
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タイガさん(インプレ投稿数: 474件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

カラー:ブラウン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
バイクのキーにつけるキーホルダーを探していて、ヤマハのバイクなのでこちらを購入しました。
写真ではブラックがちょっと安っぽく感じたので、汚れが気になりましたがブラウンを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通り、けっこうしっかりした作りをしています。
ただ、最近のバイクならキーが大きいので良いですが、旧車だとキーが小さいので、ちょっと大きすぎた気がします、、、。

【使ってみていかがでしたか?】
リング部分がしっかりしすぎているのでキーに通すのがちょっと大変です。
前述の通り、キーに対してちょっと大きいですがバイクに乗っているときは特に大きさは気になりません。
紛失防止に繋がるとともに、見た目も良くなり満足しています。

【総評】
商品自体の質感は良く、まずまず満足しています。
出来ればもう少し小さいサイズの物もあると良いなと思いました。
また、バイクの車体モチーフのラバーキーホルダーも使ったことがありますが、あちらはすぐに取れてしまうので迷っているなら本商品の方が良いと思います。

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投稿日付: 2022/10/07 23:06

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

テーパー化に伴い交換。
純正品なので作りは申し分ないです。
ZETAからもでておりそちらの方がおそらく軽くできているのでしょうしその重量を気にする方はトップブリッジごと交換すると思います。
ハンドルはYZ250Fの純正ハンドルです。
取り付けはヘッドの小さいラチェットかオフセットのメガネがあれば簡単に交換できますり

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投稿日付: 2022/10/04 14:43

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レッドスナフキンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-07 | PCX150 )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2
取り付けやすさ 2

既存のカバーの寿命が来たので買い替えました。が、やっちゃいました…

パッケージにもPCX対応と書いてるサイズなのに、小さくてハンドルを切ったハンドルロック状態だとカバーしきれません。
ハンドルがまっすぐ状態で止める人は少ないと思うので、購入時はひとサイズ大きなものをお勧めします。

JF81/JF84/KF30の場合、ミドルスクータではなくミドルスクーターBOX付き以上の大きさで購入してください。
残念!!!

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投稿日付: 2022/10/04 12:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

サイドバックが欲しくてヤマハ純正パーツにしました。
もっと安価な物も有りますが、デザインと収まり感で選びました。
さすが純正部品、取り付けもピッタリな感じです。
ただしぶら下がってる感は有ります。
ハードケースのカッチり固定とは違います。
普段は取り外しているので、簡単に脱着出来る事が良いですね。
収納が有有るとやっぱり便利です。

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投稿日付: 2022/09/28 22:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5

英語の取説でしたが図解とバイクを見比べながら迷うことなく付けられます。
ラジエターを綺麗に覆うのかと思っていましたが上部に隙間が
出来ます。
ラジエタホースの取り回しを避けているので致し方なしか。

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投稿日付: 2022/09/24 17:58

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DT250 )

サイズ:LL
利用車種: YB125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防水性 5
  • 収納時サイズ比較(黒:ヤマハ2Lサイズ、灰:ワーク●ン2L)

    収納時サイズ比較(黒:ヤマハ2Lサイズ、灰:ワーク●ン2L)

バイクメーカーが作るレインスーツはやはりいろいろ考えられていて「痒いところに手が届く」ことを感じられます。
これまではバイク乗りにも人気があるワーク●ンさんを使用してました
バイクは性質上、走行中に正面から雨水がものすごいスピードで当たります。
この点に関してはレインパンツのウエスト前面が少し長めに(へその上)作られていてレインジャケットとの境目からの雨水を防いでくれました。
また取り外し可能なネックガードは、私のようにジェットヘルメットを使用している者としては大変ありがたいものでした。首元への雨水を防いでくれます。
また、ズボンの裾は長く作られていて、乗車姿勢でもずりあがってこないです。
やはりこのあたりはさすがバイク用に作られてるな、と思いました。
先日の雨通勤で使用しましたが濡れずにすみました。
収納時のサイズ感はワーク●ンの2Lサイズとほぼ変わらないぐらいでしたが、今回YAMAHAの方は着用後、雑に収納したものなのできちんと折り畳んだらもう少し小さくなるかなと思います(写真載せてます)

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投稿日付: 2022/09/23 06:59

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tkmovさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:L
利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防水性 4
  • 前袷せのファスナー部分

    前袷せのファスナー部分

  • コンプレッションバックに収納したサイズ比較 (YAR19の上着とほぼ同じ大きさ)

    コンプレッションバックに収納したサイズ比較 (YAR19の上着とほぼ同じ大きさ)

Y’S GEARの前機種のYAR19から買い替えたばかりなので、YAR19との比較で評価です。
・スリーブダブルガードは前機種のYAR19にもあり、皮手袋から袖口への浸水を防いでくれます。このスーツを買った最大の理由は、この機能がある事です。
・ファスナーが普通の布地になっているのは、ちょっとマイナス評価(YAR19では防水ファスナーだったので)。確かに防水ファスナーは使いにくく、この普通ファスナーで防水が保てれば良いのですが、前袷せのフラップの隙間から雨が吹き込まないか不安。
・収納したときの嵩は前機種のYAR19の約半分。これは素材の進化で軽量化できたのか、防水性能に影響しているのかは、これからの評価です。

台風接近前の強風少雨の中での使用では特に問題はありません。が、これは自分のバイク(NC750X)のウィンドスクリーンのおかげかもしれず、特にファスナー部の仕様は他の人に無条件で推薦は難しいと思い、デザインは星1つ減しています。
その代わり、スリーブダブルガードはお勧めです。(他のメーカーにも広まれば良いのに)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/18 22:00

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