BEAMS:ビームス

ST250に取付けて約2年経ちます。音量はサイレンサーを付ければ純正より若干静か。サイレンサーを外せば近所迷惑にならない程度にそれなりに大きくなります。(私は外して使用しています)
たまにアフターファイヤーでパンッ！と音がする所も気に入ってます。
取付けは初心者の方でも工具さえあれば問題ないと思いますが、
説明書が分かり難いのが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正マフラーではバンク角が少なすぎてがりがりこすっていましたが、これでやっと解消されました。
商品写真からも分かるように、排気口がナンバーとほぼ同等の高さにあり、エキパイもかなり上の方を這わせるかたちとなっているのでタイヤがグリップする限り傾けることができます。

肝心の音の方ですが、純正よりはうるさいですけど、そんなに言うほどのものでもありません。
ただバッフルを外すと大変なことになるので、爆音が苦手な方はそのままにして楽しみましょう。

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形に一目ぼれで購入しました。
一般的なマフラーであればたいていは円柱型ですが、このマフラーは楕円型というのが特徴です。
平べったく仕上げてあるので近くで見ると一風変わっておしゃれですよ。
若干アップタイプになるのでホイール交換をすればホイールとマフラーの両方が際立ってかっこいいと思います。

音の方ですが、某有名マフラーよりはよっぽど静かです。
バッフルなどいじらずにおとなしく乗っている限りでは近所迷惑にもなりません。
見た目だけ求めるなら最高だと思いますよ。

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他にあまり見かけない楕円型のマフラーは個人的にはかなり良いと思います。
音質もバッフルが焼けていくとドンドンでかくなってくると思いますけど、今のままでは大丈夫です。
車幅をわずかですが縮められるので、そこも一応評価の対象です。

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ノーマルバッフルはすごく静かで、ノーマルマフラーとほとんど変わらない音量です。(自分はセミレーシングバッフルつけてます)

取り付けは、特に問題なく30分もかからずに装着できました。
性能的には、低速のトルクが増して乗りやすくなりました。
ただ爆発的な変化は少ないのであまり期待しすぎるのは×

値段もお手ごろでルックスもバッチリ！！
安くて静かなマフラーをお探しの方にオススメです！！

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価格以上の価値があります。
今までに二回マフラー交換しましたが、最高の音です。
キレがあって、嫌味でない音、最高です。

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対象車種：Kawasaki D-TRACKER125

メーカーの[BEAMS]からは「CROSS-EVO」と「R-EVO（レーシングエヴォ）」2種類(色、材質違いを含めると4種類)のタイプが販売されていますが、当方はこちらのデザインが好みでこの「R-EVO（レーシングエヴォ） チタンサイレンサー」を購入しました。気になる音量と音質ですが、「スタンダードバッフル（装着済）」の音量は静かで音質も良く周囲に配慮しつつ存在感を出したい方には良いと思います。本格的？を望まれるのなら「セミレーシングバッフル（オプション）」に交換されると良いと思います。「バッフル非装着」は場所を選んで使用した方が良いですね。
【総　評】デザイン(ルックス)・質感(材質)・音質(音量)・コストパフォーマンス・等　全てにおいて満足できる商品だと思います。バッフルが交換出来るのはポイント高いですね。

-　-　-　-　-　-　参　　考　-　-　-　-　-　-
音量
82.5db / スタンダードバッフル（装着済）
86.5db / セミレーシングバッフル（オプション）
91.6db / バッフル非装着時

フロントパイプ別売

パイプジョイント部分のガスケットは付属しません。損傷の激しい場合は別途純正品をご使用下さい。

メーカー2年間保証

KLX125とは品番が違います。

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この値段でこの質は 素晴らしいと思います。

ノーマルのバッフルは うるさくもなく いい音です。

ちょっと音が物足りないって方には、セミレーシングバッフル（別売り　\2700…たしか…）があります。ただ違反らしいですが・・・

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マジェスティ125FI用に静かなマフラーを探していて、ビームスが良いとの事で購入しました。

商品の質感も良く、付属品に写真入取付説明書やガスケットも入っていて、サービスが良いのではないかと思います。
肝心の音量ですが、スタンダードバッフルはとても静かで、ノーマルの音質を変えた程度で私にはベストです。セミレーシングに変えると私にはちょっと・・・という感じですが、一般的にみればウルサイという程ではないと思います。

個体差かもしれませんが、セミレーシングバッフル取付時バッフル外径が少々大きく、外径を削らないと入りませんでした。
これ以外は満点だと思います。

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以前から装着されていた社外マフラ-（メ-カ-不明）が結構な爆音！でした。
爆音が走行していて疲れる原因にもなり、マフラ-を純正に戻す計画も立てましたが、ロンスイ15cmにその他カスタムもしていた為、純正マフラ-だと外見上カッコ悪いと思い、カスタムマフラ-で静かなものを探し始めました。
自分好みなのですが砲弾型の短めなマフラ-が好きだったもので、このSS300ソニックマフラ-はかなり好きなルックス＾＾でした。
音量も静かだというインプレを拝見いたしましたので、購入を決断しました。
他にカ-ボン、チタンもありましたが、ステンレスが一番かっこいいのでステンレスにしました。
取付は説明書も附属してありましたので仮止めしながら、マフラ-初取付の私でも、一服しながら1時間30分程度で取付できました。
装着には、液状ガスケットが他に必要です。
取付から液状ガスケットが固まるまで1日経過した後、エンジンをかけました。
「ドルルッドルルッ」っとかなり静か目な低音！求めていた音質でした！走ってアクセルを回しても、それなりの低音で決して嫌味な音量、音質ではありません！※あくまで私の音感ですが※
マフラ-が低い位置にあるので右折時や段差でぶつかるかな~と思いましたが、今の所干渉はしてないです。
マフラ-に最初から装着されているスタンダ-ドバッフルも、シリコンでサイレンサ-と密着されており、排気漏れのないよう設計されていました。
今の所、レ-シングバッフルやバッフル外しは考えておりません。自分的にはスタンダ-ドバッフルで十分です。
このルックス、ジェントルな音量・音質、マフラ-の完成度からして、この値段は買いだと思います！

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