WM:ダブルエム

これは間違いないカウルです。
老舗WMさんのアルミカウルです。
セパハン以外でも使える角度なので、ハンドル選定に左右されません。
風防効果もありますし、なんせデザインが秀逸。
自分は無塗装でアルミのまま付けてます。

良い点
●セパハンは勿論、バーハンドルでも似合うデザイン。

●アルミの質感、デザインが秀逸。

●ノーマルメーターでもすっぽりフィットする。

●空力効果も高い。


悪い点
値段が高め。

でも、これだけのクオリティならこの価格は高くないと思いますね。
カウルとしての性能、目を張るデザイン、質感、付ければ個性は凄く出ると思います。
ステーを加工すれば他の車種でも使えるし、面白いカスタムになるのでは。
SR以外のクラシック系も出てますしね。

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パワーレバーが好きではないのでいつもこのタイプ。全く問題ありません

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純正より小さめでかっこいいです

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SRでもやってたカスタムです。

ライトケースをノーマルでステーだけ変えてクラシック感を増しましにしようという事。

アルミバフの綺麗さでウェリントンさんに決まりです。

ノーマルライトステーから換装するだけです。

良い点
●アルミバフが綺麗、お手入れも簡単。

●狙い通りのスタイルになる。

悪い点
●アルミなので割れやすい。
●交換が結構大変。


元々のスタイルを活かして雰囲気を高めるカスタムにはこういうパーツが役に立ちます。
老舗のパーツは質感高いですしね！

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ドレスアップというより、ツーリングしてると泥はねや小石でエンジン下部の汚れが目立つようになり嫌で。耐久性もあってかっこいい、ガードは無いかと探してました。
部品の綺麗さに定評のあるウェリントンさんです。

良い点
●ステンレス製なので強度、耐久性も高い。

●ドレスアップパーツとしての見た目も兼ね備えている美しさ。

●泥はねでエンジン、車体を汚す事が減った。


ツーリングは色んな道を通るので、気がつかないうちあちこち汚れたり傷ついたりするもんです。
少しでもそういう事でガッカリしないように備えでいかがかと。
見た目も綺麗なので良いです。

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しばらく純正のトップブリッジを使ってきましたが、腐食もひどくなったのでいっそのこと、社外で綺麗なモノに換えてやろうと思いこちらを購入。
SRアルミパーツでは老舗のウェリントンです。

良い点
●ノーマルメーターのままでも取付可能。

●バフ仕上げのアルミ、めちゃくちゃ綺麗です。

●バーハンドル用のトップブリッジ、アルミ製は作ってる所が少ない。

●お手入れが楽。ピカールで十分。

悪い点
●ハンドルホルダーは付きません、注意。


セパハン用のアルミのトップブリッジは数あれど、バーハンドル用はあまりリリースされてないので、珍しいです。そういう少数派の意見も商品化しちゃうウェリントンさん、素敵。
ホント、パーツ綺麗ですから。一個はつけていたいです、ここのを。

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純正のオイルフィルターカバーのクリアが剥がれて見苦しいので、見た目の良いカバーと思いこちらを購入。
純正のOリングも使えますし、何気に冷却フィンも付いてるスグレモノ。

良い点
●既存のフィルターカバーと付け替えるだけ。

●エンジンの見た目の印象がすごく変わる。旧車感が出るというか。

●純正のOリングも問題なく使えます。

●造形美。

●油温も上がりにくい。フィンの恩恵。


悪い点
無し。

WMさんの金属パーツはホント綺麗で他にも使ってます。使ってると思うのは見た目だけじゃなく実用性も兼ねているパーツなのだと。
最初はドレスアップ効果を狙って付けても良いと思います。効果は後々分かると思うし。
こういうパーツ好きですね！

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リピートして使ってます。
純正ライトでも使えるし、ルーカスタイプでも使え、雰囲気出せる隠れた名品です。
アルミバフがいい感じです。
自分は、現在ルーカスライトケースに組み合わせてます。純正ライトで使ってる時もありました。
何がいいって、万能で普遍的なスタイルですね。


良い点
●基本、180パイサイズのライトなら大体使える。

●アルミバフがホントに綺麗。

●純正ライトに付けても、英国車風の雰囲気になる。
●ステー穴にウインカーもつけられる。

悪い点
●少し脆い。

普遍的なパーツ、ずっと愛されてるパーツです。
一番は英国風カスタムに合うのでしょうけど、純正プラスな感じでカスタムにも合います。
純正パーツのようなシックリ感。
僕は、割れてもまた買ってます。それくらいこのパーツが好き。

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ノーマルチェーンカバーが割れたので交換しました。ノーマルより頑丈で形の綺麗な物を探してたのでこちらにしました。
WMさんは昔からSRパーツに特化してパーツを作ってる老舗。間違い無いパーツと判断。

良い点
●見た目は綺麗。バフ仕上げしてあるので光沢あります。

●ステンレス製なので頑丈。

●チェーンが見えやすいので、整備性も向上。

悪い点
●カバーに汚れがつくと目立つ。マメに綺麗にしてあげてください。


結果的にドレスアップと整備性も上がったので満足です。チェーンは覆い過ぎても整備性が悪くなるので、適度に見えないとですね。
チェーンカバーを取ってしまうカスタムも有りますがチェーンの上にカバーがあるのとないのではチェーンの耐久性にも影響出ますからね、それならこちらのように整備性とドレスアップ効果を両立出来るパーツはベストな選択かと。

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取説に記載がなく「なにこれ？」って部品が入っているのとブレーキスイッチの取り付けにひと手間必要でした
説明書どおりにスイッチを装着するとふたつ問題があって
１　スイッチを引っ張る量が不十分で動作が安定しにくい
２　車種によってはヒールプレートがある位置にスイッチおよびワイヤーがくるので踏んづけてしまう
以上の理由により25ミリのゴム付きパイプクランプを使って移設しました
これはキットで標準にしてもらいたいですね（満足度がグッとあがります）

純正のステップが前よりなうえにハンドルをハリケーンコンドルに交換しているので窮屈なポジションとなっていましたが改善されました
まだ距離を走っていないので慣れない部分がありますがその内に馴染んでいくでしょう
何よりカッコよくなりました

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