WirusWin:ウイルズウィン

デザインは「まぁこんな感じかな」的
個人的にはだいたい気に入ったが めっちゃカッコイイとは思えない。あと ノーマルシートでは使えた 後付けのシートが全開になる 跳ね上げスプリングが このシートではつかない。つくにはつくけど スプリングに無理な力がかかってて ヒンジの部分のプラスチック（ヘルメットボックスと一体化）が折れました。なのでシートと同時にヘルメットボックスも交換となってしまいました。座り心地はノーマルには勝てません。まぁおしりが痛くなるようなことは無いし ノーマルよりかはカッコイイので 満足です。ローダウンと謳ってますが あまりノーマルと変わりません。質感は高めです。取り付けはとても簡単です。精度は高いと思います。ガタツキとかもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
装着でかっこいいです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
微調整が難しいです
【使ってみていかがでしたか？】
背もたれが良いです
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
説明書に 問題点 若干のネジ穴調整が必要な部分があると記載が欲しい
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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座った感じは、やはり後ろがガード付きなのでかなり安心して乗れる・乗せられます。ステンレス製で強度も信頼できます。取付はバイク屋さんでやってもらいました。

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中古で入手したFAZEにこのリアキャリアが付いてました。
が、リアボックスを付けて半年くらい経ったころ、何気にバイクを見るとどうもリアボックスの位置が下がっている気がしてキャリアをよく見ると、バイク本体につける台座のところが裂けているではないですか！
確かに、形状的に下からの支えが無いので、バイクの振動で台座の部分に負荷が掛かるのは分かりますが、まさかそんなことになろうとは…。
そしてよく見ると、元々同じ症状で何度か溶接し直していたようです…。

このまま乗って万が一走行中にキャリアごとリアボックスが落ちるととんでもない事になるため、早々に取り外し、他のキャリアを探しましたが、既に販売終了から10年以上経っている不人気者に適合するパーツは無く（中古も含めて）、唯一購入出来たのが同じこのキャリアです。
リアボックス無しの生活は考えられないため、仕方なく同じ商品を購入しました。
現状、乗り降りの度にリアボックスは取り外し台座部分を確認するようにしていますが、精神衛生上よろしくないので、近所の鉄工所で下からの支えを付けて貰おうと考えてます。

デザインや質感は非常に良いだけに、ただこの一点が残念でなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けやりやすい、安定感あり、いい商品と思います。

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お取寄せで注文から到着まで13日ぐらい、見た目以上に軽量で大変丁寧に仕上げてある。

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【使用状況を教えてください】
フロントマスクに続き、サイドカウルにもボリュームを持たせたかったため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
フロントマスク同様に穴あけ、ビス留めです。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目の統一感があり、カッコいいです。

【付属品はついていましたか？】
ネジと受け、ステッカー等です。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼WirsWinのコンプリート車のように統一感を出したいですね。
塗装済みのものをオススメします。

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デザインや形状はあまりヤンチャしておらず程々で良いのですが、如何せん塗装が大変です。
素人がすると艶が出るまで大変です。
まずはペーパーで細かく磨き、次にプライマー、そして塗装、最後にポリッシュと気が遠くなりますね。
他にセットで購入してしまい、夏場の作業は地獄と化します。
一般的に塗装品が高額なのも納得です。

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あまり見えない部分ですが、さり気なくカーボンでめちゃくちゃカッコいいです!
価格が高いのがネックですが、耐久性もプラスチック製の純正よりは期待できます。
取り付けは低い位置なのでちょっと大変ですが、ボルトオンなので簡単に取り付けられました。
装着している人は少なくてさりげない感じが最高です!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の商品と比べてスリムなので購入しました。
リア周りがだいぶスッキリしました。
取り付け自体は簡単ですが、純正フェンダーを外すのが結構大変です。
配線を車体側に押し込む必要がありますが、中でハーネスがステーに止められているため、メットインを外して作業することをオススメします。
ナンバーの角度を変えることができます。自己責任で行ってください。

少し残念なところを書くとすれば以下の通りです。
1.本体の色
　車体側が黒なのでシルバーではなく黒であれば個人的に良かったです。
2.リフレクターが付属していない
　純正リフレクターを流用するのですが、太さがあるため全体のバランス感が損なわれます。
3.ナンバー灯の配線の防水処理
　配線剥き出しで防水処理が甘いと感じました。
　手持ちの熱収縮チューブが通らなかったためビニールテープを巻きました。

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