WAKOS:ワコーズ

エンジン回転をまろやかにするらしいです。
効果の確認ですが、1台目のWRはタコメーターが付いてない為に感覚的なものですが、アイドリング、停止からのスタートのまろやかさは感じられました。
2台目は忍千。
通常、アイドリング回転数は停車時に1100rpmが1250rpmになりました

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バイクではなく、自転車のメンテナンス用に購入。
洗車後のSTIレバー可動部や、ディレーラーの可動部等の注油に使用しています。
水置換なので、余分な水分も追い出してくれるところがいいですね。

使い勝手の良いちょうど良いサイズ感も気に入っています。

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ヘルメットのマット系にも使用しています
艶々にならずに深い黒い色合いに仕上がります

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始動時から温まるのが早く、高温時から冷めるのが早い。
走行時は常に適温になってくれるので重宝します。

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【使用状況を教えてください】夏場に使用

【使ってみていかがでしたか？】オーバーヒートしなくなった

【他商品と比較してどうでしたか？】夏場でも回転数が安定している

【注意すべきポイントを教えてください】冬場は同社の15W-50を使用



▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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エンジン燃焼室噴射ノズル等のカーボン除去や燃料タンク内コーティング水抜効果等々定期的に添加しています。

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チェーンのメンテナンスに使用です。
ベタつかず、飛散もしづらい？、目立たないので使用勝手はいいです。
ただ値段と量が…もう少し量多めだとメンテナンス頻度、使用量考えると経済的にはいいんですが。

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今まで純正指定のシェルしか使っていなかったが、さすがに高過ぎると思い、価格を落としてもある程度性能に満足いけば良いやと、半ばダメ元でプロステージSに変えてみたら、なかなかどうしてこちらの方が個人的に好きなフィーリングだった。
空冷でデスモドロミックで走行距離も重ねてるエンジンなので、作動音も中々のものだったが、このオイルに変えてからは嫌な感じの高い打音が少なくなった。
新しいオイルになったから当たり前だろうと思われる方もいるだろうが、新品のシェルではこうはならなかったと付け加えておきたい。
雑音が少なくなった事もあろうが、エンジンの回り方、トルクの出方もスムーズになったように思う。
但書としては、油温が上がるまでは上記の利点は得づらい。その点でいえばシェルの方が低い油温でも性能は安定していた印象。

ワコーズってやっぱり上手な物作りする。値段以上の価値は確実にあると思う。

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金属パーツの研磨用に使用しています。以前はピカールを使用していましたが、ピカールよりもよく磨けるように感じます。ペーストなので使用感も良く磨きやすい(しっかり磨くことができる)感強いです。容量も多いのでサンデーメカニックだと2、3年は余裕で持つように思います。次はエキパイ磨きにも使ってみようと思います。

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キャリパーマウントボルトやマフラーのフランジボルトなどにカジリ防止等のために使うようにしています。使わないで締め付けると緩める際にパキッと嫌な音がする時がありましたが、スレッドコンパウンドを塗布するようになってからはスムーズに緩めれるようになりました。頻繁に整備される方であれば一本持っていて損はないケミカルの一本だと思います。

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