TWIN AIR:ツインエアー

燃料の調節とイリジウムプラグを使用し、パワーアップを目指してきましたが、今度は吸気効率アップのため、このツインエアーを購入しました。
エアクリーナーボックスに加工をしていますが、やはり純正よりも多く空気を吸い込んでいるような気はしますね~。

専用の洗浄剤やオイルが別途必要になりますが、長く使うということを考えると持っていて損はないかな~と思います。

自分で整備する人にはオススメですが、一般的には面倒になるかと思い、★4つです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のエアークリーナーと交換するだけで簡単に取り付けできます。
純正品と比べて堅めでしっかり感があります。
また吸気効率が良さそうな構造となっていました。
交換後は少し吸気音が大きくなった感じです。
純正品がボロボロになってしまったときにおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リムーバーの説明だと、3Lのぬるま湯に100ccの洗剤を溶かし、10分程度つけ込んだあと洗って流せばOKと書いてあります。
しかし、専用の洗剤で、書かれた通りに洗っても、なんか汚れが残ってしまい、いまいち綺麗にならないので、
とあるホームページで見た方法を試して見た所、バッチリでした。

・1Lのぬるま湯に30ccずつ入れて3回洗います。

　(1)ぬるま湯1Lに30ccの洗剤を溶かし、フィルタを入れ、軽く揉んでから10分漬け置く
　(2)10分経ったら、そのまましっかりと押し洗いする
　　タブにフィルタを押しつけて、しっかりと揉み込む、フィルタにしみこんだオイルを押し出す感じ
　(3)水ですすぐ
　(4)ぬるま湯1Lに30ccの洗剤を溶かし、フィルタを入れて、再びしっかりと押し洗いする。
　　このとき、フィルタの汚れが残っているところや、水を吸って？白く固まっているオイルが
　　残っているところを重点的に押し洗いする
　(5)水ですすぐ
　(6)もう一度(4)(5)を行う

この方法が一番効率よく、無駄のないやり方だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KLX250（’08 FI）に装着しました。

FIにモデルチェンジ後、専用品が出ていないのですが、この商品を代替えに使用しました。

まず、形状は、純正よりも小さめで、大きさが違いますが、エアクリーナーホルダーは合います。
リム部が純正品よりも大きいため、抵抗になりそうなのでカットして使用しました。

オイルは、TwinAirのものは高価なので、no-toilの物を使用しています。

使用してみて、アクセルのツキが若干良くなった様に感じます。

純正品と比べて吸気効果は間違いなく良さそうですし、純正品よりも安い！メンテナンスには良いと思います。
FI専用品のラインナップや、専用オイルなどを1回分でよいので同梱していると助かるのですが・・・。

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10CRF250Rで使用してます。

別の車両で、別のメーカーの同様の製品を使っていましたが、メッシュが細かすぎてエアーが抜けにくく、給油に時間が掛かったり、燃料がブリーザーから出てきてしまうトラブルもありました。

このツインエアーのものは、エアー抜けがよく、メッシュの形状が崩れないので、ガソリン残量も確認しやすくて良いです。
何より、もう一方のみたいに、ガソリンを吸い上げてブリーザーから出てくるってことが無いので、安心して使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前乗っていたRMX250の頃から愛用しているフィルターです。

純正からこれに変えたから馬力が何ps上がったとか、燃費が何km伸びたという細かいデータはとっていません。

では何が良いのかと言うと・・
・何度洗ってもほとんど痛まない（長寿命）
・素材が丈夫なのか、丁寧に扱っていれば破けたりしない。
・どこにでも売っているし、納期も短いので入手しやすい。
・付属してくるシールがなんか嬉しい（笑）
こんな感じでしょうか。

私はオフロード走行を1回から3回程度行ったら洗っています。
1年間で何回洗うことになるのだろう・・うーん、数え切れませんが、まだ最初に買った1個目のフィルターが問題なく使えています。

フィルターを洗った翌日にすぐ走りたい時があるので今回新たに同じ物を購入し、ゆっくり乾燥させることができるようにしました。
慌てて乾かす必要がないので楽です♪

あそうだ。
この商品は、購入時にはフィルターオイルがほとんど塗布されていませんので、購入する際にはフィルターオイルも一緒に購入ておくと良いですヨ( ´∀｀)b

WR250Rは、純正フィルター用の楕円の金アミ状のパーツがそのまま使用可能です。
純正フィルターが汚れてダメになったら検討してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナイロン袋にスポンジとオイルを入れて揉んで馴染ませてます。
付けすぎるとその部分の色が濃くなるので付けすぎだとわかります。
オイル自体はベタベタするのかと思ってましたが、思った以上にサラサラしてました。
オイルの注ぎ口にベロ等付いてないので注ぐときに缶にオイルが残ってしまうので拭き取らなければいけないのが難点ですかね。缶じゃなくボトルみたな容器にしてもらえると良いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本製品、初めて使用しましたが、使いやすく、ホコリ侵入をしっかり防いでくれます。

2016 KX450Fのエアクリーナー取り付け面にはなぜか丸ビスの頭が飛び出てます。

そのビスとエアクリーナーの取り付け面のわずかな隙間から細かなホコリを吸ってます。

インマニにはうっすらとホコリがついてる状態でした。
450ccともなるとエンジンオーバーホールにもそこそこお金がかかるので、少しでもエンジンを労ってあげるために本製品を使ってます。

インマニのホコリは一切なくなりました。
同じようにホコリ等を気にしている方達にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

吸気がスムーズになったせいか、中間加速が一回り太くなりました。キャブのセッティング等も不要なので手軽に体感できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

若干カブリ気味だったので単純にエアの量が増えればと思い装着しました。
湿式なのでフィルターオイルとか多少面倒な部分もありますが、効果は絶大でした。
純正品より吸気効率が高いのが実感でします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。