ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価
リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。
総合評価: | 4.1 /総合評価862件 (詳細インプレ数:804件) | |
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買ってよかった/最高: | 261 | |
おおむね期待通り: | 274 | |
普通/可もなく不可もない: | 78 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 19 |
4.0/5
取り付けは納車に合わせてショップでお願いしました。
純正ウィンカー、リフレクター等が使用出来るのが決め手となりこちらを選択しました。
ただし、純正のインナーフェンダーがとても短いのでフェンダーレスを装着し、濡れた路面を走行すると、タンデムシートの上まで汚れが付きますorz
予算が許すのであればインナーフェンダーの交換もオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
K-FACTORYのMOTO-GPサイレンサーから、トリックスターの雷神に換えてみました。
体感的には低速域は同じですが、中速域からの伸びはトルクが太った感じで、乗り易く感じました。
しかし、音量が少し大きいので、市街地で装着される方はインナーバッフルとセットで購入されるをお奨めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
夜間走行することが多く、真後ろが見えないため、このミラーなら真後ろが見えるのではないかと期待して購入しました。色は説明で夜間推奨されているゴールドにしました。
写真は、乗車し運転姿勢をとってミラー内側に腕が少し映る程度にミラーを調整した後、撮った写真です。左右ともリアカウルが映り込んでいて、真後ろが確認できるのが分かります。期待通り、これで走行中も真後ろの状況が容易に確認できます。視界も良好で申し分ありません。
実は、最初の取り付けの際、右ミラーの貼付け時、強く押え過ぎてミラーにひびが入ってしまいました。大き目のRが付いているので、ミラーの真ん中当たりはきっと浮いているのでしょう。しっかり貼り付けようと思ったことが仇になってしまいましたが、ウェビックさんのお陰で右のみ単品で購入させて頂きました。ありがとうございました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
さすがレーシングと謳っているだけあってサウンドはかなり、『レーシング』です(笑)と言っても、耐えられない程うるさい訳でもありません。
イメージ的にはマフラーを変えたシルビア(車)と同じように感じました。
ラージエンドを選択しましたが、エンド部を大きくしてあるだけなので、サイレンサーを覗くと絞ってあるように見えちゃいます。
アフターもパンパン鳴りますが、2次エアをカットすればだいぶマシにはなります。
取り付けに関してはスリップオンなので、純正を外して入れ替えるだけです。
あと、ガスケットはサイレンサーの箱の中に純正品が同梱されていました。自分はそれを知らずにガスケットを別に購入してしまい、無駄にお金をつかってしまいました(汗)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
正直な感想は、少し静かすぎかな?!
でも見た目のインパクト、アクセルを開けると
なんとも言えない心地よいサウンド!
ノーマルマフラーでも存在感はありますが、
いい角度のカチアゲ具合で注目度満点です。。。
どのカラーのZ1000にもマッチすると思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
購入時19年式ZX-10Rは適合車とのことでしたがブレーキレバーの先端がガードに干渉します.スペーサーが短いと思いましたが個体差があるのでしょうか?または自分の取り付けが間違っているのかもしれません.
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
アクラポビッチやヨシムラは、人気があり周りで良く見かけるメーカーなので、人とは違う良いマフラー無いかな?と探していた時、トリックスターのイカヅチに関する動画を見てコレに決めました。
車体の構成色に「青」を入れたくないと言う謎拘りでプレーンなカーボンエンドの焼き色無しステンでショートではなくロングにしました。
取り付けに関しては、スリップオンと言うこともあり30分も掛からず交換は終了。
取り付け精度も問題なく、ガスケットも付属なので再利用とかしなくて良い(基本的にしないですが)のでサクッと組つけられます。
写真付きの全体的な組み付け説明書と、製品自体の組立図があるので迷わず組み付けられると思います。
音に関しては、純正よりも低音が効いていて良い感じなのですが、音量が大きめで「車検とおるの?」と心配になりました。
取り敢えず、形状も音も凄く気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
まず見た目がスッキリ、レーシーになります。
純正サイレンサーとの重量を比較すると、驚きの軽さです。
取付も簡単で音質も良く、アフターファイヤーもありません。
お買い得ですよ♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
立ち転け時の被害低減のために取り付けてみました。
この写真を撮った時には本当に役に立つのか疑問に思いましたが、この直後に見事に立ち転けしまして・・・。
結果はカウルには傷一つ無し。リアフットペダルに若干傷が付いた程度で済みました。
軽い立ち転け程度なら十分役に立ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けが楽でした!
初めて自分で取り付けを考えている方でも、苦なく楽に出来るはずですよ!
マフラー音も大型車に合う重量感あふれる迫力で満足しますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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