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THOR:ソアー

ユーザーによる THOR:ソアー のブランド評価

今までのモトクロスウェアの常識を一掃するスタイリッシュなデザインが特徴の「thor」。人間工学に基づいて設計、厳選された素材を元に作成され、ライディング時の快適性はもちろんのこと、その運動性能には高い評価を受けている。街乗りはもちろんのこと、過酷なライディングシーンにも求められる要素を全て兼ね備えています。

総合評価: 4.3 /総合評価207件 (詳細インプレ数:198件)
買ってよかった/最高:
68
おおむね期待通り:
33
普通/可もなく不可もない:
22
もう少し/残念:
4
お話にならない:
1

THOR:ソアーの商品のインプレッション (全 26 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
湾奥セローさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: セロー 250 | アクシス Z | X-Trainer 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

腕に取り付ける際、マジックベルトとメッシュの袖上になっています。以前は他メーカーのマジックベルトのみタイプの商品を使用していました。
使用してると手首まで下がってくるので困っていました。
こちらの商品は下がってこないのでとても調子良いですね。

届いた商品に不具合がありました。
写真マジックベルトの○印部分が取れていました。
webikeは迅速に交換対応してくれました。
予定していたツーリングに使用する事ができたので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/02 18:54

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koolさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRM250AR | RS250 (アプリリア) | CRF250L )

利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
防護性 3

布のつなぎ目がちょうど指先にあり、爪に引っ掛かって違和感というか気になる。それ以外はいい感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/19 13:40

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

サイズ:30
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 正面

    正面

  • 裏面

    裏面

  • チャックのフラップが繋がっていて、着脱がしにくい。

    チャックのフラップが繋がっていて、着脱がしにくい。

オーバーザブーツタイプを以前に購入して、デザインが凄く気に入ったので、今度はインザブーツタイプを購入しました。
まず、デザインは凄く格好良いです。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。

ネガティブな点は、オーバーザブーツタイプと同様です。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱が物凄くしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。

もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーにはフロントチャックを防水仕様にして、フラップを無くして着脱が安易に行える様にする様に改善して欲しいです。
価格が上がるならば、そもそも防水仕様は、不要かもしれません。
とにかく着脱がしにくいのは、NGです。

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投稿日付: 2023/05/15 09:32
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人畜有害さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

太ももまでの三点止めタイプのニーシンガードも持っていますが、シンプルな物が欲しくなり購入しました。
要するに膝の半月板(お皿)と脛をガードしてくれれば良いので、これで十分です。
難点が一つだけ。
商品にR,Lの記載が無いので、どちらが左で、どちらが右か分かりません。
左右の取付を間違えているのか、長時間付けると脛が痛くなります。
特に左脛。
次回に左右を入れ替えて試してみようと思います。
商品にキチンとR,Lを記載して欲しいです。
これさえなければ、星5つでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 15:13
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Ratata aka ラッタッタさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KLX125 )

サイズ:36インチ
利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4
機能性 4

オフロードバイクに復帰して、以前乗っていた頃よりだいぶ太ってしまったのでモトパンを買い替えました。
今回は林道ツーリングメインのつもりで、高機能なものや派手なものは必要ないので、一番安くてシンプルそうなこちらの商品を購入してみました。

で、実際手元に届いてみた感想ですがほぼ普通のナイロンパンツです。
丈が短めで裾が絞れていたり、腰パッドがあったり、ウエストに調整用のラチェットベルトがついていたりモトパンに求められる最低限は抑えられていますが、当て革や補強のたぐいはほぼありません。

私の用途として不満はありませんが、レースなどで使うには物足りないと思いますし、価格も内容から比べるとお買い得という感じでもありません。セールのタイミングで買えばもっと上のグレードのモトパンも同じくらいの価格で手に入ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/23 17:28
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takiさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NORDEN 901 )

サイズ:10インチ(26.5-27.5cm)
利用車種: G310GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 5

サイズ感はピッタリで、バックルの微調整も可能です。
ただ、バックルが樹脂製なので耐久性に不安があります。
足首周りは固く、標準的なモトクロスブーツと言えます。
靴底はブロックパターンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/17 19:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

久しぶりにオフロードを始めようと思い買いました。
デザインはかなりかっこよくいい感じです。
被ってみるとチークパッドがかなり窮屈な感じがしました。その人の顔にもよるかと思います。
メッシュ部分などはちょっと頼りない作りをしていますが、まぁ値段相応といったところですかね。
重量的にもかなり軽く初心者におすすかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/09 16:03

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

サイズ:30
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 2
  • 全体的にはカッチョイイ〜!!

    全体的にはカッチョイイ〜!!

  • 防水仕様で、チャックのフラップがあり着脱しにくい

    防水仕様で、チャックのフラップがあり着脱しにくい

  • 小物入れポケット、通気用開閉ポケットそれぞれ二つずつ有り、機能的には良い

    小物入れポケット、通気用開閉ポケットそれぞれ二つずつ有り、機能的には良い

  • オーバーブーツモトパン比較
(THOR , FOX)

    オーバーブーツモトパン比較 (THOR , FOX)

  • ニーシンガード、フルサイズのオフロードブーツを装着しての着脱が非常にやり辛い。

    ニーシンガード、フルサイズのオフロードブーツを装着しての着脱が非常にやり辛い。

  • 裾の作りが狭すぎる。裾のチャックを降ろす前に手で下にキッチリ降ろす必要有。

    裾の作りが狭すぎる。裾のチャックを降ろす前に手で下にキッチリ降ろす必要有。

デザインは凄く格好良いと思います。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。
別メーカーのFOXのオーバーブーツタイプのモトパンもウェスト調整用のマジックテープが付いていますが、こちらは調整代が少ないので、これはTHORの方が良いです。

ネガティブな点は、他の方の評価の通りです。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱がしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。
また、オーバーブーツタイプなのに裾が狭く、装着するのに難儀します。
同じFOXのオーバーブーツタイプのリージョンパンツは、裾がかなり大きく作られており、ニーシンガード、オフロードブーツを装着しても着脱が楽に行えます。
因みに、オフロードブーツはガエルネのファストバックです。
ショートブーツ(ガエルネ G-MIDLAND等)であれば、着脱が楽なのかもしれませんが、ニーシンガードを付けた状態でのフルサイズのオフロードブーツには着脱が困難で、チャックが壊れそうになります。
裾のチャックを締める際には、一番下まで、キッチリ降ろす必要があります。
もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーには下記の二点は、改善して欲しいです。
@フロントチャックのフラップを大きくするか、無くすかして着脱が安易に行える様にする事。
Aオーバーブーツタイプならば、裾をもう少し大きく作って欲しい。(FOXリージョンパンツ参照)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/22 10:07

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CHさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:S
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
使用感 2
デザイン 5
防護性 3
  • 素材は薄いです。伸縮性がありフィット感はいいです。サイドはメッシュになってます。

    素材は薄いです。伸縮性がありフィット感はいいです。サイドはメッシュになってます。

  • ご参照ください

    ご参照ください

  • ナックルガードの部分がしわ感あります。

    ナックルガードの部分がしわ感あります。

  • でもかわいいです。

    でもかわいいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アパレルは気分に直結するのでデザイン重視のWebチョイスでした。デザイン的にはイメージ通りです。
素材の質感に対してソフトなイメージをしていたのですが、それよりはやや硬く薄かったです。THORのグローブは10年ぶり2回目ですが、縫製品質が過去のものと比べるとよくありませんでした。例えば、糸の継ぎ目はきちんと処理されていないので、ところどころ糸の端が飛び出しています。手にして早々耐久性に疑問を感じる次第です。

【フィット感はどうでしたか?】
サイズ的にはジャストフィットで、素材に伸縮性があり、フィット感は良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
内側に布を織り込んで縫いっぱなしのため、指先は感触が悪いです。爪の間に布がもこもこしていい感じではありません。しかし、なぜでしょう。デザインはかわいいんですよね。それでなぜかテンション上がります。素材からして春夏、街ノリ、チョイノリで活用したいと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
縫製品質が想像以上に悪かったです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはナックルガードに使用されており、いい感じです。衝撃吸収材D3Oという素材で硬すぎないので、違和感なく、かといってしっかり厚みがあり、フィット感もよく、守られている感じがあります。でもなんとなく、ナックルガードの部位は布がしわしわしています(写真添付)。手首部分はネオプレンのような素材でベロクロ仕様です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
コミネのウィンターグローブを購入した後だったので、縫製品質(細部の作りこみ)に品質の差を感じました。また、過去の同メーカーの同様製品よりも品質が低下している感じがありました。

▼端的なその他項目▼
購入の決め手:デザインが気に入った
付属品の有無:なし
注意点:縫製品質に問題あり
メーカーへの意見・要望:縫製品質もう少し上げてください。デザインは抜群です。

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投稿日付: 2022/12/10 14:21
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松ノ字さん(インプレ投稿数: 357件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
自分のオフロードジャージが上下とも真っ黒なため、今回こちらのブルーのヘルメットをチョイス。
おおむね画像と色味はイメージ通りですが、肉眼で見ると若干明るい色使いかなという印象でした。特にブルーの部分は蛍光色っぽいので、外で使用する際はかなり目立つカラーでしょう。

【フィット感はどうでしたか?】
普段オンロードで使用しているショウエイのX-14はMサイズを使用しています。
オフロードヘルメットでは、オニールのヘルメットでLサイズを使用していたため、今回のソアーも同様のLサイズを購入してみましたが、サイズ感はちょうどよく、走行中にズレることはありませんでした。
どちらかというと自分はヘルメットはキツく被りたい性格なのですが、一度海外製のヘルメットでワンサイズ下を購入して失敗した経験があるので避けました。
こめかみあたりが圧迫され、ライディングどころではなくなったという経験が若干トラウマになっているのかもしれません...

ノーランやAGVなど、海外製のヘルメットをいろいろ使ってきましたが、個人的に「海外メットではワンサイズ下はこめかみが痛くなる」ということがあるあるだと思っているので、検討している方はゆとりを持ったサイズを選択することをオススメします!

【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽いヘルメットだと思います。軽いと言っても安っぽいとかそういう意味では無く、安全規格も通っていますし単純に被っていて頭に何か乗っかっているといった違和感がなく、重量感が自然な感じが好印象でした。
なので、身体全体を激しく動かすオフロードというジャンルにおいて、疲れにくくなるヘルメットなのかなと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
細かいところだと、縁ゴムの接着剤が若干はみ出ているとかダクトのメッシュ部分がちょっとヨレがあるとか、そういった外観の部分ですかね..この辺の細かいところは国産メーカーに軍配があがると思います。
しかし、オフロードヘルメットとしての機能は申し分ないですし、海外ヘルメット特有のオシャレなカラーリングやデザインは、国産メーカーにはない特徴だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/17 18:16
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