TAKATSU:タカツ

GSX1100Sカタナのミラ-横幅延長に使用しました。
ノーマルだと身体に邪魔され真後ろが見えませんが、こちらの延長ステーと
純正の調整機能を利用し片側3cmづつ幅を広げました。

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Dトラ（2005）に使用。
純正ミラーがリザーバタンクに取り付けてあるので、転倒時にミラーだけでなくタンクも壊しそうで嫌だったので、こちらに変更しました。
取付はハンドル下側に変更し、見た目もすっきりしていい感じです。
視認性は悪くなると思っていたのですが、意外に見えます。
ただし、下側取付の為にミラーを確認する時はかなり下を向く感じになるので、少し慣れないと危ないかも知れません。
柔らかいので上側につけるのもいいかも知れません。

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林道走行時転倒し、純正ミラーが破損しました。
これから可倒式ミラーで安心です。

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前回までミラーと比べると調整の自由度があって使いやすかったです。

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【Webikeモニター】
カタログで形状が気に入り購入しました。実際にがっしりした作りで、大きさの点や、作りがしっかりしている点で満足しています。トップケースを装着しますが、普通の四角いプラスチックケースも用途に応じて載せて使う予定です。安定感のあるキャリアだと思います。

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GN125に取り付けました。
見た目も旧車風になり、片方だけしか付けていませんが、
後ろはよく見えます！
買って満足しています。

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少しの接触でミラーが曲がる、走行時は問題なし林道等で転倒してもミラーが折れる前に曲がりそうなので購入致しました。（最初から曲げることができる）
今現在KSR2オンロード仕様にしていますので、オフロードではどうなるか？ですが、立ち乗りをしてもミラーが腕に当たることもなくいい感じです。（形状がいい）
紅葉の季節なのでオフロード仕様にして林道アタックの時期ですね。

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取り付け簡単なうえに、非常に後方が見やすいです。カフェレーサー系にするならお勧めです！

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【Webikeモニター】

以前から気になっていましたが、仲間がみんな使っているので使用してみました。
可動部の調整も出来るので、自分の好みに調整できるので最高です。
これでトランポにバイクを積み込むときにいちいちミラーを外さなくてすみます。

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安価で軽量コンパクトでトライアル走行時には簡単に収納できて、大変満足しています。
公道走行時には小さすぎてほとんど後方が見えませんが、それを理解して注意しながら走行すれば問題ないでしょう。

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