SYGN HOUSE:サインハウス

ハンドルバーに取り付ける場所がないので、トップブリッジ下側のフォークに結束バンドで取り付けました。
まだナビ(Gorilla)しか使っていませんが、シガーソケットだと走行中に緩んでしまうことがあったので、これは重宝します。
欠点ですが他の方も書かれている通り、本体コネクタ差込部分のキャップがすぐに紛失してしまいます。これは何とかして欲しい (^_^);;
あとiphone5用のlightening用ケーブルも早く販売して欲しいです。

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新型PCXのLEDヘッドライトが羨ましくてこれを購入しました。
箱を開けて目につくのは商品名にもある放熱用のリボンです。
かなり大きく取り付け部は銅板で出来ているようで放熱の効率も良さそうです。
バルブ本体もアルミでしょうかかなりカッチリキッチリした良い造りです。

取り付けは自分で行いましたがかなり外装をバラさないといけないので自信の
ない方はお店に任せましょう。

光量は充分すぎる明るさがあります。Hi/Loの切り替えも問題ありません。
色は真っ白でムラもなく美しいです。太陽光下でも明るいです。
ロービームでのグレア光もほぼ無いようで下部だけ照らしてくれますので
対向車の迷惑にもならないと思います。

今まで車用に安物HIDなど何個も購入してきましたが安物買いの銭失いでした。
3万円と高額？！ですが自信を持ってオススメできます。

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インナーカウル、メ-タ-パネル全部外して
隙間をぬってリボン取り付け、本体もなかなか入らなかったがなんとか付いた
点灯した時の感動はなんとも言えませんでした

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これでモバイル等の電源が安心できます。

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ロングツーリングでの携帯充電のために購入しました。充電口が3つあるので、携帯以外のものが同時に充電できるのが便利です。ただし、本体が大きめでハンドル周りにつけようとすると結構スペースを取りため、取付け場所を決めるのに苦労した。それ以外は基本的には満足です。

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取付説明書は見やすくて順番通りにやって行けば
出来ますがマジェスティsの取付は苦労しました

確かにノーマルよりは大変に明るいですのでおすすめします

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ライトケースは大きい方だと思いますが、収納に苦労しました。ケース内の空間に余裕が必要です。
取り付けは簡単です。収納だけが問題です。
性能は、文句なし。
他のLED（1万円台）から交換しましたが、ワンランク上の明るさでした。

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他社製のLED2種類を使ってきましたが、ダントツの明るさです。
ライトケースが大きめの車種でしたが、ケース内に収納するのに苦労しました。

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インナーパネルを全部外してつけましたが
光軸調整ロッド アイドリング調整ロッドなどリボンを収めるのにひと苦労でも点灯した時の満足感は最高でした。

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今まで使用していたシガーソケットからの取り換え。設置方法によって電源接続不良など頻発となる。（シガーソケットが振動で抜け気味になってしまう。）
・配線方法
　ハーネスはバッテリーからメーター周りまでの配線が十分届くので、追加加工が不要でGOOD。
　配線はバッテリー直で配線するか、リレーをかませて配線にするかを選択できるため、
　追加リレーの加工不要。（アクセサリー電源は自分で探す必要あり）
・取付方法
　基本バーハンドルへの取り付け前提のため、ブラケットはバーに巻き付けて
　固定するゴムのみ。バーがないと全く取付できないのでBAD。
　ハンドル以外の場所に設置する方法を検討する場合、アイデアが必要。
・使用感
　特に使用に関しては問題なし。ナビ、アクションカムを接続していたが、
　特に電源供給不足になることもなく使用可能。電圧表示も13.8?14.0Vを示しており、給電で
　以上が出るようなことはなし。
　ナビ、カメラ、レーダーの３機種を接続でき、コンパクトな設置ができるのでGOOD。
・コスト
　本体価格、接続ケーブル類の追加購入（MiniUSB、ナビ用コネクタ、延長ケーブル50?）、
　ブラケットの購入。総額15000円近く投資をしている事実。電源供給で1万を超える
　初期投資は、やはり高いのでBAD。

シガーソケットを使っているとき、メーター裏に設置していたため、スクリーンが上手く入らずスクリーンを割ってしまいショックのあまり衝動買い。
気が付いたら後に引けなくなったが、導入して使い勝手、本体金属製の質感など非常に満足できる製品でGOOD。

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