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SWAGE-LINE:スウェッジライン

ユーザーによる SWAGE-LINE:スウェッジライン のブランド評価

独自のカシメ方式によるフルードの密封性と、材質に吟味を重ねたホースはレースシーンでの圧倒的なシェアを誇ります。またオプションパーツや設定の豊富なバンジョー・フィッティングを用いて思い通りのホースの取り回しを実現可能です。

総合評価: 4.3 /総合評価384件 (詳細インプレ数:366件)
買ってよかった/最高:
95
おおむね期待通り:
53
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
9
お話にならない:
1

SWAGE-LINE:スウェッジラインの商品のインプレッション (全 209 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 32件 )

ホースカラー:クリア | フィッティングカラー:ゴールド/ブルー | ホース長1(マスタからキャリパー):50mmロング
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

安心メーカーです。
バックステップへ変更、
純正ホースの長さではきつかったので購入。
満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/24 22:24

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ppmさん(インプレ投稿数: 621件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルホースからメッシュホースに交換した際、ホースを固定するブッシュが必要になります。
私の場合はアクティブのパフォーマンスラインであり、メーカーが違うのでサイズが合うか不安でしたが、直径もピッタリで純正のように収まっています。
300km以上走っていますが、今のところズレることもなく、問題ありません。耐久性はこれからですが、弾力性もあるので大丈夫そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/23 21:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

フィッティングカラー:ステンレス | ホースカラー:クリアホース
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4

GROM(JC92)専用品なのでノーマルであれば長さはちょうど良いです。ただし、ハンドルを変更していれば多少の誤差が出る可能性もありますので注意が必要です。
今回、ステンレスのバンジョーボルトとシルバーのメッシュホースにしましたが質感も高く、剛性も高そうなので非常に満足です。
取付はエア抜きができる(やったことがある)ことは必須ですので作業スキルはやや高めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/16 23:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

フィッティングカラー:ステンレス | ホースカラー:ブラックスモークホース
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4

GROM(JC92)専用品なのでノーマルであれば長さはちょうど良いです。ただし、スイングアームを変更していれば多少の誤差が出る可能性もありますので注意が必要です。
今回、ステンレスのバンジョーボルトと黒のメッシュホースにしましたが質感も高く、剛性も高そうなので非常に満足です。
取付はエア抜きができる(やったことがある)ことは必須ですので作業スキルはやや高めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/16 23:31

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OKKさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KLX125 | XL1200R )

ホースカラー:ブラックスモークホース | フィッティングカラー:レッド/ブルー
利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

純正と同じ取り回しのためホースが長いです。バンジョーからフィッティングが長めなのでマスターシリンダー側が窮屈に感じます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/08 07:36

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OKKさん 

マスターシリンダー側の写真です。一旦前に行ってから後ろに回します。

ひらく釦さん(インプレ投稿数: 269件 )

ホースカラー:クリア | フィッティングカラー:ステンレス
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

GSX-R1000R 2019年式に取付

リアキャリパーを変更するのにあたって、ホース長を変更するために購入しました。

セット内容は純正置換ですが、店頭で注文する場合にはホース長やバンジョー、バンジョーボルトの変更に対応してもらえます。
変更内容にもよりますが、ホース長やバンジョー角度、バンジョーボルトのピッチ変更くらいであれば大方価格は変わりません。

汎用のスウェッジラインに対して、スウェッジラインプロはホースの片側がカシメ式(バンジョーが外れない)になっています。
本品の場合はABSユニットに接続するバンジョーがカシメ固定されています。

また車種専用だけあり、カシメのバンジョーは市販のバンジョーとは異なり凝った形状になっています。
込み入ったABSユニット周りに取り付けるにはうってつけです。

また説明書にルーティングも詳しく載っているので、ルーティングもそこまで迷いなくすすめることができます。
また固定用のゴムブッシュやクランプも付属しているため、取付けはほぼほぼこれ一つで完結します。


ただ気になるのが、車体各部と擦れるような箇所をプロテクトできるようなものは付属しません。
短期的には問題ないかもしれませんが、擦れて破れるのが少々心配になる箇所があります。
気になる方は適当なビニールホースなどを用意しておくことをオススメします。


一部気になるところはあるものの、キャリパー交換などでホースを調整する際には有力な選択肢です。
専用品だけあって収まりもいいので、予算が許せばオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/26 13:18
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youさん(インプレ投稿数: 1660件 )

ピッチ:M10×P1.00(ブレンボ)
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 4

ブレンボ取り付けに伴い、ピッチが合うステンレス、ブラックを取り付けです。値段が安ければ助かるのですが。

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投稿日付: 2022/03/11 14:52

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 269件 )

サイズ:M10×P1.00(ブレンボ)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5

スウェッジラインのバンジョーボルトです。

(あまり気にせず使っている人も多そうですが、)一般的にバンジョーの厚さは2種類ありますが、スウェッジラインはいわゆるアールズタイプです。

バンジョーボルト選びの流れは概ね
・スウェッジラインかグッドリッジか
・アルミかステンレスか
・ネジピッチは1.25か1.0か
・締め付け相手はブレンボか否か
が選択肢になります。

個人的にですが、ブレーキホースの取り回しはスウェッジラインのほうが好みなので基本的にスウェッジライン派です。
またアルミは色の選択肢が豊富で価格も比較的安いというメリットもありますが、ボルトとして使用するには強度が心許なく信用できないためここは断然ステンレス派です。
ピッチや長さは締め付け相手がなにかによります。

ということで、私の場合はバンジョーボルトを順当に選ぶと本品に行き着きます。

実際過去幾度となく使用していますが、本品で不具合に出会ったことは過去一度も有りません。
ネックを挙げるなら値段位のものです。

バンジョーボルトはあまり深く考えずにアルミ系のものを使用する方が多いですが、M10なのに10N・mそこそこのトルクしかかけられないアルミ製は流石に締結部材として信頼性が低すぎると感じます。

地味かつ高価というカスタム派の意識とは逆行する製品ではありますが、ブレーキまわりに使用する重要性を鑑みれば本品のような確かなものを使用するのを強くおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/28 00:05
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youさん(インプレ投稿数: 1660件 )

ホースカラー:クリア | フィッティングカラー:レッド/ブルー
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 3

キャリパーパー変更に伴い、長さが足りなくなってので、こちらの長さの物に交換です。
色合い的にも綺麗でいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/20 11:55

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youさん(インプレ投稿数: 1660件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

ブルーが見た目綺麗だったので、こちらを取り付けです。
角度合わせ、何度か締めると角の部分の色が剥がれてしまうのがいまいちです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/19 12:43

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