SWAGE-LINE:スウェッジライン

マスター側のバンジョーアダプター、逃がす為に10度曲がった物を購入しました。
質感が好きなのでステンレスの物を購入
黒ホースにステンレスがさりげなくお洒落で好きです。

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オフ車のブレーホースをメッシュホースに変えた時に、
そのままではクルクルとたわみが出たりして、見栄えがよくありません。
ホームセンターでプラスチックのチューブを探したりもしましたが、
なかなかちょうど良いのが無くて困っていたところに、
こちらの商品を見つけました。

材質は塩ビっぽくて、加工のしやすい素材です。
長さ1mありますが、40cmくらいにカットしました。2台分ですね。
梱包の都合上、そのままでは若干アールがかかっていますので、
中に針金等を通して真っ直ぐにし、ストーブの前にでも置いて
クセを直してやりましょう。

取付ですが、バンジョーアダプタやらを全部外してからホースを通す必要があります。
私は面倒なので、チューブを直線にカットして嵌めこんでやりました。

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自分の場合ブレーキオイルに関して、フロントは半年に一回リヤは一年に一回のサイクルで交換しています

今まではヤマハの純正を使用していたのですが、少し茶色（黄色？）っぽいので透明に近いプロト製にしてみました

汚れが分かり易くなるのを期待しています

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XR100モタです。
スウェッジラインのホースを取り付けるのに使用。
M10-1.25　クラッシュワッシャー付きアルミボルト。
取り付けには13mmのレンチを使います。
PLOTの製品は信頼できるので安心です。

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車のブレーキホースをAPPのメッシュホースに換えたのでバイクもAPPのメッシュホースに換えようと注文したのですが、APPにはバンジョーが30°しかなくホースを買い直すのも癪なのでダメ元で買ってみましたw
結果はバッチリ付いたので安心しました。

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今回は数がたくさんになるのでアルミの方を取り付けしました
締め付けトルクを守ればネジ山を傷めることもなく取り付けには問題ないですね

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分かりにくいですがカバーも無加工で付きました
カバーが干渉すると聞いていたので加工の手間が省けてよかったです
取り回しも問題ありません

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ブレーキのキャリパー側に取り付けました
マスターから二本引っ張るのはスペース的にしんどそうなのでh感じで取り付けてみました

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取り付けてから既に1年は経過していますが、これのお陰でキャリパーの脱着が楽になりました。
これがあると写真のように2本のブレーキホースを完全に平行に付けられますが、なければ角度をつけなければならず、そのためキャリパーマウントボルトへのアクセスが、かなり制限されていました。

好みの問題ですが、ボールポイントの六角を、トルクをかけるボルトに使うのが嫌いで、この商品のお陰でストレート型の六角で作業出きるようになり、非常に満足しています。

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所有のジェベル250XCのステンメッシュ化の為、購入。

ステンメッシュホースと合せてバンジョーアダプターも買いました。

信頼のブランドなので、質感・性能とも満足でお奨めできます。

一昔前の様に、車種ごとに作られてなく、汎用品として販売されているからか、安くお求め出来るのもイイですね。

ただ、ホース長・バンジョーボルトの形状を自分で調べる手間は掛かりますが。

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