ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
総合評価: | 4.2 /総合評価705件 (詳細インプレ数:671件) | |
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買ってよかった/最高: | 245 | |
おおむね期待通り: | 245 | |
普通/可もなく不可もない: | 53 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
カラー:ネイビー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
普段使い出来るデザインなので買い物やお出かけに使えます。容量も大きめなので1.5リッターのペットボトルも余裕で入り重たい荷物を入れてもしっかりした作りで丈夫です。使用頻度はエコバッグが一番多いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
ビートカラーの見た目がとても綺麗で性能的にも満足していましたがサウンドは静かなのでもう少し音量が大きさが欲しかったと思います。取り付けは慣れれば10分程度で交換が出来てガスケットも不要の精度の高さです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 4 |
自分場合、純正ステップの位置は足を下ろした時にちょうど足の真下に来て邪魔になり、停止時にいつも気を使ってました。また、ステップの高さも下すぎて踏ん張りが効かず、膝もタンクの下になるのでニーグリップもちょっと不安定さを感じてました。
主な用途はツーリングメインで峠道もそこそこに楽しみたかったので、いろいろ検討した結果このバックステップを選びました。
取り付けはショップにお願いしたので特にコメントはありませんが、商品説明の通り長距離ツーリングも楽にこなし(気持ち的に)、緩急のカーブでも操作が楽になり楽しく乗れるようになりました。
ポジションも膝はしっかりタンクの位置、停止時にも足への干渉がなくなりました。
デザインもステップの形状が普通のバックステップと違っていてすごく気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 2 |
形状 | 1 |
良い点
1.車検対応
2.長い尻尾が無くなる
悪い点
1.ナンバー灯が汎用品のため、純正の配線カット&配線処理が必要
2.ナンバーを取り付けるボルトがベースと干渉して締め込みが甘くなる
3.そもそもナンバーの取り付けが難しい
4.取説が付いているが業者向けレベル(これ見てできる人は最初から見なくても出来る人。特に配線関係の説明は無い)
5.(車検対応だから仕方ないが)ナンバーの角度が純正並
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ストライカーのバックステップに入れています。もとからついてくるバーはグリップ力が弱いのでこちらを愛用しています。
いい感じにブーツに食い込んでくれるのでお気に入りです。しかしローレットの耐久性がイマイチ・・・適度に回して新しい面で使えるようにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
しっかりリペアの設定があるのはうれしいですね。転倒により破損。曲がりが大きく再使用は不可。
リペアのラインアップがあり助かりました!ストライカーは品質もいいしアフターも充実しているのでおすすめですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
商品自体はとても仕上がりが綺麗。
リザーバータンクが見えた状態も悪くはないですが、バイクに一体感が出て、カッコよくなりました。
取付は簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
足を乗せた感じは、かなりしっかりしていて、ノーマルステップに比べ車体をしっかり捕らえている感じがします。
若干ブレーキマスターシリンダー部分の微調整が必要でした。
また、チェンジペダルの遊びがノーマルより大きく少々やり辛いかと・・・
後はこれからどれくらい耐久性があるかです。
一点、やはり組み立てる説明書があるととても助かります。なかったので悩みながら組み立てました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
購入したGPZ900Rは、ツキギの4in1集合管が付いていて
メインスタンドを使用することができませんでした。
メンテナンススタンドも持ってはいますが、マンション住まいなので7階から
いちいち上げ下げするのは、重労働なんです。
メンテ時メンテナンスorメインスタンドは必須だと思ってます。
チェーン掃除や足回りのメンテなどは無いと困ります。
そこで、純正のメインスタンドを入手し、
使用時はマフラーの4in1集合部分から後ろを外すことで
メインスタンドを使用できそうだと考えました。
その際必須となるのが、このパーツです。
このパーツを入れることで、メインスタンドとチェーンの干渉を防止することができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
取り付け簡単、1時間くらいで取り付け出来ます。フェンダーレスキットがこれしか出てなかったので購入!色よし、かっこよし、角度いまいちです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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