STRIKER:ストライカー

ストライカーのバックステップをZRX1200DAEGに取り付けました。
純正のステップは乗りやすくて気に入っていたのですが足回りのドレスアップが淋しくなってバックステップに変更する決断が付きました。

・製品自体に関して
　細部のつくりもしっかりしていてこの価格はお買い得だと思います。一つだけ欲を言うと説明書がもう少し詳しかったらなぁ~と思いました。その分コストを下げてお買い求めやすくされているのはお見事ですが・・・。
あれでは全く組めない人も出てくるのでは？？と思いました。
・組み付けに関して
　上記でも述べましたように取説が図面のようになっていますので全くの素人の方は難しいかもしれません。
　が、最近はネットで色々な方が取り付けられたブログなどもあるのでそちらを参考にされていれば何とか取　り付けは出来ると思います。
　肝心な私の組み付けに関しては、チェンジ側は簡単にできましたがブレーキ側が少しだけ手こずりましたね。
　プッシュロッド交換の際にピンが抜けなくて大変でした。また、ブレーキスイッチの微妙な調整も時間を費やしました。（だから電気系統は苦手です・・・）
・走った感想
　初めに乗った感じはペダルの位置が違うので戸惑いました。4つ設定できるポジションのうち一番楽なポジションを選択しました。これでコーナー頑張ってもステップを擦ることはないと思います。（もともとないけど。。。）
金額はそこそこしますがバックステップの中では安い方だと思います。
足元のドレスアップには欠かせない一品ですね。

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ノーマルの重いチェーンカバーに比べて軽量でデザインもかっこいい！
見た目重視です。取り付けも純正と交換するだけなので簡単です。

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マフラーをストライカーに変更したので貼ってみました。

ラインナップの中では2番目にサイズが大きいものですが、
予想以上に大きく目立ちます。

ステッカーの素材は薄い透明フィルムで、
あまり伸びる素材ではないので曲面に貼ることは難しいと思います。
タンク等に貼る人は要注意です。

薄くて強粘着なので一度張ったら剥がせないと思います。
（破れちゃうと思う）
その分透明度は高くて薄いので拭き掃除の邪魔にもなりません。

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メーカーのWEBを見ても良く分からないと思いますのでご紹介。3ピース構造の3スプリングジョイントです。排気センサーは中間パイプでノーマルと同位置くらいに付けられます。
ノーマルセッテイングでは思った通り、低中速向きな感じがします。何より、中音と言う表現がいいのかな？強いて言えば低音かな？歯切れのいい音です。
シフトするのが楽しいですよ！
アルミフランジ、ヒートガード、アルミ削り出しステーが付き、ジョイントガスケットは不要です。
（エキゾーストガスケットは必要ですよ）
それを加味して検討してね！

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個人的には、バイクも軽くなり抜けが良くなったので性能が上がったような気持ちになります。ちなみにバッフルは外した方が断然良いです。「軽四か？」から「オートバイ」って感じの音になり乗っていて気持ちいいです。

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信頼できるメーカーでもあり、本商品はとにかくコストパフォーマンスがイイ！
他社のHIDが4万円前後なのに対し、3万円以下でHIDの明るさが手に入ります。

但し、メーター類に悪さをする可能性が0じゃないかもしれません。
新車納車前にバイクショップに取り付けをお願いしたのですが、メーターにある時計がリセットされてしまったのが2回ほどあったとのこと。

納車後自分では確認できていませんが、ショップさんのお話では、他のメーカーのHIDでも、ハヤブサに限らず電装系に悪さをするケースがあるということなので、この点は注意しておこうと思っています。

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モリワキワンピースショート管より着け変えです。

取付はワンピースと比べて非常に楽につきました。
ワンピースだとどうしてもガスケットを入れる時手間がかかるのですが、簡単につきました。
音は、ワンピースの方が重みがあってよかったと思います。（好みの問題ですけど）
パッフルはずしましたが、それほどの変化は無いのでこれでいこうと思います。
性能的にはちょっとよくまわる様に感じるのは気のせいかなってぐらいです。
何より、アップタイプのマフラーのラインが非常に綺麗です。
またミラーフィニッシュは落ち着いてていい感じです。
バックステップ付けてタンデムはしない方にはお勧めの一品です。

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　安さの割にしっかりした作りでした。画像の通り、私の場合は赤色の製品を貼ってみたのですが、貼り付け面が暗くても、ステッカーの赤色の文字が彩度を保ったままです。ステッカーの接着面の処理がきちんとされていると、この様になります。ただ、それを購入後でないと確かめられない所が一番の問題です。その点、この製品は問題なさそうです。
　私の場合は同社のカーボンリアフェンダーを取り付けたので、そちらに合わせてこちらのロゴステッカーも購入したのですが、カーボン地独特の模様の上にステッカーの文字が浮き上がる様に見え、バイクの中でもお気に入りの部分の1つになりました。結果としてリムテープの色ともほぼ同じになり、車体の足周りに統一感も出ました。
　セットで使用されず、製品単体として見た場合でも発色が良く、サイズも小さめ（細いデザインなので、ちょっとしたスペースのドレスアップにも使えそうです。）ですので、汎用性は高い製品だと思います。
　ただし、赤字の下に小さな黒字の部分があるのですが、そちらは真っ黒の面に貼った場合、見にくくなるのは間違いありません。この製品のデザインが一番立つのは白地に貼った場合でしょうか。買ってから貼る場所を考える方もいらっしゃるかとは思いますが、パフォーマンスを高くされるためには、ファーストインプレッション程度でもよいでしょうから、何らかの具体的イメージを持っておかれることをおススメします。

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同サイズの赤色のステッカーを既に購入し貼っていたのですが、白色も購入しました。

とにかく安いです。同社製品を使っているのであれば、思わず手を伸ばしてしまいます。サイズも大きいものと小さいものがあるので、貼る場所によって選べます。

白色の製品なのですが、「STRIKER」ロゴの下にある小さいフォントの文字は黒の枠取りがしてある透明文字なので、黒の面に貼ると見えなくなります。白色の面か、あるいは白以外であっても明るめの色の面に貼り付けるのが良い様です。

透明なフィルム上に文字がデザインされているので、手指に汚れがある場合は、その汚れもステッカーに移り、見た目に影響しますので、ご注意を。

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前傾姿勢のきついタイプは初めてでしたが、ライディングのしやすさや各ペダルへの入力のしやすさやを模索しながら際後部から際前部まで試しましたが、位置の変更作業がすごくやり易いです。
工具も2~3種類で十分。
作りがしっかりしてて見た感じもスッキリ。いいお買い物でした。

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