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STRIKER:ストライカー

ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価

カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!

総合評価: 4.2 /総合評価709件 (詳細インプレ数:675件)
買ってよかった/最高:
245
おおむね期待通り:
246
普通/可もなく不可もない:
53
もう少し/残念:
13
お話にならない:
8

STRIKER:ストライカーの商品のインプレッション (全 136 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
又吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

カラー:ブラックハードアルマイト | タイプ:LRセット
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ニーグリップも当然ですが通常走行時やコーナリングの際、かかとをしっかりヒールガードにつけ、踵を締めて走行、ホールドしてライディングするので
標準よりも大きくより剛性感が高く、皆さん標準プレートで満足するのか?
取り付けている方が先ず見受けられず
装着している自己満足感と所有感とヒールプレートの大型化でバックステップが強調し見た目のカッコ良さも向上しました
ヘルメットホルダーにヘルメットを掛けても邪魔にもならず良い感じです
ポイントを使用したので安価に購入出来ましたが値段も高めで納期を考えると少し躊躇いますがヒールグリップして走行しSTRIKER製品を使用しているならオススメ出来ます

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投稿日付: 2023/03/19 11:54
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ZRさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

純正形状で軽い。
まだ取り付けしていませんがマフラーに合わせてストライカーにしてみました。非常に軽くて車両軽量に少しなりそうです。

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投稿日付: 2014/01/23 17:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目も黒でまとまりが出て音も上品な音に変わりました。
値段は張りますが費用対効果は十分です。
味気ない純正から変わったことにより乗る楽しみが増えました。
いい買い物でした。

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投稿日付: 2023/06/06 18:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

他社のバックステップと比べると、タンデムステップ、マフラーステー全てが付属しコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
ステップ自体のポジションについては10ミリバック、10ミリアップのみになりますが、私は余り過激なバックステップを求めている訳でもなく、このバックステップで多少ニーグリップがしやすくなればなぁ・・・と思って購入しました。私には(身長170)、丁度良いポジションになったので良かったですが、人それぞれ体格は違うと思うのでこれが一番です!とは言えないですけどね。
取り付けに関しては、取扱説明書に分解図が載っているだけなのでちょっとしたパズルの様な感じがしました。しっかり確認しながら組み立てれば問題は無いと思います。

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投稿日付: 2016/09/11 17:04
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チビスケRさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5

ツーリングとサーキットでの走行を視野に入れてバックステップを導入しました。
ブラックで統一感があり、操作性も角部にベアリングを使用しているのでスムーズです。
リザーブタンクもポジションに応じて付属のステーで移設できるので、ホースに無理なく取り付けができます。
取り付けもさほど難しくないので構造が理解出来ていれば問題ないかと思います。
ただシフトロットがアルミ製ではなく鉄ちんなので質感で星??−1です。
トータル的にはポジションと見た目もレーシーになって大満足です。

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投稿日付: 2022/08/07 10:41
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Z-TONさん(インプレ投稿数: 38件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 紛失してしまったため
【実際に使用してみてどうでしたか?】 消音効果は勿論のこと、明らかな中低速でのトルクUPが実感できます。
街乗りではこの状態の方が乗りやすいぐらいです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 消音効果を最大限に発揮させる為だと思うが非常にクリアランスが厳しくシリコンハンマーで数回叩いて押し込みました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 個体差があるかもしれませんがハンマーは必須アイテムだと思います。
【期待外れだった点はありますか?】 特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特にありません。
【比較した商品はありますか?】 ありません。
【その他】 リペアパーツが簡単に入手できるのはありがたいです。
発売時期によってテールピースの形状が違い、バッフルも違うので自分がどのタイプなのか確認をお忘れなく。

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投稿日付: 2015/10/03 23:31
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りょーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX1400 | Z1-R/Z1-RII | W3/650RS )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リペアーパーツが豊富なのは大変助かります。
特にストライカーのマフラースプリングは、ゴムが付いているのでスプリング自体からビリビリ音がしないので気に入ってます。
1個からでも有るので、脱落した場合またこちらから購入したいと思います。

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投稿日付: 2012/07/17 15:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

傷隠しに購入。

ロゴのデザインが気に入り購入。

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投稿日付: 2012/10/29 19:31

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チョモランマさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: シグナスX | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で、ぱぱっと出来る。しかもカッコイイ

いう事無し、満足です!

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投稿日付: 2013/01/08 09:27

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たかおさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | ゼファー400 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】ファディダディのスリップオンからの変更。車検対応の触媒付きで安心。
プリズムの焼き色は綺麗で、エキパイの曲線も柔らかく美しい。
取り付けはゼファーの場合フランジと割りカラーは純正を使用。
私はビートのバックステップを付けているためサイレンサーの付属ステーは使用できず、以前から使用していた吊り下げタイプのステーで取り付けすることに。
当然、振動によるブレは結構あるので、そのうちタンデムステップ取り付けボルトからのステーを製作する予定。

使用しての感想は、以前使用していたファディダディよりかは静かですが、低速4000rpmぐらいまでは上品な気持良い低音を響かせてくれますが中?高回転ではおとなしく周囲に迷惑をかけるようなことはないでしょう。
個人的にはもっとカン高い音が好きなのですが触媒付き車検対応ともなるとそもいかないようですね。
パワーも低回転から高回転までスムーズに気持ち良く回り全域にわたってわずかではあるがパワーも増しています。

見た目は美しく、上品な排気音、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/28 17:47

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