ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
総合評価: | 4.2 /総合評価709件 (詳細インプレ数:675件) | |
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買ってよかった/最高: | 245 | |
おおむね期待通り: | 246 | |
普通/可もなく不可もない: | 53 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 0 |
ステップキットとしては出来が良いものだと思います。
ポジションは他社に比べて移動位置が少なめだが、これらは好みやコンセプトもあるので問題ない。
せっかく純正のリアマスタープッシュロッドの交換が不要で純正SWがそのまま使用出来るなど、ABS装着車両に取り付けがしやすい設定をしているのに取扱説明書がただのパーツリストの図を見ながら組み付けを行わなければならずに難解。
気分が乗らないと仮組みする気すらならないのが唯一の悪い点だと思う。
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4.0/5
ZRX1200Rに取り付けました。
他の方と同じ意見ですが、取説が簡素化されているため取付に苦労しました。でも、その分愛着も増し結果としては良かったと思います。
メーカー側はコスト低減のため、取説を簡素化しているみたいですが、多少お値段が上がっても、しっかりとした取説があった方が良いのでは?と思い☆4つにさせてもらいました。
しかし、造りや操作性等は最高に良く満足しています。
これから、いろんなポジションを自分好みに探って行こうと思います。
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4.0/5
ABSモデル対応とのことだったので購入しましたが、先ず取説がわかりずらいかな(笑)ここは写真付きのサイトなどを参考にした方がやりやすいです。
取り付けに関してはクラッチ側はポン付でいけますが、ブレーキ側は難アリでした。2012年モデルに装着しましたがリザーブタンクの取り付けにはステーを購入するかホースの加工が必要です。因みに取り付けはステーを丁度いい長さにカットして装着しました。
あと、ABS車はホースを延長しないと35mmバックの位置への取り付けはきついです。25mmバック25mmアップでの取り付けはブレーキ配線の取り回しを変更しないと配線が無理な角度になります。
装着後のギアの入りはスムーズでいい感じです。
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4.0/5
見た目の仕上げはキレイです。
コスパは最高ですね。
悪い点は
やはり取付けに少し悩みますね。
ボルト類は全てステンを使ってほしいです。
いくつか純正のナットを使ったり
なにか中途半端な感じです。
コストダウンの為でしょうね。
結局スチールボルト使用の所は
ステンボルトに取り換えます。
バイクパーツは見える物が多いので
スチールは避けてもらいたいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
ポジション | 4 |
滑りにくさ | 5 |
あまり窮屈にならないもので選びました。
30mmバック30mmアップで使用。
足を降ろした時にステップがそれほど邪魔にはなりません。
ステップは収まりが悪く感じたので交換しました。
ブレーキも踏みごたえが気に入らずパーツ追加。。
ハンドル、シートとの相性があるので難しですね。
気長に調整することをおすすめします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
ブラックで長く使用すると色がはげて来そうなのでシルバーにしました。
販売写真より実物の質感は大変良いし、色も良いです。
30mmBACK/30mmUPが最大調整なので最大にしました。
カフェの前傾姿勢と相まって、非常にポジションが良くなり、戦闘体勢感が増しました。
カフェ乗りならば、バックステップ導入は超お勧めします。
また、ノーマルでは足を下ろしたときにステップがふくらはぎに当たりますが、大分軽減されて快適です。
操作性も高まり、ヒールプレートでのホールド感もノーマルより良くなりましたので大変満足です。
自分で取り付けましたが苦労しました。
でも、先人がUPしてくれたYouTube動画で予習後に作業に取りかかれたので、大変助かりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
材質等モノは全然文句が付けようが無いほど・・いいものです!!
すごく綺麗で、満足するものでした。
やはり、有名なメーカーだけあります。
ただ・・・取り付け及び説明書が簡易すぎです。
すべてバラバラなのを見たときは、呆然となりました・・・
そこで説明書がしっかりしていれば問題ないのですが・・これが簡易すぎる。
これは一番納得いかなかったところです。全然分かりませんし、これ見て何をしろと?って感じです。
ネット上の写真を見ながら組み立てました。まったく説明書使い物にならず。
メーカーさんもうちょっと考えてほしいです。なので、☆一個減らしました。
組み立ててからの、インプレはやはりいいです。純正よりもしっかり踏み込める感じとしっかりした足元。多少自分の場合、調整が入りましたがそこは個人の好みかと思います。
説明書以外は問題ありません。
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【Webikeモニター】
YZF-R1(02)に取り付け。
チェンジ側にはヒールプレート?がついていていいのですが、ブレーキ側にはないのがちょっと残念。
あとは少し取付しにくかったです。
でも全体的には大満足!買ってよかったです。
今まで以上に乗りやすくなりました!
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4.0/5
軽量化と、純正ステップにアルミサビがで初めて見栄えが悪かったので導入しました。
物自体は非常に軽量で、軽量化に一役買ってくれています。
取り付けはDIYでやろうとしましたが、非常にわかりにくい説明書のため、結局バイク屋に依頼することになりました。説明書さえもう少しわかりやすくしてもらえれば満点なのですが…
使ってみたフィーリングは、ギアも入りやすくブレーキのタッチも非常に軽く操作しやすくなりました。
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4.0/5
買ってよかったです。
でも説明書がほんとに分かりづらいです。
それ以外は悪いところもなく
良い商品だと思います。
オススメ商品です。
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