SANKEN:サンケン

　空冷エンジン所有者にとっては必須のアイテムです。通常、灯油をを歯ブラシにつけて掃除をしていますが、空冷のフィンの間を洗うには毛の長さが足りません。そんなときにはこのパーツブラシが重宝します。フィンの奥まで届いてきれいに洗えます。水冷エンジン所有者も、入り組んだところを洗うのに常備していると便利ですよ。
　ただし、欠点が一つ。力を入れてゴシゴシ洗っていると、毛が抜けやすく、耐久性は（より安い）歯ブラシに劣ります。ですので、通常は歯ブラシ、フィンの間だけを洗うのにこのブラシ、と使い分けしています。耐久性の点でマイナス★一つ、ということで4点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ガレージに大型車をもう1台増車する都合からドーリーも買い増しです。以前から長年使用してますが、これまで特別問題は発生してません。キャスターの変形・へたりによる回転不良も起きていません。頑丈ですね、信頼できます。ただし、組み立ての際はパーツの一つ一つが重量物なので組み立てる順番など考えてからの方がいいでしょう。無理すると腰を痛めそうです。
これで大型3台を奥から詰めて収納できるので空いたスペースを有効に使えそうです。

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購入時からアライメントボルトの中溝がなめていてプッシュボルトが使えない。さらにはリベットチップの頭も何故か平面(画像)でした…プレートの圧入以外なんにも出来ず別の工具を買うことになりました。安物買いの銭失いを体験してしまいました。こんなアイテムを売るのはウェビックも考えた方がいいと思います。安いので耐久性は諦めてましたが最初から不良品とは残念です。

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酷使するとすぐ壊れます。

また、合わないサイズ、固定不可能な位置、など、現実のベアリングは様々ですので、これで絶対外せる保証もありません。

固定する足の部分に大きな力がかかるので、養生をしっかりしないと傷や歪の原因となります。

一番はやはりスライドハンマー式のものですが、これはあまりにも高いので、まあ無難なところアンカーボルトを使用する方法（詳しくはWebで）がいいんじゃないかと思います。

まあ僕の使い方には合いませんでした。

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中古で友人から手に入れたバイクが、ドレンのねじ山が駄目になっていたので、
ワラをも掴む思いで購入。

説明書はありません。ただドレンの穴に差し込んでスパナで回すだけ。

緩くもなく、堅くもない感触でしっかり入って、ナメテいたドレンがしっかり
締まりました。

助かった。購入してよかったです。

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ジョグのギアベアリング交換に使いました。

低予算に納めるために自分でやりましたが結構大変でした。

実際は\10000くらいするような奴でやんなきゃいけないみたいですがまぁ金無いんで仕方ないっすね。

付けるときはコツが要りますし力も要ります　しかも狭いとこなんで余計ですね。

とれたときは快感ですね
まぁうまく使えば色んなとこに使えそうです

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先日オイル交換し、ドレンボルトを閉めた際に強く閉めすぎてねじ山を潰してしまいました。数日後にツーリングを控えていたのですが、この状態では走りには行けない…と諦めてかけていましたが、このボルトを見て半信半疑で購入し使ってみました。
元のドレンボルトはぐらぐらでほとんど効いていませんでしたが、このボルトはしっかりと閉まってくれて本当に助かりました。
半信半疑でしたが、まさかこれ程までにしっかりと閉まるとは思っていなかったので本当に驚きました。

大満足です！

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小さいサイズのベアリングでどうにもこうにもこちらの工具のお世話になるしか無かったです。12mmの内掛けのプーラーってどこにも在りませんし、これ以外に方法はありませんでした。唯一無二の工具です。

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　サンケンからは色々な計測器が出ていて価格もリーズナブルですね。
商品を使ってみた感想ですが、目盛の文字も見やすく、精度も有名メーカーと比べても遜色の無いレベルだと思います。
ただ、バーニヤの動きが少しスムーズでは無かったり（使用には問題無いレベル）、表面の仕上げが少し荒いなどそのへんがやはり、有名メーカーとの違いでしょうか。
マイクロメーターなど高い精度が求められる計測器は有名メーカーのほうが安心だと思います。
インチとミリが測れるノギスというのはホームセンターでは売っていないのでやはり両方測れるのは便利ですね。
価格もそれほど高く無いですしオススメです。

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パッド交換やピストンのメンテナンスは比較的やる方で、今まではこじ開けられる(ピストンを引っ込められる)道具なら何でも使ってテコの原理でピストンを引っ込めていました。

たまたまこの製品を知って価格の安さから他の商品と共に注文しました。
見た目は簡単な作りながら、クロームメッキで高級感と耐久性が期待できます。
実際の使い勝手は、一番閉じた状態で約13ミリの厚みがあるのでパッドが付いている状態ではパッド間に入りません。またパッドを外すとピストンの対面側はスプレッダーが引っ掛からないので広げられません。使い方としてはパッドを一枚だけ残して、パッド、ピストン間にスプレッダーの片方だけを突っ込んでテコの原理である程度広げ、その後正規の使い方で押し広げます。
このやり方だとあまりスプレッダーの意味は無いようにも感じますし、テコの原理で広げる時にちょっとスプレッダーが歪みますが、このような特殊工具を所持しているという満足感は存分にあります。価格が非常に安いので今までドライバーやバールなどで作業していた方には是非お勧めします。

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