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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4504件 (詳細インプレ数:4289件)
買ってよかった/最高:
1041
おおむね期待通り:
1296
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 4289 件中 311 - 320 件)

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ミントさん(インプレ投稿数: 70件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

コンパクトに収納でき防風効果があるのでメッシュジャケットの下に着用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/27 13:17

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mmさん(インプレ投稿数: 12件 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

事故をしたのでウェア関係を見直すために色々と購入してます。
プロテクター入りのパンツを買おうと思いましたがいざ試着してみるとプロテクターの位置が上手く合わない…短足の宿命ですね…
これなら任意の位置に合わせられ普段着の中に忍ばせられるので使い勝手がいいです。
毎日使うので追加購入も検討してます。

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投稿日付: 2023/08/22 02:33

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h1000rrrさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 3
容量 3

サーキット走行に使用しているレーシングスーツの保管時に使用、以前使用していた同じ物が破れてしまった為購入
クローゼットに保管中埃や傷から守ってくれるので便利
ただ結構破れやすい今回購入したので3個目それ以外は特に不満もなく使いやすいと思う

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投稿日付: 2023/08/21 21:41

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タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • クシタニのアキュートジャケットに入れて使っています。

    クシタニのアキュートジャケットに入れて使っています。

RSタイチのバックプロテクターで、ジャケットなどの内側に入れて使用するタイプです。
同じ製品でサイズ違いがあるので購入時は注意してください。
タイチのジャケットに使う製品かもしれませんがサイズさえ合えば他社製ジャケットにも使えます。私はクシタニのアキュートジャケットに使用しています。

私のバックプロテクター使用遍歴としては
・コミネ SK-692 CE Multi Back Protector
・ダイネーゼ ソフトバックプロテクター(型落ち、品番不明)
他、hyodのジャケット付属品、RSタイチジャケット付属品、HONDAメッシュジャケット付属品、レーシングスーツ付属品等です。

一昔前は外側にハードタイプ、内側にソフトパッドが入っているタイプが多かったように思いますが最近はこういったソフトパッドタイプが増えましたね。
プロテクターは点の衝撃を面に変える、衝撃そのものを吸収するというのが目的なので以前はハードが面に変える、ソフトが衝撃の吸収を受け持っていたんだと思いますがハードで受けないといけないほど局所的な衝撃がそこまで多くなかったからこのような形に進化したのではないでしょうか・・・?(あくまで憶測です)

黒い部分が固めのパッド、黄色の部分が若干柔らかいソフトパッドになります。
ハード部分がないので正直安心感は若干の不安はありますがCE規格(ヨーロッパの規格。プロテクターの規格でよく用いられます)を通過しているので性能としては十分かと思います。
ハード部分が無く、厚みがないので背中に入れても着心地はいいですね。(ただ、かつてのハード部分があるタイプでもサイズさえあってればそこまで悪いわけでもないです)
今のところこの製品が性能を発揮する機会には恵まれておりません。値段はそこそこしますが使いまわしができますし、悪いものではありません。
これで不安があるようならフレックスバックプロテクターなどを選んだほうが良いですね。サイズも大きく、ジャケットに入るタイプじゃないので使い勝手は完全に別物ですが。

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投稿日付: 2023/08/16 11:40
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ぎんさん(インプレ投稿数: 47件 )

サイズ:M
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ラフに着れます。
少し暑いなと思える頃までが快適に使えます。
夏本番では、メッシュ一択です。
空気が断熱材になる感じで、ベタつく感覚がないので快適です。
撥水もありますが、どしゃ降りのようなときは無理です。
ぬれます。
ぱらつく程度なら大丈夫でした。
MA-1タイプは、ちょっとラフな感じがして、バイクを降りてもかっこよく思えました。

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投稿日付: 2023/08/15 22:00

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(*'-'*)/さん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:40
利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 0

バイクウェアを購入したが、脊髄プロテクターが頼りないためこちらの商品を購入。
一見ただの低反発スポンジが重なっているだけと思われがちだが密度がしっかりしていて
意外と重量がある。
確かに守られている感は高いと思います。
薄いため背中の可動範囲もそこそこあり全く窮屈に感じません。
夕方に市街地を20kmくらい走ったが結構背中が汗だくに。
やはり密度があるため通気性は悪いかな?が印象でした。
防護性については評価なしとさせていただきます。(転んでないので)

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投稿日付: 2023/08/14 14:38

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kazuyoさん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 右肩ロゴあり

    右肩ロゴあり

  • 左腕ロゴ

    左腕ロゴ

  • 背面ロゴなし

    背面ロゴなし

  • 両脇メッシュ

    両脇メッシュ

着用冷感、風を体感、信号待太陽体感、汗を吸水冷感速乾。
汗ばんでもジャケットとのストレス減。
二日連続では着たく無いなぁ、でもすぐ乾くから洗えばいいか。
他社との比較  RS社 B社
 ポリエステル 90% 92%
 ポリウレタン 10%  8%
   消臭機能  -   ○
  UVカット  ○  ○
   接触冷感  ○  ○
    通気性  ○  ○
  吸水速乾性  ○  ○
ストレッチ素材  ○  ○
フラットロムクシーム縫製  ○  ○
この価格で消臭機能がない?どぉよ。
表に出していない??があるのかも。
裏生地の肌触りはハイグレード

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投稿日付: 2023/08/12 21:27
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トコトコさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: セロー 250 | リトルカブ | YZ125X )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • スロットル、ブレーキともに操作しやすい

    スロットル、ブレーキともに操作しやすい

  • 掌底にも補強があり、操作性を損わない程よい補強です

    掌底にも補強があり、操作性を損わない程よい補強です

  • クラッチも操作しやすい

    クラッチも操作しやすい

  • 甲プロテクターもしっかりしてます

    甲プロテクターもしっかりしてます

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【フィット感はどうでしたか?】
ジャストサイズ
【使ってみていかがでしたか?】
クラッチ、ブレーキ共に操作しやすい
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
拳にカーボンプロテクター
掌底にもガードがあります
色々と分析されたみたい
【他商品と比較してどうでしたか?】
昔のレーシンググローブ並みのプロテクター
摩擦では敵わないでしょうが

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/08/12 12:46
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トコトコさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: セロー 250 | リトルカブ | YZ125X )

サイズ:M
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
ツーリング用に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。 だけど小さかった。
【使ってみていかがでしたか?】
試着のみです。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズラインナップが幅広いから、サイズ選びはしっかりと。
【他商品と比較してどうでしたか?】
公道はあまり走らないから比較してません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
返品可能なので助かりました。
あらためてLサイズを注文しようとしたら、色違いのアウトレット品がありましたので注文しました。
ウェビックさんに迷惑掛けない為にも、良い品に巡り会うチャンスの為にも実店舗さん巡りも必要かもですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/11 02:30
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にんじんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NSR250R | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

リムーバーとしての機能は経験がないのでわかりませんがヘルメットの脱着が楽なので普段から使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/10 20:34

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