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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4497件 (詳細インプレ数:4285件)
買ってよかった/最高:
1041
おおむね期待通り:
1296
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 138 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • 分厚いバッテリー

    分厚いバッテリー

  • このバッテリーをポケットに入れる必要がある

    このバッテリーをポケットに入れる必要がある

  • プラグを差し込んで充電

    プラグを差し込んで充電

  • 充電の状態はコンセントで確認できる

    充電の状態はコンセントで確認できる

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通り

【使ってみていかがでしたか?】&【期待外れな点はありましたか?】
RSU634 e-HEAT [eヒート] インナージャケットに使用。
バッテリー本体が分厚すぎる。
インナージャケットの中に仕込むのに、これだけ分厚いと外に着るジャケットのポケットも中から膨らんできて邪魔で仕方ない。
ポケットに物が入れれなくなる。
個体差なのかプラグを挿す部分が緩いときがある。
これはジャケット側の問題かもしれない。
充電時間はこんなものだろうという程度。
値段が非常に高い。ジャケットなども結構な値段の為、初期投資がかなり必要。
バッテリーに関しては正直デメリットばかり。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
容量を持たそうとするとどうしても大型化が必要と思うが、デカいのはやはり不便

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/19 00:38
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ふらうさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: PCX125 | NSR50 | CBR650R )

サイズ:26.0cm
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • シフト部分の厚み

    シフト部分の厚み

XPDのX-twoツーリングブーツがヤレてきたのでハイカットシューズを探してたらこちらの商品に行きつきました。
バイクはCBR650Rです。サイズは、26cm。普段は26.5cmなので0.5cm落としました。
使用後の感想ですが、ソールが大きいのか、つま先が大きいのか、めちゃくちゃアップがしにくいです。
ソールを削るかしないとまともに使えません。
あと、シューズの外側、足首より上の部分が擦れます。
使用一時間で擦れすぎて上記の部分から血が出ました。
セパレートハンドルの車種にはお勧めしません。
新型は改善を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/17 17:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 147件 )

サイズ:M
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

2年使用しましたがその間二度の接続コードの断線、こちらは自分で直しましたが二回電熱線の断線でメーカー修理を二度出しました。
構造上断線しやすいとは思いますがちょっと断線しすぎじゃないかなと思います。
古いモデルなので今のモデルは改善されていることを期待します。
ただメーカーの修理依頼の対応はとてもよかったです。
電熱性能は申し分ないので耐久性だけ向上してもらえたらと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/04 11:50

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仮名さん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:S
利用車種: NORDEN 901
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 4
防護性 4

同タイプを2年ほど使いボロボロになったので、買い替えです。
2年ほど使ったものは当初から携帯画面の操作性が悪く、我慢しておりました。
フィット感は良いです。
機能性は以前のものは携帯画面の操作性が悪く個体差かなと思いましたが、改めて期待して購入しました今回のものは悪く残念でした。
デザイン性は良いかと思います。
防護性も申し分ないかと思います。
まとめとして、仕方なくメインとして改めてREV'ITを購入しました。こちらは素晴らしく反応するので、サブとしての利用になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/03 23:11

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evergreenさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 2

コミネGK-847より薄くいい感じです。
手首部分が、ミドルカフのグローブくらいまでなので、
メーカーの言う「グローブとジャケットの隙間を覆い、走行風の侵入を軽減」という機能は、期待できないのではないでしょうか。
生地や質感はとても良いのですが、指先の縫い目が爪に入る事が気になり、使用できませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/08 11:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-25R )

サイズ:L
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

まずこの22年モデルを検討されてる方に前提として伝えておきます。
バッ直できません!バッテリー式のみでいいという方のみレビュー読んでください。なんで?と思われるのは無理もない、実は22年モデルのジャケットとグローブ専用のバッ直用のコード(RSP060シリーズ)がリコール品となりました。当方もその対象でタイチさんに問い合わせたら、結論から言うと来年以降22年モデル対応のバッ直ケーブルは出さないと言われました。※23年モデルはまた別で出すそうです

閑話休題、まず着心地ですがとても暖かいです。寒がりな自分ですがサイズがちゃんと合ってたら外側は薄手の生地なのに中はふわもこなジャケットが覆ってくれて幸せになれます。ワンサイズ大き目よりジャストサイズがいいかな?と思います(電熱装備もありますし)

んで最大の特徴である電熱機能、背中が暖かいです。最高ですね!ちょっとしたコタツといったほうがいいかもしれません

欠点ですが、上記の通り、バッ直ケーブルがリコールかつ対策品など出ません。特に自分含めグローブと併用されてる方には大きな痛手だと思います。なので買おうか考えてる方は本当によく考えてください。短時間乗るだけならバッテリーで十分だと思います。でもロンツーしたい!寒い地域に住んでるしバッ直で!という方は素直に他の商品を探すことをお勧めします。(もしくは来年モデルを待ちましょう)
あとは上からプロテクター入りジャケットなど着ますので、気持ち動きにくくなります

ただこれだけは言わせてください。ジャケットもグローブも、マジで暖かい。電熱使えばさらに幸せになります。今回の件は残念ですが自分は来年を待つことにします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/26 00:14
3人のライダーが役に立ったと考えています

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evergreenさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
機能性 4

夏用にタイチのクールライド インナーグローブを使用しているので、同じメーカーで購入。
サイズはLにしましたが、指先の縫い目が爪に食い込んで気持ちが悪く、
XLサイズでは少し良いものの、やはり気になりました。
生地の感じや、短く使いやすそうだったのに残念です。

コミネとヒョウドウの同様の製品を比較したしたが、
コミネは手首まであり、実際の使用には一番よさそうです。
ヒョウドウは、外縫いで縫い目の問題がないのですが、生地が厚すぎました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/18 11:10

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3

フィット感がいまいちですね。
伸縮性の素材と薄さを追求してほしいところです。
大きいというのは致命的でヘルメット内でクシャっとなり頭が押さえつけられるので痛いです。

購入して使って文句を言うので改善よろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/09 01:37
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龍神さん(インプレ投稿数: 8件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

手に取った瞬間、このケーブルじゃ断線すると思ったら案の定断線しました。
断線部位は、グローブとの接続コネクター部です。
ここは袖口なので、ケーブルが折れやすい部分です。
断線部を切断し確認、ケーブルの芯線が太く(硬い)曲げに弱い。
コネクターも大きいし、コネクターの素材が硬いのでケーブルが折れ曲がりやすい。
全体的に要改善商品ですね。
ワンシーズンもたなかったです。
このままでは、手袋本体のケーブルも断線するかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/10 09:53
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カズ3さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KATANA | CBR650R | CBR650R )

サイズ:28.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

半年の使用でシフト用のゴムに無数の亀裂が生じています。
ゴムの劣化が早すぎます。
素材を変えるかゴムの品質を上げるかどちらかに
していただきたい。
安い買い物では無いのでもう少し耐久性のあるものにして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/29 11:24
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