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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4515件 (詳細インプレ数:4298件)
買ってよかった/最高:
1044
おおむね期待通り:
1297
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 27 件中 1 - 10 件)

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さん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:24.5cm
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
  • 左足の紐斜めがカッコ悪い。

    左足の紐斜めがカッコ悪い。

色味が気に入ったのですが一度の街乗りでこの汚れ。白だから仕方が無いか、、。左足最下段紐のデザインが斜め、シフトガードがあるからの対策だけどダサい。サイズは普段履き25.5だが24.5でちょうど。次のモデルは左右対称でBOA +ジッパーで脱ぎ履きしやすくして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/15 08:03
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ふらうさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: PCX125 | NSR50 | CBR650R )

サイズ:26.0cm
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • シフト部分の厚み

    シフト部分の厚み

XPDのX-twoツーリングブーツがヤレてきたのでハイカットシューズを探してたらこちらの商品に行きつきました。
バイクはCBR650Rです。サイズは、26cm。普段は26.5cmなので0.5cm落としました。
使用後の感想ですが、ソールが大きいのか、つま先が大きいのか、めちゃくちゃアップがしにくいです。
ソールを削るかしないとまともに使えません。
あと、シューズの外側、足首より上の部分が擦れます。
使用一時間で擦れすぎて上記の部分から血が出ました。
セパレートハンドルの車種にはお勧めしません。
新型は改善を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/17 17:48
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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

サイズ:28.5cm
利用車種: GSX-R600
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

靴としてのサイズは緩め。幅広の方なら普段履きのサイズで、標準の方なら1サイズ下げがいいんじゃないでしょうか。自分の足型を把握してからオーダーすることをオススメします。

防水シューズって最強じゃん! と思って買ってきたのはいいんですが、まず操作感が硬い。ツーリングでゆったり流すぐらいならいいかもしれませんが、ギアをシャキシャキ操作したいスポーツバイクには向かないかなと感じました。

そして肝心の防水性能ですが、確かにまぁ靴は防水してる感じ。
しかしあまりにも蒸れるので暑くてかないません。
こんなの春秋にしか履けないよ……と思ってもそれはそれで地味に蒸れる。
乗ってて暑いんですから、降りて歩こうなんてもってのほか!
しかも防水シューズが役に立つのって、降り始めの5分ぐらいのお話で、トラウザーが濡れてしまえば裾から侵入した水で靴の中はビタビタです。
つまるところ、結局ブーツカバーが最強……となるので、防水である必要性を感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/23 00:15
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青空さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ : L(36-42cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

プロテクターとしては申し分ないが、長距離ツーリングでの使用で
ジーンズの下に着用したが、すぐにズレてしまいスネ当てになってしまう。
一度ズレたら上に引っ張ってもすぐにまたズレてしまい、
戻すにはジーンズを脱ぐしかない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/04 21:30
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さんまさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

カラー:デルタブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 2

2020年の冬が近づいた11月、バイクを購入してから初めて迎える冬に備えて本商品を購入しました。

鼻や口部分は立体裁断になっており、口を動かしても内側生地に当たることはほぼありません。息もヘルメット内へほぼ入らないため内側が曇ることもほぼないと思います。

この商品を着用した上からSHOEIのZ-7を被ろうとしたら、頭頂部から頭全体に非常に強い圧迫感を感じました。
また、メガネに対応しているとは言えません。ヘルメットを被った状態でメガネを付けようとしたら中々先セルが耳に掛からず、強い力で無理やり入れようものなら、つるがひん曲がってしまいます。結局最初数回だけ使って、その後はもう使わなくなりました。その後同じRSタイチのRSX154 ウィンドストップ 3D ネックウォーマーを購入したらとても快適に冬ツーリングに行けるようになりました。

この商品は試着ができないので付けてみて合う合わないが確認できず、実際に買ってみるまで分かりません。結局は個人差なのかもしれませんが若干高額な商品だけにとても残念な気持ちになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/11 22:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ : L(36-42cm/26cm)
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

革パンツの内側に装着すると最悪・当たって痛すぎるデニムだといい感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/29 18:13

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yatchさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 | YZF-R6 )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

今までバイク用のシューズではなく、普段使いしていたドクターマーチンのブーツを使っていましたがボロボロになって来た為、コンバットシューズに交換しました。
見た目の割に軽く、程良く足首から固定してくれる為安定感があります。
問題はソールの厚さ。普通のネイキッドやアメリカンであれば非常に使用しやすいと思いますが、R6等のSSの場合、ステップとペダルの位置が近い為、ソールの厚さ分、足先の遊びがなくなり、シフトチェンジに支障が出ます。
また、新品だからかも知れませんが、靴底の摩擦が強くスムースなシフトチェンジはできません。
シフトアップ直後にシフトダウンしようとすると、一度足先を左に抜いて膝から脚全体を持ち上げなければなりません。
今まで足先だけで完結していたシフトチェンジが脚全体を使わないと出来なくなるのです。
使用するバイクを考慮して選ぶべき商品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/24 01:09
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

購入し忘れていたので、急ぎで在庫のあるものの中から選択しました。
装着する前にカツカツ叩いた感じでは硬質なイメージでしたが、
実際使い始めるとあっという間になくなっていきます。
バンクセンサー自体は堅めなのか、路面に設置した瞬間はハッキリと膝に伝わります。
あまりにも減りが早いので、なるべく膝を出さないようにして、向きを変えたらさっさと膝をしまう癖を付けました。
ある意味練習用には良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/12 22:50

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2
デザイン 4

今までバイク用で何個か他メーカーを使用していて、今年購入しました。
収納部分は他メーカーと比較しても、非常に使いやすい仕様になっていると思います。
チョイ乗り小物入れには便利です。
しかし、容量設定の割にベルトが細いです。太くするか?サブクッションを巻くなどの工夫をしないと財布と500mlのペット入れてるだけで腰に違和感を常に感じますし、緩みます。
せっかく収納部分がいいのに・・・もったいない感じです。
それと、腰当たりの部分が滑り止め重視なのはわかりますが、すぐ毛羽立ちポヤポヤ繊維が立っています。
あと少し改善すれば、定番ウェストバックになりそうだけど・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/14 17:31

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

デザインがカジュアルなため、春や秋のライディングで風が冷たくなるときに使えればと思って購入しました。商品ページにもあるように、コンパクトに収納できて持ち運びにも便利だと思いました。

実際に届いた商品は既に収納された状態でしたので、開いてみると画像のようなシワシワになっていました。商品がら、アイロンがけするようなものでもないので、シワシワのまま使っていくことになりそうです。
着た感じは防風素材を使っているので確かに風は防いでいる感じはしますが、生地がペラペラなので薄さ相応に走行風の冷たさは感じてしまいます。特に内側にも保温素材が使われているわけではないので、冬場の仕様には向かなそうです。

あと、ジッパーが顎元まで上がってくれるので首回りもカバーしていますが、フードが風に煽られて首が少し苦しいです。

デザイン通りバイクを降りた後のカジュアルな感じは良いのですが、ポケットが収納用の胸元しかなく、腹部のポケットが無いのは使ってみて不便でした。

正直、これくらいの商品だったらワー〇マンでもっと安くて使い勝手のいいマウンテンパーカーで事足りてしまうのではと思ってしまいました。価格の割には全体的に安っぽさがぬぐえない商品だったため、コストパフォーマンスはあまりよくない印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/01 23:20
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