ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

【Webikeモニター】

装着して200Kmほど走って来ましたので、その感想。
・走行中ズレは特にありませんでした。
・蒸れも特に感じませんでした。（気温25度ぐらいで）
・全体的に締め付けも特にきつくはありませんが、膝の裏？が少々
キツ目かな？（私の場合）
・見た目は特に不自然でも無いかも（画像左足が装着中）
・衝撃吸収性は案外良いと思います。
（床に膝の高さから一気に体重を掛けて落ちてみましたが、
特に痛みとかありませんでした。）

この価格帯でコレなら特に文句はありません。
本番で使う機会の無い事を望みますが、
もしもの時にある程度の衝撃なら耐えられそうな感じですね。

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この商品を買って一年以上。実際に膝を守ってくれた経験はありません（無事故なので）が、この作りなら間違いなく守ってくれますよ~

数年前にスクーターでコケて、道路に叩きつけられる事故を起こし、バイクは廃車。。　胸や肘、腰や膝を強打し、上半身はジャケットのお陰で無キズ。しかし下半身は無防備だったために膝の肉片を削るようなケガで、2週間の通院生活。。（泣）

低価格なので、ガードくらいにはなるだろう？　程度で購入しましたが、フィット感バツグン、長時間でも痛みもなく、ズレません。バイクを降りて、たまにうっかり膝をつくことがありますが、装着しているのを忘れているくらいです（笑）　よく伸びる素材で締め付け感はなく、膝上にマジックテープで止めるだけですし、ジーンズ履いても目立ません。今では装着してないなら、運転しないくらいの必需品になっちゃってますよ~

サイズはインプレを参考にレギュラーサイズを購入してしまったんですが、今回もう一つ、ワンサイズ上を買いました（汗）　スポーツ好きのアナタの体型なら、ビックサイズのほうがオススメですっ！（笑）

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事故で転倒して肩の部分が破れたため再度購入です。
春~秋にかけてずっと着用しましたが、はっきり言ってこれを着ないと運転する気になりません。
止まっていると、涼しさはないのですが、少しでも速度が出ていれば本当に涼しいです。まさに着るエアコンと言われてますが本当ですね。
アンダーシャツは、各メーカーから出ていますがその中でも格段に価格が安く、コストパフォーマンスは抜群です。
駐車して、ジャケットを脱ぐときも、汗などで脱ぎにくいなどは皆無です。但し、体型にぴったりな素材なので、本品を脱ぐときは、特に手首の部分がきついため素材がひっくり返るなど脱ぎにくいと思います。
また、事故等で転倒した場合、素材が薄いためジャケットのプロテクターと擦れてすぐに穴が開きますがしょうがないですね。

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10年以上使ってきたレインウェアの買い換えを検討。
いま所有のレインウェアの反省点から以下の点を重視しました。

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・持ち運びが苦にならないコンパクトさ
・雨が降りそうな気配の時に、サッと出して着る気になるような「着やすさ」
・肌寒いときにウィンドブレーカーとして兼用できる
・ほぼ街中での使用を重視。ツーリングは別途厚手のレインウェアを使う
・信頼の置けるメーカー品で、かつユーザーの評判が良い
・手頃な価格
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特に重要視したのが「着やすさ」です。
今までのモノは厚手で丈夫。長距離のツーリングでは重宝していたが、街中で普段使うには、とにかく収納袋から出して着るのが面倒だった。微妙な空模様ではそのまま走行し、結局本降りになり、雨宿りでレインウェアを着られる場所も見つからずに、ずぶ濡れになるケースが多々ありました。

そんな反省から【面倒と思わない着やすさ】がとても大切だと痛感しました。

このレインウェアは、薄手でほとんどウィンドブレーカーのようです。スクーターのシート下に常備していますが、ちょっと空模様が怪しいときはすぐに着用します。裏生地もないので、本当に気軽に羽織れるのが有難い。反面、薄手なので高速になると風で生地がばたつきます。それほどスピードを出さない街中専用と考えるとベストな選択ではないでしょうか。

ただし収納袋は噂通りの小ささで、使用後に収めるのは大変困難です。そこで別の大きなナイロン袋を買い、取り出し＆片付けを容易にしています。多少スペースを取りますが、出し入れの簡単さを重視しました。それでも十分コンパクトです。

唯一のマイナス点。
それはラフ＆ロードのロゴが背中に大きめに入っていること。それと派手なデザインパターン。感覚が90年代。もう少しシックなカラーのデザインも欲しいですね。

165センチ、65kgで見た目はスリム体型。サイズはMを購入。全体的に少し余裕があり、冬のジャケットの上から着るとちょうどぴったりになる感じです。

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191センチ75キロ　XLを購入
　
　XXLが欲しかったが、なかったため、XLを購入。
　
　良かった点
　まず、約9000円するだけあって、暖かい！薄手のダウンを着るより、かなり暖かい！
　見た目より、ごわつかず、着膨れしない。

悪かった点。
　予想はしていましたが、ちょっと丈が短い。
　　

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良い点

噴射時はほぼ液体なので一気に浸透し、シールを包み込んでそしてまた一気に乾燥します。

フリクションの低減はオイル系にはかないません。
が、塗布後の飛び散りの無さ、ウェットルブ系のようなベッタリ感、走行後の真っ黒汚れもなく気持ち良いです。

耐久性は500kmは間違いなく、800kmは大丈夫です。
ただ、オイル系に慣れているので、シールの周りが乾燥してるのが大丈夫と分かっていても、慣れが必要です。

気になる点は、ローラーの間に入ってるんだろか？があります。

悪い点

防錆剤が無い為か、ローラー部は雨天後の放置で錆びます。ガレージ保管なら問題無いですが、多くライダーがカバー保管でしょうから雨天後は気にされると良いと思います。

また、オイル系の様にコーティングして、しっとり光る艶さはなく、艶消しの様な薄い白い膜に覆われるので、チェーンを魅せたいユーザーには、性能以前に不向きだと思います。

しかしながら製品の性能はさすが逸品です。
サビ防止に、ドライルブを吹いた後、ウエスにオイルを染み込ませて、軽く吹き上げてます。

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ブラックを購入しました。非常にコンパクトです！これまで使用していた雨具とは雲泥の差です。しかも軽量なのでいうことありません。雨天時に使用しましたが性能的にも十分満足できます。緊急用の防寒着としても使用しています。

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冬の走行時には、ソックスを厚手のモノにしていたり、タイツを穿いたりしますが、これをプラスするともっと暖かく感じられますよ。「買って良かった」と思わせる商品です。バイク以外でも重宝しそう！

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数年前よりハーレーで真冬も走るようになり購入しました。ネックウォーマーとの併用によりほとんど風の侵入を防げます。信号待ちのシールドのクモリは仕方の無い所です（笑）
私はバイク通勤でないのでわかりませんが使用頻度にもよりますが、2シーズン位でヘタって来ます。私は3枚目なのでちょっと賢くなってコレからは、延びた部分を補う工夫をし長く使おうかと思っています。

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RALLY490 ショートレバー　型番：H-8左右セット
このH8のタイプはどうやらCRF-Lのみの適合のようです

10のレンチでもどいて入れ替えをして締め付け。
支点のボルト部やレバーにグリスを少量つけて
完了。しいて言えばブレーキ側のボルトがアクセルワイヤーが邪魔で
ソケットが入らないと言うだけ。
ズレもありません。

肝心の使用感ですが、ショートにしたためのデメリットは一切感じませんでした。
クラッチも重たくなるような事は無く、ブレーキもタッチが変わることなく。
操作性は良好です。
転倒の可能性の高いオフ車ですから、予備レバーにと思い購入。
純正を予備にしました。

もしレバーを変えようかな。変えなければ。と言うときには、
どうせ純正を買いなおす場合なら絶対コチラがオススメです！
短くなった分少しではありますが転倒時の破損の危険も減りますし。

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