ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

CRF250Lに装着。
・大きく積載しやすいが、メーカーのいう最大積載量を考えると巨大ば積載面積はいらないのでは。
・大きく無骨なデザインのため、バイク全体のデザインを邪魔しているようで好みが分かれると思います。
・しかしながら、通常のキャリアは鉄製でずっしり重たいですが、とにかく本キャリアは軽いです。
・私はCRF250Lに装着しました。車重のあるバイクでは付属品も少しでも軽いものを使用したいので重宝しています。
・装着してから走行距離は僅か、ダートも未装甲のため、耐久性は不明です。
・他のネット投稿でもありましたが、積載方法を熟慮して荷重を分散させたり、荷重の一部を直接シートやフェンダーにかかるようにしたほうが良いかもしれません。
・また、キャリア兼グラブバーとして購入したので、グラブバーは小さすぎると思いました。
・基本的に取り付けは一般的なキャリア同様簡単。車載工具でも取り付け可能です。
・CRF250Lに使用される方へ。本キャリアでも使用する純正のフランジスペーサーは前後でサイズが異なります。厚みがあるほうが後方で使用するものです。

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身長177?、体重63?、やや痩せ気味体形でLL購入です。
ラフロの製品は若干タイト気味なのと、自分が長めが好みということでLLを選択しました。
腰まで覆ってくれます。袖は長めになってしまいますが普段使いも兼ねるので、これはこれでヨシです。
ピッタリフィットを求めるのならLサイズでOKだと思います。

平塚から横浜市内までを早朝通勤（４?５時）しています。
今まではラフロの防寒インナーを同社のコンパクトレインスーツに張り付けて古いアウターを上に着る３枚重ねだったので面倒くささは半減。

ネックウォーマーも装備されているので、３枚重ねの値段とこれ１着を値段だけ比較するならば星３つ。

極寒耐寒仕様って宣伝ですが、これに電熱インナーを付ければ無敵かもです。

アウターが他社製品よりも若干柔らかい感じなので、何年くらい耐えてくれるかは微妙。
良いお値段なのでここだけは実物を見てから判断したほうが良いと思います。

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PCX(JF56)に装着。通勤時間、片道約30分、約10kmでウィンターグローブ着用。

ただそのまま装着しただけでは、新品のうちは素材の硬さがあるものの、カバーの自重でやや垂れ下がる。
その所為で、ハンドルを切る度にカバーがカウルに接触する。
手の出入口も動くので、手の出し入れが少しやり難い。指先の痺れる冷たさは若干改善される。

≪改善?≫
カバー横に位置を決めて穴を開け、バーエンドを止めるビスを貫通させて固定させた。
固定した分、手の出し入れは格段にし易くなり、垂れ下がりもなくなった。
ただ、グリップに対して直角に握る様になり、ハンドルの持ち方が気に入らなくグリップは斜めに掴みたい。

≪改善?≫
バーエンドの端に1cm程の適当なカラーを付けて、カバーとバーエンドの間に少し余裕を持たせる。
その分、純正ビスでは届かなくなるので、長くて錆び難いステンビスを数種類購入。
ビスが緩まない様にネジロックを塗布。

これでネガ部はほぼ改善。


ナックルカバーやハンドガード付なら、こんな事をしなくても済みそう。

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内外にポケットがあり、オプションで拡張機能もあり。
いろいろ便利です。
容量は、、
着替えのインナー、防寒グローブ、ユニクロのウルトラライト、
雨具、車両カバー、、
もう少し入りますね。

デザインは可もなくですが、使い込めば味が出てくることを
期待してます。

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過去に自爆でコケて膝を怪我をしてから、お守り代わりに着ける様になりました。
幸い効果を試す事は有りませんが、ジーンズなどの上からマジックテープで容易に脱着できるので便利だと思います。
あと、冬に膝が冷えない。

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5年使ってメイン室のファスナーが壊れたため再度購入しました。

・ファスナーの取っ手にリングが付いた
・ロゴが立体的になった

それ以外の変更点はありません。

以前から不満だったサイドのメッシュ室。
余りに小さく、またメッシュにゆとりがないので殆ど役に立たない。
ここだけは要改善。

また他メーカーも含め全体的言える事ですが、未だに赤白黒などの原色を使いたがる。
バイク業界は色のセンスをもうちょっと何とかして欲しいです。

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巻きつける部分がナイロン製滑りやすくでGパンに装着するとかんたんにずり落ちます。
170cm60kgの体型ですが、太もも部分のベルクロが短くもう少し足が太いと、止めれる気がしません。
コンセプト自体はとても魅力的でしたが、いざつけてみると非常に使いづらいニープロテクターでした。

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とてもしっかりした造りです。それがあだとなって、正直なところ、荷物が入れづらいです。
購入した4年前はよかったのですが、今やiphoneも大きくなり、7plusにケースをつけると非常に入れにくいです。
見た目ほど、また、2.2lという容量ほどは入らない気がします。
スマホ、財布は入っても、あとは隙間にペンを入れるとか、ハンカチをねじ込む感じでしょうか。

ヒップバッグやジャケットのポケットとの使い分けができれば良いのでしょうか、日帰りツーリング程度なら、ジャケットとヒップバッグに必要なものは全部入るため、この商品の出番がなくなってきました。

荷物がごく少量で済む人には、ヒップバッグよりも邪魔になりにくいので、良い商品だと思います。
形や配色は気に入っているので、使い道を思案中です。

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普段のプロテクターはパンツ内蔵ですが、夏はジャージを履くことが多いのでインナータイプを物色したところ安くて良さそうなので購入。
プロテクション性能は少し不安ですが使いやすく、ずれたりせず、良い商品だと思います。

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重いとの書き込みがありますが、重量はこんなものだと思います。特に気になりません。
追加で胸パットを入れて使用していますが、脊髄パットが暑い！
穴があいたパットですが、風を吸い出すほど穴が大きくなく、前傾していると背中に貼りつきます。
脊髄パット入りのメッシュジャケットは初めてなので、こんなものかも知れません。
オフ車での使用では問題ありません。
デザインも好きなので、満足しています。
180cm80kgで手が長いですが、ＸＬでちょうど良いです。
（鍛えているので腹は出ていません。）

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