ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

タンデムの機会が多いので、二人分のヘルメットロック用に購入しました。
リアキャリアに気軽に固定出来ます。
ただ、他の方のインプレッションにもありましたが鍵の回りが渋い時があります。
無理に回そうとすると鍵が折れそうです。
そういう時は女性を扱うように優しく優しく…。

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ジャケットの下に着用するのにごわつかないですが、防風性能はあまり高くなくはっきり言って同じ非常用ならレインスーツを買った方が良かったかな？もう少しなんとかならなかったのかな？と感じる作りの粗さが気になりました。

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標準より、指先が短いようです。握ると顕著です。
山で転倒しましたが、ガードされていました。
親指の布がホツレやすく弱いです。
雨に一度当たると顕著に現れました。
手首付近の縫い合わせてが、ホツレてきたので縫い直しました。
余り、長持ちを期待できません。
一昔以上前のグローブの(総ての製品も)ほうが、サイズに不具合が無く丈夫です。

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防水透湿素材で、裏地が無く非常にコンパクトです。常時携帯するのに適しています。透湿効果もはっきり感じられました。
ただし、初回使用時から股の縫目より浸水したのが残念です。アメリカンで足が広げ気味になる為、内股部が直接雨水に曝される事が原因では無いかと推測しています。
しっかりニーグリップする車種の場合では大丈夫かも知れませんが、アメリカン乗りの方、およびロングツーリング目的にはお勧め出来ません。短距離専用にする等、割りきって使用するのが良いのではないでしょうか。

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取り付けは、箱の裏に説明が載っているので、問題なく取り付けられました。
が、可倒部の調整がちょっと面倒くさかったです。

可動域が広く、純正ミラーよりも高めの位置にミラーが来るので、
後方がよく見えるようになりました。

左ミラーが純正のままなので、エンジンが高回転になった時に生じる
ミラー本体の振動が非常に目立ちます。
両方とも変えてしまえばそれほど気にならないかとは思いますが、
やはり純正品はすごいものなのだなと再認識しました。

ミラーを折りたたむことができるのですが、
藪漕ぎをする際に邪魔だとか、ハードな林道によく入ってよくコケる人でもないと生かせる機会はほぼないと思います。　

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本革風に見え、革パンツでもジーンズでも合うと思い、見た目重視で購入しました。中に仕切りも全くなく、容量も少ないので、他の方のインプレにもあった様にあまり多くの物は収納出来ません。また、グローブを着けたままでは中の物を手探りで探して取り出すのは難しく、使い勝手はあまり良くないです。
デザインと装着感には満足しています。

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冬用のグローブとして購入。
初めて使った時は「良いかも」と思ったのですが、通勤で45分ほど運転した後の感想
・思った以上に手の平に汗をかく
・手に汗はかくが指先は冷たい
・きちんと汗を乾かさないと次に使う時にひんやりする
・汗をかいているのでそのうち臭いそう…

使った後に靴用の乾燥材を使っていましたが面倒になり、4回ほど使用しただけで使っていません。
形状は好みだったので残念です。

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防水性は大変良く豪雨の際にも水の侵入は皆無です。
またリアシートへの装着もし易くとても満足していましたが。。。
装着用のゴム紐が2本とも断裂してしまい装着するには他のゴム紐が必要となり現在は仕様していません。1年半程度で駄目になるとは夢にも思いませんでした。
使いやすくて満足していただけにとても残念です。

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頑丈な作りで且つ、防水性としては全く問題ないが、ブーツに止めるためのストラップベルトが、かかと部分の後ろ側に設置されているため、固定するのに届きにくく、あと20mmほど前にあったほうがよい。　又、靴とのフィット感が全くなく、非常に大きく感じる。
　サイズ表示も靴底のサイズで表示したほうがよいと思います。

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SHOEIフルフェイス用に購入、ヘルメットをホルダに取り付ける時のカバーと言う説明だが、ヘルメットを持ち運ぶために使いたいと思って購入した。心証としては質感は良いものの、無駄は余れど性能は足りずといったところか。まず主用途であるカバーの機能はビルの脇など強風下では役目を放棄してしまう（カバーの構造は巾着袋なのだが、固めの材質、裏地が紐通しにまで入り込む構造、作り付けの収納袋によって、コードを引っ張っても口を絞りきることができないうえ、コードストッパーは保持力が全くないため、風をはらんで口が開いてしまう）。
またキャリングケースとして使うにはコードが短かいため、肩に掛ける等の用に足りず、コードストッパーが止まらないので中身がこぼれやすい。改造すれば結構良くなるかもしれない。いずれ、コードストッパーは止まるものに、コードは倍の長さに、収納袋は取り去り、紐通しを縫い直し等々と考えている。

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