ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

サイズ感、防寒機能はとても気に入っているのに仕上がりと細かなところの不具合が残念。
ラフアンドロードと言えばライダーなら必ず目にする老舗用品メーカーの一つでありその看板を信用して購入すると酷めにあった。
まず一番ダメだったのがテンションのかかる部分の縫い目が雑。とにかく雑で合わせの布目の始末がしてないので使っているうちに縫い糸が布地を引っ張って徐々に分解してくる。特に縫い目が切れているわけではなく布が分解しているので隙間風が入ってくるようになる。快適に使えたのは最初の800キロほどで後は隙間風との戦い。
一度隙間が広がり始めると連鎖的に隙間が広がっていくので製品自体の不具合だと思われる。
800キロ使用を超えたあたりでネオプレーン素材部分の縫い目が裂けてくる。
おそらく布地側の縫い目が広がったせいでネオプレーン素材側に負担がかかってくるのだと思われる。

次にダメなのが袖口。
グローブをしていても干渉しない程度に開口部が広く一応ゴムが入っているようには見えるがドローコードのように絞り込むことはできないのでそ手口からの隙間風も結構はいってくる。ここは要改善。

右側はかなりしっかりしているのに左側があっというまに素材ごと崩壊したのでわずか１ヶ月ちょっとの使用にしては品質管理はお粗末だとおもう。当然コスパも悪い。デザインがいいしハンドルガードがついていても装着できるカバーはあまり無いのでもったいない。
メーカーにはもうちょっと頑張って欲しい。

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某所で処分セールで安く売っていたので買いました
デザインは良いとは思いますがインナーが薄いため5℃以下だと寒いです
プロテクターは薄く、胸部プロテクター装着不可、オーバーパンツには膝パッドがない為に安全性に不安があります
背中、肩、肘プロテクターは前に使っていたジャケットの物と入れ替えることができるのでいいのですが胸部プロテクターはどうしようもないのが残念です
胸部プロテクターの重要性が周知されてきているのに標準装備はおろかオプション設定もないのは如何かと思います
こちらは旧モデルですが新モデルのRR7688エキスパートウインタースーツも同様に取り付け出来ません
同じ価格帯なら胸部プロテクターが取り付けでき、膝パッドのついたホンダのグランドウインタースーツを買った方が良いかと思います

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林道ツーリングのため折りたためるミラーへの交換。
プラスチックの質感が悪い。
類似商品と比べ値段が少し高い。
形状は一般的なオフロード用折りたたみミラー。
使用感は問題ないレベルです。

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P.A.Sマウントで小物入れをハンドル周りに付けていたのですが、マジックテープのマウントだとくるくる回って固定しにくいところ、これなら指定の角度でマウントできるようになりました。
しかし、中央部のネジだけで締め付けているので、いくら締め付けても回転方向で若干遊びが出てしまうのが残念なのと、使っているうちにプラスチックの黒い部分が、4箇所のリベット留めのところから外れてしまいました。
とりあえず押し込んでみたりしましたが、いつの間にかポロリと取れるようになったので、もはや信頼性は感じられなくなりました。
簡単取り付けできて便利だったんですが、さすがに走行中に落っこちてもらうと困るので、あまり利用しなくなりました。

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使いやすさを期待していましたが、大きく裏切られました。
この商品は袋の内側に分厚い布が全体的に張り付けてあります。ヘルメットに傷がつかないようにということだったのでしょうが、BAD。畳んだ時の商品全体のサイズと厚みが増して使いにくい。

次に絞り口が堅すぎる。これは内側に布を張ったのが原因だと思います。一応雨水が入らないことを想定して、紐を引っ張って絞り口を締めてみたものの、硬すぎて途中までしか閉まらず、どんなに頑張っても直径5cm程度開いてしまいます。これでは意味がありません。
そんなにヘルメットに傷がつくような袋なんてないのですから、外袋自体の強度を高くして内袋の布を無しにしてほしいです。本来はもっと使いやすいのかと思って居たら、ごつすぎて引きました。

あと絞り口を絞った時に、紐が大量に引っ張りだされてきます。（当然ですが）その紐をどこに収納すればいいかも分かりません。

次に取説がついていないこと。最初は絞り口が堅すぎて誤った使い方をしているのかと思って、取説がないかと製品の袋を見ましたが何も書いていなく、商品の内側に小さいポケットが付いていますが、用途が分からず…たぶん商品を畳むときに使うのかな…

バイクに据え付ける保管を目的としているはずなのに、商品自体はどこにでも置いて保管できるかのような設計です。最低限の装備だけで十分なので、もっと製品を改良していただきたいものです。

総合的に満足できるものではなかったので、★2つです。改良の余地十分にありです。

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外観は気に入ったのですが、ずいぶんと耐久性、強度に欠けているような印象を受けます。アルミということを考慮しても軽過ぎて不安。最大積載量も説明書によるとたったの2キロだそうです。多分中は空洞なのでしょう。軽量化のメリットより耐久性のデメリットの方が大きいです。

もう一つ。説明書が雑すぎ。どこにどのボルトやナットを取り付けていいか記載の図では不明に等しい。これでは間違った取り付けを行ってしまいます。


自分はDRZ400S用を購入しましたが、これで1万は高い買い物だったと後悔しています。

キャリアは他のメーカーにしたほうが正解かもしれません。

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注文して届いたのが縫製不良だったので交換してもらうついでにサイズもMサイズからLサイズへの変更を希望していましたが、在庫なしとのことで仕方なくMサイズのまま不良交換してもらいました。

が、やはりMサイズではきつくて装着時も脱ぐ時もすんなりいかず、結局一度実使用しただけで今はまったく使っていません。

これからは、プロテクターグローブを購入時は1サイズ上の物を選んだほうがいいかも知れませんね。

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私個人の嗜好ですが、いわゆるウエストバッグが嫌いなのです。そこで使ってみたのがこのバッグです。

ガンホルスターの様に脇にぶら下げる、というかライディングポジションでは腿の上に乗せておくというアイディアは良いですね。ただ、メインコンパートメントは深い割にはマチが少なく、見た目程の収容量はありません。財布・小銭入れ・携帯・タバコ・灰皿…くらいまででしょうか。ここにコンパクトデジカメまで入れるともう一杯です。内部に仕切りや副ポケットがあるわけでもないことに加え、ジッパーでアクセスできる開口部が大して広くないので中身を取り出そうとすると手探りでゴソゴソ探すことになります。したがって、身の回り品を運搬する用途には良いですが、ポケット代わりにはなりません。あと、コインケースは使い途がないかと…幸い取り外せるので取り外したままです。

アイディアと形状は良いのですが、肝心の使い勝手が私にとってはイマイチでした。

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他に代替品があるわけでないのでやむを得ませんが、シートに挟み込む具合に固定バンドを取り付けるわけですが、これが工夫しないとすぐ緩くなります。バンドの長さ調整出来てもそこで固定できないと意味ありません。スマートに取り付けられない、固定バンドをいろんなところにくくりつけたりしてなんか汚らしい感じの取り付けになってしまうのが非常に残念。
積載量は文句ありません。

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SHOEIフルフェイス用に購入、ヘルメットをホルダに取り付ける時のカバーと言う説明だが、ヘルメットを持ち運ぶために使いたいと思って購入した。心証としては質感は良いものの、無駄は余れど性能は足りずといったところか。まず主用途であるカバーの機能はビルの脇など強風下では役目を放棄してしまう（カバーの構造は巾着袋なのだが、固めの材質、裏地が紐通しにまで入り込む構造、作り付けの収納袋によって、コードを引っ張っても口を絞りきることができないうえ、コードストッパーは保持力が全くないため、風をはらんで口が開いてしまう）。
またキャリングケースとして使うにはコードが短かいため、肩に掛ける等の用に足りず、コードストッパーが止まらないので中身がこぼれやすい。改造すれば結構良くなるかもしれない。いずれ、コードストッパーは止まるものに、コードは倍の長さに、収納袋は取り去り、紐通しを縫い直し等々と考えている。

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