RK JAPAN:アールケージャパン

【Webikeモニター】

見た目も乗り心地もよくなるいい商品です。
オススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて自分でチェーンメンテをしようと購入したものです。

バイク用品店でルブとクリーナとブラシが付いてて便利だと思ったので。

クリーナーは申し分なく非常に綺麗になります。

ブラシもいまだ使用してますし、そういった意味では初心者の私には
うってつけの商品でした。

が、ルブは飛び散りがひどいです。

かなり少なめに塗布しても、ホイールにべったりとチェーンオイルが付きます。

なので、今はDトラでは使わずにチェーンカバーの付いてるカブ専用のルブと
なりました。

DトラはKUREのスーパーチェーンルブを。現在は円陣家至高のCPOを
使用しています。

容量は多いのでそこは良いと思います。

ホイールを度々拭かなければなりませんが、私のような初めてチェーン
メンテをする方にはセットになってるのでいいと思います。

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街乗り使用ですが耐久性が高くおすすめです。

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ネットでのレポートを見る限り、殆どのオーナーが悩まされている問題のようですが、もちろんうちの子にも慣らしが終わった辺りから早速同じ症状が表れ始めました。

最初は割り切って乗り続けるつもりが、ブレーキを作動時の音は金切り声に発展。更に走行中ですらヘルメット越しに断続的に聞こえてくるようになり、さすがに恥ずかしく、熱によるパッドの変質も疑いましたが、分解して確認してもそのような様子はなし。しっかり清掃して、このグリスをやや多めに塗布することで一応は収まったものの、大体6~700km走行ごとにキッキッ…と気に障る音が復活します。

およそ二回給油するごとにキャリパーの分解、というヘビーローテーションのメンテナンスは流石に辛く、ショップに持ち込んでみたら、「じゃ、ディスクローターちょっと磨いてみましょか」とのこと。研磨してもらったところ、ウソのようにアッサリと鳴きは収まりました。

えーっと、つまりですね。この商品については特に不満もなく、良い品物だと思うんですけども、あんまり酷すぎるブレーキの鳴きについては、自分でなんとかしようとする前に、ローターも疑ってみて、場合によってはショップに丸投げしちゃうのもアリかもですよ、と。

そういうお話でした。

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はじめてリフレッシュホワイトを使用しました。
頑固なグリース汚れも一発洗浄とありますが、バイクが古くグリスが固着していると、そう簡単には、落ちませんでした。

付属のブラシを使うより、三面ブラシか、もう少し腰の強いナイロンブラシを用意しといた方がいいですね。

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チェーンの定期メンテナンスとして、購入しました。
取扱説明書が親切でわかり易いと思います。
使用感については、粘土が高くメンテ後はホイールへの飛び散りがありますが、全体的には満足しています。

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チェーンクリーナー、チェーンルブ、ブラシ、メンテナンスマニュアルがセットになっていて、初心者にはいいかもしれないです。私も初心者ですが。
ただ、オフ車などチェーンガードがない車種に使われる場合は向いてないかもしれないです。と、いうのも、このチェーンルブ(クリアのほう)は非常に飛び散りが激しいです。私の使い方が悪いのか否か、次の日、3キロほど走った後に見ると、スイングアームの上にべっとりと飛び散っていました。

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【Webikeモニター】まずクリーナーとルーブと取扱説明書がセットになっているので初めてのチェーン清掃でも安心ですね。ただブラシがわりとちんけなものなので3方向あるブラシを買うとより捗ると思います。値段が安いのも魅力だと思います。個人的には次は違うチェーンクリーナーとルーブを試してみたいですね。

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【使用目的】
スズキGSX-1300R隼のチェーンメンテナンスのために購入しました。

【使用期間】
2ヶ月間、3回ほど使用しました。

【使用しての感想】
チェーンに関する信頼あるメーカーであるので、一度使用してみたくなり購入しました。ホワイトルブで塗布した箇所や拭き取り箇所の目安となって使いやすいのですが、完全にホワイトが除去しきれず多少残ってしまいことが気になりました。また、雨天走行後は汚れが目立ち見栄えが悪くなりました。
ルブの性能は雨天走行後も落ちることなく、円滑なチェーンの動きやノイズの低減を体感でき、チェーン専門メーカーだけあると思います。

【総評】
使用しているユーザーも多く好評のルブですが、ホワイトだけが私には合わないため★3つとさせていただきました。性能か見栄えかと言ったら、やはり性能だと思いますので、ホワイトが気にならなければ抜群のルブだと思います。

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イベントで来られていたRKの市川さんに勧められて購入。
元々チェーンにはこだわりが無かったのだが、親切に事細かに説明いただいた恩も含めてRKのものを選んだ。
折角交換するのだから中途半端なものよりもいいものを。ということでシックでクールなブラックチェーンを選択。GPのメッキチェーンにさらにひとコーティング加えたBLチェーンの耐久性は非常に良いもので、純正の比にならないほどらしい。

今回スプロケの大口径化に伴い、リンク数を純正より多い数値に変更する必要があった。

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