RK JAPAN:アールケージャパン

フロントは同じRKのメガアロイXを使っています。
これがものすごくいい。減り具合とストッピングパワー、ディスク攻撃性が高バランスされている。
リヤにもRKを装着しようと思った。
しかしリヤにストッピングパワーは要らない。よってRKファインアロイ55を購入です。
同時にディスクも交換しているので単体のレビューではないのであしからず。
バックプレートは純正と同じ、内側外側で異なる厚み。これが安物になると同じ厚さ。騙されないように。パッドの製品価格は磨材よりもバックプレートのウェイト大きい。ここをケチるわけのわからんメーカーは避けよう。
磨材は55％の銅フレークを配合したセミメタルパッド。つまり効きを求めたパッドではない。コントロール重視。なのでリヤにちょうどいい。
ディスクの当たり面も狙い通り。
大変満足できる商品です。

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街乗りの低速走行から高速走行までブレーキコントロールしやすく、雨でも安定した制動です。

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交換前は、別メーカーのゴールドチェーンを使用していたが部分的にゴールドになっているチェーンであった、RK GV525R-XWは、全てゴールドになっているので凄く良いです。

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モンキー125の純正チェーンは非常に伸びやすく、いちいち調整が面倒なのでこちらのチェーンに交換。取付はショップに依頼。ブラックチェーンで車体が引き締まった感じがします。また、さびにくくメンテの頻度も減ったので非常にコスパの高い商品だと思います。

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純正のブレーキパッドから交換しました。
1番は値段の安さと信頼性で購入致しました。

装着した感想は、ガツっと効くよりコントロールしやすい感じのブレーキパッドのように思います。
スピードが出過ぎた時リヤブレーキでコントロールする時の
コントロール性は純正と大きく変わる事は無いと思います。

ただブレーキパッドも消耗品カツなるべくコストを抑えて信頼性のあるものをつけたいならオススメ出来るのかなと。

あくまでツーリングユースで使われる方がいいかもしれません。

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純正のブレーキパッドからの交換です。
値段もリーズナブルで信頼できる製品との事で購入and
取り付けをしました。

ツーリングユースで使う分には問題ないのではと思います。
バイク屋さんのお話では、サーキットを走る方では少し
心細いブレーキパッドとの事。

私自身は、主にツーリングや峠を気持ちよく走るユーザーで
一年程使用していますが大きな不満はありません。

耐久性については走らせ方にもよりますが概ね悪くないと思いますよ。

コストを安く抑えたいという考え方なら一度検討してもいいかなと思います。

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【使用状況を教えてください】
週末のツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより艶があって良かった
【取付けは難しかったですか？】
ショップ依頼
【使ってみていかがでしたか？】
純正チェーンからの付け替えでしたが、走行時の騒音が格段に減り、発進時のスムーズさ、アクセルレスポンス、ギヤの入り易さが向上し、何よりアクセルOFFの空速時にスーーと抵抗が少なく無駄な減速をしないことが驚きでした。
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

チェーンメーカーも多数ありますが、それぞれどんなところが違うのか？が分からないので、選択に困ります。DIDと比較して値段と納期で決めましたが、決定的にここが違う、というのがあれば知りたいです。他社比較などあれば良いなと思いました。

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カタナ530チェーン化する為に購入しました。630より動きが滑らかになり軽くなりました。

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主にツーリング、街乗りで使用している、アプリリアTuono Racing（2003）に取り付けてます。
純正のブレンボ製パッドの効きに満足できなくて、サーキットで使っているRSV4にも使ってその制動力に満足しているメガアロイXに交換しました。
今回の交換ではついでにキャリパーの分解清掃、シール交換も行ったのでブレーキングのタッチや効きはかなり良くなりました！　
サーキットでの絶対的な制動力は、もちろんzcooのTypeCやカーボンロレーヌ等のレーシングパッドの方がもちろん優れていますが、色々と使ってみて自分程度の腕（筑波1分4秒程度）だとメガアロイXで十分という結論に至りました。　制動力が劣るといっても、自分の知り合いはメガアロイＸで0秒台で走るので公道使用では十分過ぎる性能だと思います。
パッドの持ちは使用状況によりますが、だいたい5，000キロ程でそれほど良くはありませんが、もちろん他社のレーシングパッドよりは持ちますので満足です。
しかも価格は他社のレーシングパッドの半額以下ですのでコストパフォーマンスは非常に高いパッドです。

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【使用状況を教えてください】
フロントディスクブレーキの効きを良くするため、交換しました

【使ってみていかがでしたか？】
制動力はまずまずの結果でした

【他商品と比較してどうでしたか？】
ノーマルよりは効きますが、デイトナの赤パッドの方が効きは良いです。
耐久性はこちらのほうが上だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時にオイルが付かないよう注意して組み込んでください。

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