RK JAPAN:アールケージャパン

そろそろと思って購入しました。
無難にブラックにしましたが、無難すぎました。

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YZF-R25用に購入しました。バイク屋に持ち込みで交換してもらいました。前にも使っていたので、定期的にメンテナンスすれば、耐久性が延びます。走りは滑らかに感じます。見た目は落ち着いたゴールドで、嫌味がなく良い色だと思います。セールで少し安かったので、タイミング良く購入できました。

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【使ってみていかがでしたか？】
　走行中のチェーンの音が軽い音になりました。
　心地よいです。
　燃費も若干向上しました。
　初期のチェーンの伸びはあまりありませんでした。
　耐久性は良いらしいですが、交換したばかりなので評価できません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　純正装着品が12000ｋｍ走行で動きが悪くなり、走行中に不快な音が出るようになったので交換しました。
　このチェーンは耐久性が高いそうなので、12000ｋｍ以上使用できると嬉しいです。
　シルバーの輝きが美しいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
　シルバーの輝きを維持したくなるので、チェーンを磨く時間が増えます。

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ちょっと高いですが、せっかくなので、カラーチェーンに変更しようと思い、電着コートの BL525X-XWにしました。チェーンを交換するときに、箱を開けると袋の中にグリスにどっぷり浸かり込んだチェーンがほとんどなのですが、それほどチェーンに浸かってなく、グリスをチェーンルブで落とす手間が省けました。

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伸びやすい純正ノンシールチェーンからシールチェーンに交換。
小排気量向けとあって何の問題も無いものです。
ノンシールのように伸びやすくなくないのが良いですね。
チェーンからの音も静かになります。

また、ウェビックはリンク数が選べて便利です。

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スプロケを2丁減らしたのでこの際伸びたチェーンも交換しました。
信頼のブランドRKはやはりモノが良いです、某似た名前のメーカーはすぐ錆びましたがRKは綺麗が長持ちします。
とにかく新品のチェーンは走りがスムーズで気持ちが良いです！

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2020年に交換してから約三年
走行距離で約20000キロですが、ピンの固着も無くメッキの剥がれもプレートのエッジ部分にほんの少しです
ThreeDとかDIDとか、気になるメーカーはありますが、昔からRK使っていますので、なんとなく使い続けています
あと10000キロくらい持ってくれれば、、、

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