RK JAPAN:アールケージャパン

中古で購入したバイクのため、様々な箇所が気になってしまいます。
購入から1500km程走ったところ「う~ん、加速がタルくなったかな？」と思い、チェーン+スプロケを購入するよりも安上がりなクリーナー+ルブが欲しくなりました。
初めてのバイクで、メンテナンスも初心者なのでコチラを買いました。

解説付き、とありますが、写真付きで軽く解説がされています。
詳しい説明ではなく「これはこう使うんだ!」といった内容です。
クリーナー+ルブ+ブラシセットですので、ツールが揃っていない人にはオススメと思います。
ホワイトのため、塗った所が一目で解り塗りやすかったです。
粘度が高いのか、メンテ終了後、二時間程おいてから走行しましたが、特に飛び散ることはありませんでした。

使用した後ですが、ヌルーッと加速するようになり、スピードが乗るようになりました。
また、ガツンと利いていたエンブレがマイルドになりました。
内容量的に、ニ、三回程使えるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

長い間愛用している品です。
何と言っても白色の為、塗布した部分が簡単に認識出来るのがとても便利です。
飛び散りはしますが、塗布する量が多すぎなければ問題無いレベルだと思います。
私の場合は、雨天走行後は追加で塗布、2~3ヶ月に1度はクリーナーでフル掃除/再塗布をしています。
量も結構入っており、長持ちする事もプラス要素ですね。
もう少し価格が安ければ・・・なので星4つと致しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までホワイト系のチェーンルブを使用していましたが今回これを購入。
噴射した瞬間、モゴモゴっと霧状に飛ぶわけでもなくムースのような感じです。
吹付けた後はチェーンに凄く浸透しているようで潤い感があってチェーンがテッカテカに輝きます。
持ちも悪くはないようです。
やはり説明書にも書いてあるようにホワイト系に比べると飛び散りやすいので塗りすぎに注意です。
でもとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RKのチェーンを使っているので使ってます。
同メーカー製ですので安心して使えます。
マニュアルやブラシもセットになっているので初めての方はこれ買いましょう。
のちに違うメーカー製を使ってもこれを基準にできますので買って損はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正パッドからの変更です。
キャリパーOH直後なので純正との違いがハッキリと分かりました。

純正は握ってからゆっくりと効きマイルドで誰でも扱いやすいですが、このRKはなかなかのものです。
握り始めてすぐフォークが沈み込み制動感が分かります。

他のパッドを試したことありませんが、セールで安く入手できるのであればオススメできる一品です。

ただバリが残っていたのでそこは改善してほしいところですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初心者のメンテ用品としては大変信頼のおける商品と思います。
普段からメンテをしてみたいと思ってる方、まずはチェーンの注油と清掃から始めてはいかがでしょう。

吹き付けると白色がありますのでどこまで吹いたかすぐに分かります。
センタースタンドが無いMTバイクにとってこのありがたさは素晴らしいものですよね。
メンテになれてきて、白色が目立つのが嫌になってきたら同社の色なしにしたらいいと思います。

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3年間愛用でリピートした商品。保ちも良く、飛び散りにくい。同種の商品の中でコストパフォーマンスも良いと思います。

チェーンは同社のノンシール。相性がいいのか、15000キロ超でもまだ行けそう！

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バイク購入後に、初めて購入したチェーンルブがこれでした。
それからは他社製品などもいろいろ試してみて、久しぶりにこの商品を再び購入してみました。

使ってみた感想は、チェーンルブをリンクプレートの隙間に吹いてすぐに、泡状になり固まります。本当に、すぐに固まってしまうので、浸透しているのかな？と思っちゃいました。
ルブを吹いてから、ウエスでしっかり拭き取ってから走行しましたが、エンジン周りにルブが飛び散ってしまっています。
ルブを多く吹くと、飛びチリが多くなってしまいますが、逆に少なめに吹くと、浸透力が不安なので、その辺は今後いろいろと試してみたいと思います！笑
仕様車両はRMX250　モタードです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで粘度が高めのホワイトではないチェーンルーブを使用しておりその効果は実感できていたのですが、ホイールへの飛び散りが尋常ではなく掃除をするのがものすごく大変でした。
ホワイト系は速乾性で粘度が弱め？という先入観からフリクションロスが多いのではないかと思っていましたが、正直公道を走る分には差は感じられませんでした。
それよりメンテの時、とても塗布しやすくふき取りも楽です。
ホイールへの飛び散りも格段に少なくなりました。
これからはホワイト系で行きたいと思います。

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このサイズではカシメジョイントが普通ですが、カシメるのがめんどうだったのでクリップジョイント式のこのチェーンにしました。
レース用ですが街乗りで使用しても問題ありません。
他のシールチェーンより重量が軽いし、動きがスムースなので良さそうです。

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