PROGRIP:プログリップ

ゴムバンドの調整範囲が広く、使い勝手が良いです。
また材質もいいのか、思っていたよりもビロビロにならず長持ちします。
顔に当たるスポンジも良質で、ヒリヒリしたりする事もありません。
ゴムバンドの大きなロゴがかっこいいと感じています。

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掲載写真を見ると、根元が細いテーパー型だと思ったが、軽くエンド部分が絞られている樽型っぽい形。プログリップにしては安めの価格。スタンダードラバーとの事で硬目を想像していたが、結構柔らか目。振動の多いSRやMT-01にマッチすると思う。評価が無かったので「お試し」で買ってみたが、意外やおススメ。

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ノーマルからの取り換えです。
なるべく振動を吸収してくれるグリップを
探して、これにしました。
交換後は握りの感触も良く、振動もノーマルの
グリップよりは吸収してくれているようです。

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以前にクロスバイクに樽型グリップを取付けて、いい感触でしたので、価格も安くて駄目元でと発注
sexのグリップはショートタイプと知っていたのだが、120mmなら大丈夫だろうと思ったが純正品は115mm
レバーホルダーやスィッチ類をずらして取付、いっぱいいっぱいでした。
暫くは固定せずに握り具合がシックリする角度を探して固定。
耐久性や高速での振動等まだわかりませんが、いい感触です。

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グニョグニョして気持ち良い。
スズキ車には少し短いが知っていて買いました。
スズキってグリップ長いです。
ホンダには丁度良い。

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パーツクリーナーを十分に吹いてから差し込みましたが
材質が柔らかいために伸びて力が逃げるため
専用接着剤を付けた辺りからなかなか差し込めずに苦労しました。

取り付け自体は苦労しましたが手に伝わる振動は激減したので効果はバツグンです！

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今まで純正グリップを使ってたけど15?30分で腕はびりびりして
とてもじゃないけど長時間握ってられない状態でしたが
これを使ってからは30分以上握っててもまだイケるほどの違いが出ました。
ただ柔らかいから耐久性にかんしてはどうかな？

取り付けは柔らかいので力ではめ込むのは割とつらかったです（手の皮がズル?けるほどに）
大人しくパーツクリーナーやエアツールを駆使して取り付けることをお勧めします。

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元々眼鏡着用ゴーグルの表記が無かったのですが値段に惹かれて購入しました。
普段はSWANSの眼鏡対応ゴーグルを使用しています。
一応某大手通販サイトのレビューでは眼鏡着用時も問題なく使用できるとの事でしたが
SWANSの眼鏡対応ゴーグル並みのフィット感は得られませんでした。
スポンジに切り込みを入れれば押さえつけられている感も多少は緩和され
一時期的な使用なら耐えうるぐらいにはなります。（装着の仕方を間違えると眼鏡がずれたりしますが）
とは言っても元々眼鏡対応の表記もないのでこの評価に致しました。
裸眼の方ではじめてオフロードゴーグルを買うのでしたら値段以上の性能は必ず発揮してくれます。
眼鏡の方は、あと1000円?2000円出せばSWANSの眼鏡対応ゴーグルという鬼快適なゴーグルがあるのでそちらを買うことをお勧めします。

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SL230の純正が裂けてたので純正かDRCにしようか迷ってたところ、これを発見。SL230初期型のインナーチューブ径は35mmなのでスモールタイプを選択。
到着してみると質感よさげ。

しかし、装着してみるとインナーチューブ側はピッタリでしたがロア側が全く入りません！インナー側だけ確認してアウター側のサイズ確認してませんでした･･･
アウター側50mm以上ありますよ…

のばしても入らないので切り込みを入れて装着
のばして入れてしまったのでエア抜き穴がアウターチューブにくっついてしまいストロークのたびにシューシュー音が出ますｗ

自分のポカで手間かかってしまいましたが純正の半額程度で交換できたので満足です。

品物には関係ありませんがオマケ？のステッカーが大量に入ってましたｗ

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元々ヤマハ純正グリップでしたが、車齢も35年経過しグリップもくたびれていました。純正を買おうと思っていましたが、他の車種でプログリップを使った事が有り、疲れやタッチの違いがはっきり解り、今回も購入しました。ゴムが柔らかい事も有り、喰い付く様なゴムの為、取り付けには潤滑油等と併用しました。純正よりは取り付けにくいですが、タッチは気に入ってます。今回フロント周りの塗装もしていた為、リフレッシュ出来た感じが有ります。FZRに付けました、長さが純正より5mm程短いがハンドルエンドの呼び出てる分短くなりだけなので
余り気になりません。

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