PROGRIP:プログリップ

写真と全然違うため、購入はお勧めできません。

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到着後早速取り付けてみました。グリップの取り付けは初めてだった事もあり少し大変でした。特に金属部分はグリップのゴムがそれ以上広がらない為かなりギチギチでした。潤滑剤（自分は中性洗剤）を多めに内側に塗りたくりましたが、それでもかなり力がいりました。
あまりに力任せにねじ込んだ為金属部分の楕円の模様の穴から出ているグリップのゴムが金属で擦れて半分ちぎれかけてしまい、ボンドで付ける羽目になってしまいました。T_T取り付け時は要注意です。もっとも潤滑剤にパーツクリーナーなんかを使えばもっと上手く出来たかもしれません。
あと今回ゴールドを購入しましたが左右で色目が若干違っていました。ハンドル左右に取り付けてしまえば目立たない程度の違いですが…。ま、見た目重視でカッコ良いので、モロモロで星4つです。

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厚みとデザインにガッカリです。
この商品はペラペラで、質感はとても安っぽいものです。
色調もただのカーボン風プリントなので、近くで見るたびにガッカリします。
これなら、もう少し高いものにすればよかった……

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グリップヒーターを外す為、新しいグリップを購入。
ハンドル周りをゴールドで揃えようと「ブラック/ゴールド」を選択しましたが、実物は写真よりもオレンジっぽい色で商品画像とは若干違いちょっとショック。
取り付けはコンプレッサーが無いため力技でグリグリ押し込みましたが、金属部分（ゴムの上にかぶせてある）のエッジが結構鋭く、素手では危険です。あと、金属部分を楕円に抜いて、ゴムを出してある所ですが、取り付け時にグリグリやっていると金属でゴムに切れ目が入ってしまいました。キチンと取り付け出来る環境があれば問題無いのかもしれませんが残念です。
このタイプはもう買わないと思います。

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アライのツアークロス3のシールドにつけましたが、レンズ以外の周りは曇り、ブルーレンズだからかトンネルと夜間は暗くて見ずらいので冬になって取り外しましたが、10年位前にクリヤーのセンティブレンズのゴーグルをつかってましたが、見ずらくなかったんですが？
今度はクリヤーカラーを買いたいです。

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PCXに装着しました。
純正よりも太さがあり、且つ形状も握りやすいのでとても満足しています。
ただグリーンが写真より薄い色だったのが残念だがモノ自体は非常に満足しております。

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GSR400に取り付けいたしました。
高回転マルチのため、振動が激しく長時間の走行やスポーツ走行の後は手のひらに痺れが残ることがあったので、耐震ゲルに期待を込め購入いたしました。

商品自体はとても軽く、グリップの内側と外側で特製の違うゴムを使っているようです。
グリップの径が小さい為取り付けに苦労しましたが、効果てきめん
路面からの情報は残しつつ、エンジンからの嫌な振動はカットしてくれます。

見た目も派手ではなくかといってデザインも悪くないので気に入っています。

グリップ径が細めですが、振動が気になる方で細めが好みの方にはオススメします。

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流行りのピローグリップを付けようか迷いましたが、ハンドルも変えたりしたので予算の都合上（笑）、このグリップに。一応ピローグリップとうたっていますが、ブロック部分が凸出っ張っているのは、指先が掛かる部分のみで、あとの部分は模様です。しかし普通のグリップと思えば申し分ないです。

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インプレ見てからの購入。
つけづらい、ちぎれるなどの心配なインプレがありましたが、中性洗剤入りの水をつけてからの装着は左右で30分もかかりません。
アルミ部分をウエスでつかんでグリグリするだけで簡単につきました。

耐久性などはまだ未知数ですが、この値段でこのクオリティはなかなかです。

若干色が濃いかなと感じました。

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純正のフォークブーツに破れを発見

純正は高い（1本6,000円）のと、黒からのイメチェンを狙ってこちらの青を購入

もうちょい濃い青だとよかったかな

取付ですが難しいことはないですが、ブーツ上部は純正のバンドを流用、下部は同梱されているタイラップで固定です

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