POSH Faith:ポッシュ フェイス

導入してみたいと思いつつ、購入の優先度が意外と後になってしまったパーツですw
LEDテールランプにしたので、後姿のイメージの一新と思い赤いカバーから、スモークにしてみました。純正そのままの形状で取り付けには苦労しませんでした。

ホーネットのテールのカスタムと言えば、Dioテールなんかが真っ先に挙がりますが、自分の場合はノーマル形状を極力保ちつつ、かと言ってカスタムを妥協しないという考えを選んだ結果です。
後は、もう少し値段が安かったら、と思った位でしょうか

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D社LEDウインカーを、量販店で購入しましたが、ボルト・ナット・ワッシャーが
シルバー色だった為、ホームセンターなどで探しましたが、同サイズが無かったので
こちらを、購入いました。平ワッヤーが、あと2枚入っていれば良いかと思います。
（別途購入しました。）

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KN企画のが細かく調整できるみたいですがこちらのジェットでもある程度出せましたのでこちらでも充分かと思われます

リモコンJOGのエアクリにwダクトに3yk:のパイプにBMFのヘッドでmj95のsj46です

吸気音が大きくなり力は増した気がしますのでセッティングは出ているのかと思われます

燃費は満タンで100-130くらい

とりあえずこのジェットセットで充分というのは証明しましたw

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APEの振動防止に取り付けました。
無論振動が0になるわけじゃないですが、振動が微振動に代わりました。

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CRM250RMに取り付けました。

形、質感、強度としっかりとしていて、ステーとしては、問題なし。

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純正の黒いバーエンドから交換しました。
ちょっとした変化なのですが、結構感じが変わりました。
交換はネジがとんでもなく硬くて大変でしたが、満足です。

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YZF-R125、実はハンドルが途中から中身が詰まってます。中空なのは指で示した範囲程度。
よってグラインダではじっこ3cm程度を切り落として装着しました。
バーエンドのみとウエイト込みだと違いは明らかです。大きな振動が減り、細かな振動へと変換されているようでした。
バーエンドをノーマルから変更されている方におすすめです。

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カタログでは詳細がいまいち分からないので、キットの詳細紹介とステーを20mm延長した場合についてインプレします。付属部品は、
(1)端子をカワサキ特有の物に変換するハーネス
(2)20mm延長ステー
(3)純正のゴムダンパーに入れるカラー
(4)純正の取り付け穴隠しも兼ねたワッシャー
(5)延長用の65mmステーボルト
(6)締結用ナット、スプリングワシャー、ワッシャー

付属している部品の内容から、単品を購入するよりは安く部品がそろいます。しかし、(2)(4)(5)以外は、(1)：無駄にハーネスが長くなるだけなので、未圧着の端子が付属している方が良い(3)：パイプ材から切り出せる(6)：ウインカーに付属しているので、要らない等、不要部品多数。ウィンカーステー20mm延長について、ノーマルウィンカーと同じ出っ張り具合になるので、丁度良い延長量です。（ノーマルとの比較は、写真を参照下さい）逆にステーを延長しないとカウルに当たる、ナンバープレートに隠れ視認性が悪いなどの弊害が出るので、延長は必須です。この位置で不満でも、ステーは樹脂性なので、短く加工出来ます。ゲタの部分が20mmなので、調整代は0~20mmです。総評すると、カスタム初心者には良い商品と思いますが、DIYを楽しむ人向けに、(2)(4)(5)のみの必要最小限キットも出して欲しいです。((4)も作れるので無くても可)

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爆発的に売れた車両で無い上に
マニアックなパーツなので仕方ないとは思いますが・・・
少し高価だと思います。
ただ他のメーカーでは入手できないので、
そこは流石POSHさんと感じました！

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後方視界が殆ど見えなくなったので(自分の腕しか見えない)このアダプターを購入しました。取り付けは至って簡単でミラーのネジ穴にこのアダプターをセットしそのアダプターにミラーを取り付けるだけですので六角一つで行えます。

装着後ですが見辛かった後方視界も良くなりました。しかし完璧かと言われれば少し疑問が残ります。

後、数センチオフセット距離があれば完璧でした、左ミラーはまだ自分の腕が半分位見えてしまっています。。。左なので滅多見る事も無いのでいいのですが。。。

値段が値段なので期待していたのですが、もう少し頑張って欲しかったです。しかし確実に視界は良い方に改善されるので社外品ミラーにして見辛くて悩んでいる方でしたら確実にお勧めです。

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