PMC:ピーエムシー

リアサスの近くにヘルメットホルダーが付いていますが、横にはみ出してぶら下げるかたちになるので、狭い駐輪場などではぶつけられたりする可能性があります。
そこでタンクの上にヘルメットを置くために購入しました。

画像の位置でもハンドルロックした状態ならタンクの上にヘルメットを置くことができます。
ただヘルメットの金具でタンクを気づ付けないように注意が必要ですね。

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ホイール交換に伴い、サイドスタンド使用時の傾斜角度がオフ車みたいになってしまったので、帳尻合わせに交換。

造りはしっかりしており、純正品とくらべても違いが分かりません。（新品同士並べて比べることもないしなぁ）

Zですと、やはり製造から年数が経っているのと、その車重から少なからず曲がりなども発生していそうですし、交換して損はないパーツだと思います。

何よりも、必要にかられて交換しましたが、意外とここがピカピカだと車体のルックスが締まります！

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レイダーのヘルメットホルダーその度ごとにシートを外さなければならないので、とても煩わしいものでした。
メッキパーツが多いレイダーにこのメッキ感はまさに純正か？と思うほど似合っています。
ハンドルでは、若干ヘルメットの金具から遠いので、
ミラーの根元に付けました。
20mm位しかなかったので、ラバーに手芸用の片面にテープが付いたキルト地を貼り付けて固定しました。
とても重宝しています。

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所有しているバイクはセパハンで取り付けできず純正のヘルメットホルダはリヤシートの裏側にありとても煩わしかったので試行錯誤した結果、後席用ステップの付け根付近に。
ステップバーの形状がパイプ状ではないのですが、付属していたゴムシートをかませたところ、グラつくこともなく割としっかり固定できました。
バイクの横にぶら下げる形になりますが私的に大満足してます。

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GPZ900Rのリア17インチ化に伴いオーリンズサス、
車高調を入れて車高を上げましたが予想通りノーマルのサイドスタンドでは危険なくらい寝てしまいましたが25mmロングのこの商品でバッチリでした、ステンレスで質感も良く、上げ角度も調整できるのでこの価格なら十分満足です。

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バイクにナビをつけたかったので電源供給が必要のため、探していたらPMC パワーアダプターが記載していたので今回購入しました。この製品はハンドルにも適用できるハンドルアダプターが付属しているし又ハンドルに付けたくないのであれば穴を開けても付けられるので非常に便利です又バッテリーから直接取る際に途中からコネクターになっているので使わない時はコネクターを外せるので便利です。

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カタナの不満と言えばやはり私はリヤタイヤの細さです。
今回、PMC ソード Matrix[マトリックス] に交換しましたが、
ホイールのリムサイズは4.50でタイヤサイズは160に
変更する事が出来ました。写真ではスイングアームも変更されていますが、
ノーマルアームにも取り付けをしていました。
（チェーンを最大に引き少しアームの内側を私の場合は削りましたが・・・）
独特の7本スポークと丁寧な作りが大変気に入っています。
カラーはブラックですがアルミのアルマイト色のブラックなので半艶といった感じです。
塗装の様なピカピカでは無いのですが好みの問題で、私は気に入っています

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ZRX1200に装着しておりました。このフェンダーレスキットは二つ目です。一つ目と違い作りがしっかりしておりました。リアカウルとの隙間も然程なく取り付けができました。オールアルミでシルバーなので遊び心がわきブラックアルマイト加工をして人とは違ったアレンジをしました。
PMCさんはカワサキのパーツが豊富にあるので安心できるメーカーさんだと思います。是非、どうぞ~~

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私は昔から右のバックミラーに脱いだヘルメットをよく引っ掛けています。
おかげで、よくミラーが違う方向向いてしまいます。(笑)
そんな私ですので、このヘルメットホルダーは重宝してます。ありがたいです。
このヘルメットホルダーをハンドルの右のミラーの根元に取り付けると、右のミラーに引っ掛けたヘルメットをロックするには丁度の位置なんです。
今までヘルメットを取られたことはありませんが、取られたらイヤです。

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CB750K(69-70)用とありましたが、形状とショックの全長の長さからして、ドリームCB250に合いそうなので、購入しました。（合わなかったら、失敗した。ということで、かけてみました）
装着するまでは、大変不安でした。CB250の純正ショックよしか1cm弱ぐらい長いかな。ほとんどドンピシャでした。下のボルトのサイズもピッタリでした。
ただ、上のブッシュの部分はカラーなしでしか装着できませんでした。
ただ、ゴムブッシュが挿入さえれているので、問題はない。と思われます。
装着した後、走行した感想。
今までついていたショックは40年前のショックでしたので、当然ダンパーが抜けている状態でした。
変えた瞬間から、ショックがスムーズに動きリアが路面をよく捉えてくれました。
購入してよかったな！と感動しました。ドリーム250の純正ショックはもう廃盤ですので、購入できません。
手探りで合う商品を探している次第です。
意外とCB750K用の部品があうかもね！

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