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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1630件 (詳細インプレ数:1576件)
買ってよかった/最高:
544
おおむね期待通り:
477
普通/可もなく不可もない:
287
もう少し/残念:
90
お話にならない:
71

PMC:ピーエムシーの商品のインプレッション (全 304 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
z1100gpmmさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: Z1100GP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

色が、いかにも新品付けました感が出てしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/18 23:08

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Z1さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ゴムが劣化して走行中に紛失しました。
ゴムだけでの販売して頂けたら助かります。
一年で劣化してしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/16 21:31

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ロジンさん(インプレ投稿数: 46件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

6個セットで、価格も普通だと思い購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/04 18:32

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5150さん(インプレ投稿数: 319件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

カワサキZ1で使用。
純正ステップを逆付けする通称ジェロニモステップ化する際に、ステップバーと共に交換しました。
ステップバーにする際は、ステップバーを車体に装着した後にラバーを装着すると向きがズレずに装着できます。
またステップバーに装着する際は必ず接着剤を用いるようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/28 17:50

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Tpiさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 1
デザイン 5
剛性感 5

取り付けも簡単ですしマウント自体のデザインや製品精度は良く出来てます。

取り付け後はグラブバーの後方が下がる為テールカウルとの隙間が狭くなり使用感は悪くなりした。
ほんの少しの差ですが純正テールカウルの時より車両に対して純正グラブバーが細く貧相に見える印象。

ARCHIのロングテールカウル取り付け車両に純正グラブバーを付ける為だけの商品と割り切って購入するならアリかと思います。

結局同社製ロングテールカウル専用グラブバーを購入したので現在は取り外し済み。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/23 20:37

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 545件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

サイズ:20×M6(内径×外径)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • シルバーだけだったので缶スプレーでブラックに塗り替えました

    シルバーだけだったので缶スプレーでブラックに塗り替えました

【使用状況を教えてください】
2000年以前の車両の外装を止めているサビ始めたプラスネジを交換するついでにアクセントを付けようと購入。
以前は様々なメーカーから発売されていてカラーバリエーションも豊富に選べたのですが、今やめっきり見かけなくなり色も選べなくなってきました、アルマイト染色が出来ないので安い缶スプレーで塗装をして使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
この手のアルミスペーサーで良くあるデザインの「フジツボ型」、ただし凹凸の無いシンプルなデザインで汎用性が高いため、とても使用し易くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
キャップボルトを使用する時にワッシャー代わりに噛まして取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目や商品名が表している通り、機能的な部品では「ワッシャー/カラー」でしか無いので「パワーアップ!」や「燃費向上!!」等の効果はありません。
アルミ素材なので1つ1つの重量も軽くワッシャーとしての役割も果たしてくれるため使用範囲も広く、気軽に使用できるためとても便利な商品です。
ボルト単体ではなんとなく素っ気なく感じてしまうナンバープレートの取り付け時等にワンポイントでアクセントを付けられます。
軽量化とか補強等の効果もありません(厳密にいえばカラーの分微増しています)し無駄にお金が掛かりますが、この手の商品が好きな私にとってはとてもありがたい。
見た目は1世代前のフジツボタイプのデザインなので、古臭く感じる方もいるとは思いますが、チョイ古めの車両に取り付けると「あ?この時代にこんな感じのカラー付けている人いたよね?」って感じで妙に似合うと個人的には思っています。
【付属品はついていましたか?】
なし。
4個セットでお値段が2,938円なので1個当たりの単価が734円、カラーバリエーションも無い事を考えるともっと安く販売してほしい所ですが、旬が過ぎた商品なので発売されているだけでも良しとしなければいけないのかもしれませんね。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書いた通りカラーバリエーションがシルバー1色のみ。
購入後に好きな色に塗ればいいやと割り切って購入したので特に問題はありませんが、本音を言えばせめて赤、青、黒くらいの選択肢が欲しい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通りボルトのワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので、取り付け可能な部分のボルト止めに適切な長さのキャップボルトを取り付ける時にフジツボカラーを噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
とても分かり易い商品なので、間違った使用方法はまず起きないと思います。
【注意点】
特にありません、シルバー以外のカラーはありませんのでご発注時は注意して下さい。
【一緒に購入するべきアイテム】
キャップボルトタイプ専用カラーみたいなものなので、取り付けたい各素材&長さのキャップボルトを準備してください。
【メーカーへの意見・要望】
今の時代に販売してくれていること自体がありがたい、でもできればもっと安器販売していただきたい。

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投稿日付: 2023/10/14 12:53

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ユウタさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | GS1000E/S )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
容量 3

後に買った純正は数百円だった
カワサキ純正部品を買う手間を考えたらまぁまぁ

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投稿日付: 2023/07/06 11:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

純正のセルスイッチの反応が悪くなり交換しました。
カプラーの付け替えだけで問題なく作動しましたが
配線が純正よりも短い為、取り回しを変更しました。
純正はメーターとカウルの間を通しますが、届かないので
ハンドルにタイラップで留めながらフレームにはわせました。

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投稿日付: 2023/06/11 14:53

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つよぽんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | エイプ100 | CRM80 )

利用車種: CB750フォア(CB750K)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 純正より少しショートでした

    純正より少しショートでした

  • ↑:新品
下:純正

    ↑:新品 下:純正

  • 左:新品
右:純正

    左:新品 右:純正

  • 取付完了

    取付完了

【使用状況を教えてください】
CB750fourのウインカーステー
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
イメージ通りです
【付属品はついていましたか?】
ナット、ワッシャー類
【期待外れな点はありましたか?】
ウインカーとの接合面で、外径が若干小さいのかクリアランスがあったので、アルミテープで外径を大きくしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/06/08 13:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

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かず坊さん(インプレ投稿数: 62件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

消耗品であるため今回のセールにて購入をしました。
耐久性に懸念があります。

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投稿日付: 2023/04/18 20:58

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