ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価
OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
総合評価: | 4.3 /総合評価963件 (詳細インプレ数:904件) | |
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買ってよかった/最高: | 373 | |
おおむね期待通り: | 330 | |
普通/可もなく不可もない: | 61 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 7 |
4.0/5
音量については人それぞれ感じ方は変わりますが、個人的にはうるさいです・・・。
住宅街での早朝・夜間では気を使ってしまいます。
また、走っている環境によっては音が反響して耳が痛くなるときもあります。
キットにはバッフルが付属しており取り付けると音量は静かにはなり、低回転時のトルクが増しますが、高回転時は物足りなくなります。
でも、エンジンやキャブがマッチングすれば、上まで気持ちよく回ってくれて、モンキーらしからぬサウンドを奏でてくれます。値段は高いですが。信頼できるブランドで間違いはないと思います。気に入っています。
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3.0/5
SP忠雄のPOWER BOX とかOVERRACING TT-Formulaレーシング とか いろいろ迷いましたが、結局車検対応のOVERRACING TT-Formulaにしました!
https://wp.me/p7jNeY-5W
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【Webikeモニター】他メーカーのマフラーを取り付けていましたが、不具合がでた為買い替えました。
このオーヴァーのこのサイレンサーを付けたのを見かけないので買ってみました。
サイレンサーの構造はストレートでなくて、触媒がサイレンサーに付いてなくて、エキパイのエンド部分に付いています。
アイドリング時は静かです。
中速から高速まで一気に吹き上がってくれます。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
bremboキャリパー装着時に必須の商品であったため。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
品質・精度ともに、全く文句ありません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
説明書もわかりやすいので、足回りを触れる方であれば、困難なく作業できると思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
上述の通り、説明書もわかりやすいのでコツと呼べるようなものはありません。
ただ、キャリパーは重要保安部品なので、トルク管理はしっかりされたほうが
よいかと思います。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
ハードパーツのため、特になし。
【期待外れだった点はありますか?】
期待ハズレ、ではないのですが、実際につけてみて、感想があります。
個人的な感想もありますが、色合い的にブラックを選ばれると、ボルトがシルバーなので、ちょっと浮いた感じになります。
また、重要保安部品であるキャリパーを支えている部品ですので、必然的にネジ止めも比較的高トルクになります。
アルマイト加工なので、傷がいってしまうので、それが嫌であれば、シリコンワッシャーなどで保護されたほうがよいかと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上述の通り、ブラックの製品にはブラックのボルトを付けられたほうがいいと思います。
4箇所ボルト止めするので、銀色のボルトが自己主張しすぎて、折角のかっこよさを
殺してしまっているように感じました。
【比較した商品はありますか?】
AGRAS
Active
【その他】
特になし。
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フロントキャリパーに不満を感じブレンボキャリパーに交換しました。その際に導入しました。色々なメーカーからサポートが出ていますが日本製品ということと信頼できるメーカーなのでチョイスしました。問題なく取り付けることが出来ました。
またキャリパーマウントボルトも属しているので簡単に取り付けることが出来ます。
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4.0/5
見た目も良くとてもかっこいいです!
私はそんなに気にはなりませんが曲げた時の跡が少し残っています。
取り付けもすぐできます。
マフラーを固定するボルトが画像ではありますが買った商品にはついてなく純正ボルトを使うように書いてありました。 しかし、商品の説明の部分にそのようなことが書いてなかったので購入する前にボルトがないのが書かれていれば良かったです。
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4.0/5
シフトロッドとシフトペダルを繋ぐボルトとナットが欠品でした。ウェビックさんの迅速な対応ですぐにとどきました。
ローダウンのシートに代えているのでノーマルステップでは前過ぎになってしまいバックステップを物色してました。
安い輸入物も考えたのですがやはり、オーバーにして正解でした。特に苦労することなく取り付けられました
難点としては、ブレーキマスターのジョイントの突起がとスイングアームの間がほんの数ミリしかありません。安いスイングアームに代えているからだと思いますが、いつか当たってしまいそうで心配です。
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かねてから純正のシルバーのステップをブラックにしたかったのでセール中にoverのステップ(ブラック)を購入。
早速取り付けてもらい大型スポーツっぽくしたかったので48/38の高さにしてもらいました。
ニーグリップもしやすくなってよりスタイリッシュになったのでとても満足しています(๑•̀ㅂ•́)و✧
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5.0/5
製品の梱包サイズ、梱包方法、親切な取説、たいへん満足する結果でした。エキマニ、サイレンサーも指紋ひとつない綺麗なピカピカ状態。バリ、キズ等もなく最高。取り付けも説明書に従い進めるだけで簡単に装着できます。音はノーマルに比べ低音の迫力があり、キレがかなり良くなりましたね♪ 走行は中高速でのトルクが増した上、抜けが良くなったのか、結構スピードでますwww 観た目も最高で満足してます♪ over racing にして良かったですd(^_^o)
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音はとても上質な感じです。
JMCAだからといっておとなしい感じではなく、しっかりとした迫力がある音ですね。
性能の変化は、高回転がいい感じって言えばいいですかね、なんとなくですが楽しい感じです。
バッフルが付かないぶん見た目はスッキリしています。
また、公道可なのでいろいろ気にせず走れます。
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