OVER:オーヴァー

ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価

OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。

総合評価: 4.3 /総合評価967件 (詳細インプレ数:908件)
買ってよかった/最高:
375
おおむね期待通り:
330
普通/可もなく不可もない:
61
もう少し/残念:
17
お話にならない:
7

OVER:オーヴァーの商品のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おみっちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS | ダックス125 | エリミネーター400(2023-) )

カラー:ブラック(アルマイト仕上げ)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • かっこいい

    かっこいい

他の方の口コミ通り、停車時に足に当たらなくなり快適に

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/11 22:41

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カズさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック(アルマイト仕上げ)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ブレーキ側のステップ

    ブレーキ側のステップ

  • クラッチ側のステップ

    クラッチ側のステップ

ポジションも4種類選べて、今のところ標準に近い設定にしています。質感も良くロゴマークも気に入っています。標準のステップは垂直な感じで足に当たる位置でしたが、ステップ位置が後ろに下がったの分改善し、さらに乗車姿勢も多少前傾になりニーグリップが確保され車体との一体感が生まれます!もっと早く変えておば良かったなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/20 00:13
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シーラルさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R25 )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • シンプルなデザイン。軽いのも良い。

    シンプルなデザイン。軽いのも良い。

  • 滑りにくいステップ。皮パン推奨。

    滑りにくいステップ。皮パン推奨。

  • ブレーキ側は取り付けが大変。

    ブレーキ側は取り付けが大変。

  • リザーバータンクはシートフレームボルトと共締め。角度が苦しい。

    リザーバータンクはシートフレームボルトと共締め。角度が苦しい。

ポジションの最適化目的で購入。少しでもステップ位置に違和感がある人は購入推奨です。

かなりハングオンしやすくなるのでスポーツ性能が向上します。質感も高く、満足度が高い商品です。

純正と比べるとガタがほとんどなくなっています。かっちりした操作感です。

取り付けはシフト側は簡単ですが、ブレーキ側はかなり大変です。ブレーキホースの向きを調整したり、

ステーを取り外したりと3時間くらい格闘しました。

リザーバータンクも移設となりますが、リザーバーホースは純正のままなのでタンクの角度が悪いです。

そのうちホースを交換しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/06 19:00
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てつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

まずノーマルステップでもポジション的には問題はなかったのですが、停車時や信号待ちで足を着く時、ふくらはぎに足が当たってしまいあざが出来るほどでした。バックステップ導入後はふくろはぎが当たらなくなり快適です。そしてなによりオーバー製のポジションは予想通り自分にはピッタリでニーグリップもしやすくなりました。取り付けは専用品なのでそれほど困る事は無かったですがブレーキスイッチは説明書通りには取り付け出来なかったのは残念でした。トータル的にはかなりおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/12 18:05
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みかんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

今回自分で取付ようと思いこちらで購入しました。

取付は純正ステップが外すことができればできます。
ただ私の場合、初めての経験だったので純正ステップ(ブレーキ側)がなかなか外れなくて難儀しました。
ポイントはブレーキスイッチの純正ステップから外すことと再度の取付です。
説明書がもう少し丁寧に書かれていたら…と思いました。


お勧めはバイク屋に任せた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/03 14:27
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