OGK KABUTO:オージーケーカブト

ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価

空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。

総合評価: 4.2 /総合評価1652件 (詳細インプレ数:1566件)
買ってよかった/最高:
422
おおむね期待通り:
409
普通/可もなく不可もない:
128
もう少し/残念:
28
お話にならない:
14

OGK KABUTO:オージーケーカブトの商品のインプレッション (全 538 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kobaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KATANA | SVARTPILEN 401 )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5
  • バイク色に合わせて使い分

    バイク色に合わせて使い分

【使用状況を教えてください】
 バイクに合わせて、リュウキを2種類色違いで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 実物を見てから購入したのでイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
以前より使っているので、完璧ですね
【注意すべきポイントを教えてください】
ボウタイが全サイズ同じなので、頭の大きな方はオプションの8mmインナーをお勧めします。
【その他】
更に軽いシステムが有れば良いですね

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投稿日付: 2022/09/08 17:36

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matusaiさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: FZ6-S2フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

今回2度目のOGKカブトになりますが、前回ヘルメットもカムイでしたが7年以上前のためまずフォルムの違いにビックリです。風切りスタイルがカッコイイです。それと別にアライ製もあるのですが軽い感じがします。実際に軽量はしてませんがツーリング時等はありがたい利点。それと断然コスパ最高ですね、安全性も担保された上での価格が(ウェビック購入価格)に満足です 今回レイアのパールホワイトをチョイスしましたがパールの塗装がとても綺麗でグラフィックもとても気に入っています
 また次回もくたびれてきたらOGKかな?と思わせる感想でした。

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投稿日付: 2022/09/08 09:02

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ 250 | NMAX )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

軽いヘルメットを探していました。
量販店実売3万前後なのですが、エアロブレード6が発売間近で、型落ちでなのかポイント含めると実質2万で購入出来ました。
shoei GTair2と迷ったのですが、サーキット走行するわけでもないのでJISが通ってればいいし、実際に高速走行時の風切り音を体感出来なく、GTAir2の2/5までの価格差に負けました。
エアロブレード6や軽量のshoei Z8やaraiはDリングなので、グローブをしたまま装着出来ないのを考慮したのことも、こちらを選んだ理由になります。
ただMサイズのチークパッドは、口を圧迫して喋りづらいですね…

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投稿日付: 2022/09/03 01:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

これまでヘルメットは、初代カムイを使用していました。
古くなってきたので、次のヘルメットをいろいろ検討しましたが、コストパフォーマンスが高い感じがして、
再びカムイを購入しました。カムイは3になっていました。
これまでは白単色でしたが、今回は白地に赤や黒のグラフィックにしましたが、大変満足しています。
驚いたのは、ヘルメットとして、かぶり心地や、質感が想像以上に進化していたこと。
フィット感、それによる安定感と安心感。エアの涼しさも使い易さも、進化を感じました。
初代から3になっているので当然かもしれませんが、初代カムイから2段階上くらいの上級グレードのヘルメットを
かぶっている感じでした。
そんなわけで、カムイの進化に大変満足しています。

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投稿日付: 2022/08/21 19:56

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れいてぃくるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX250 | TIGER SPORT 660 | Dトラッカー )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
デザイン 0
機能性 0

設計が古いためか今時のヘルメットのようにインカム用のスピーカーホールなどはありませんが
耳の部分は凹んでいるのでビーコムSB6Xの取り付けは問題無く出来ました。
耳に当たりますが気になるなら別売りの薄型スピーカーならなお良いと思います。
見た目には古さは感じないです。

公式HPでは無印RT-33はF-17に置き換わっていてF-17にも大きいサイズがあるので
RT-33Xはいつ廃盤になるかわかりませんが、眼鏡対応で軽くてスペック良いのに安くてコスパが良いヘルメットだと思います。

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投稿日付: 2022/08/12 07:42

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アスカさん(インプレ投稿数: 16件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

カザミからの買い替えです。
持った時点で明らかにカザミより軽いです!
被っても軽く、カザミを使用していた時はツーリングに行くと首がかなり辛かったのですが、かなり軽減しました。 
高速も走りましたが、空気抵抗も軽減してる感じがしますね。多少、速度を上げても振られたりしません。ただ風切り音は大きめです。
機能的にはかなり満足です!ただカザミもそうでしたが、塗装が部分的に粗いですね。値段を考えれば問題ないですが!

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投稿日付: 2022/08/11 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • バリアスコートしました^^

    バリアスコートしました^^

  • インカム用スピーカー(丸いとこ)が入る専用スペースあり!配線通す場所もあり

    インカム用スピーカー(丸いとこ)が入る専用スペースあり!配線通す場所もあり

インカムを導入したのでヘルメット買い替えしました。実店舗で色々被りましたが、値段も手ごろで見た目の良いので購入 当方の頭は57cm アライL ショウヘイL カブトXL 耳が大きいので若干大きめのを選びました。個人差がありますので、できれば被ったほうがよいかと^^;Lもフィット感よかったですが、汗取り帽子被ったらXLかな?赤系と最後まで悩みましたが、白のほうが夜間も目立つので安全面を考え白に・・・正解でした^^店の人が大人しく走る方は白をえらびますとw 真っ白は汚れ(虫)目立つので、柄を ちなみに実店舗価格は+7?8000円でした。

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投稿日付: 2022/08/07 19:07

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T山さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SR500 | シグナスX SR | TDM900 )

サイズ:L
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 3
  • 右がEXCEED
左がASAGI

    右がEXCEED 左がASAGI

ASAGIがヘタってきたので買い替えました。
と言ううものの最初NORANのN40-5を買ったのですが、イマイチ合わなかったので改めての買い替えです。

ASAGIと比べてですが、シールドの先端部にリブが追加され、剛性が上がっています。
そのせいかシールドを閉めた時、頬部分も締まります。
そこ以外の被り心地はASAGIと変わらないかな。
サンバイザーはASAGIではちょっと短い気がしていましたが、少し長くなりちょうど良いくらいです。

ベンチレーションは風が抜ける様な感じは有りませんが、特に蒸れる感じも無いので効果は有ると思います。

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投稿日付: 2022/07/28 21:26
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左近(sakon)さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ニンジャ400 | PCX125 | グロム )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

お気に入りのメーカーOGK。
サイズもピッタリ!
デザインが気に入り購入しましたが、頚椎に傷を持つ私には、不向きでした。
システム部分をオープンにすると、加重バランスが後方に行くため、頚椎に負荷掛かり苦痛でした。

とても残念だけど、装着するのをやめました。

今までのKAMUI-3 CLASSICに戻りました。

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投稿日付: 2022/07/24 18:39

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Sassyさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: W400 | VTR250 | VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 4

サイズ感ピッタリ!
バイクの免許を取ったばかりで、片手運転がまだ慣れないけど、インナーサンシェードも簡単に出し入れできて良かったです。あごのベルトも取り外しがとても簡単で気に入ってます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/23 23:42

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