ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価
「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです!
総合評価: | 4 /総合評価869件 (詳細インプレ数:838件) | |
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買ってよかった/最高: | 221 | |
おおむね期待通り: | 250 | |
普通/可もなく不可もない: | 97 | |
もう少し/残念: | 33 | |
お話にならない: | 28 |
4.0/5
初期型GSX1300のテールウインカーをGSR400?のウインカーに交換。
21WX2→10WX2とワット数が落ちるため、ハイフラになります。
そこでこのウインカーリレー導入。
数百円の3脚リレーの導入も考えたのですが、カウル内のスペースを消費したくない事、防水加工するとはいえ配線のカットなどを行いたくない事、を理由に簡単載せ替え式の当リレーを選びました。
純正と比べて点灯速度云々とありましたが、
特に気になる変化はありませんでした。
気になるのは、お値段だけですが、
見合った内容だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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自分の場合は650用のグラブバーを取り付けていたので、グラブバーと交換だけで取り付け出来ました。
強度が若干不安があります。
フックポイントもないのでネットやヒモで固定しにくいです。
メーカーもカバンなどを置くキャリアとのことですので、その程度かと。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CBR1000RRのタンクに貼り付けました。
ファッションとキズ防止ですが、タンクパッドも色々な製品が出ておりほとんど機能は一緒なのでかなり悩みました。バイクの名前とカラーを考えて今回はRRの文字が入っているこの商品にして満足しています。
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5.0/5
希少なF型10Rに装着しました。
取り付けは難しくなく、加工は一切必要ないです。
タンデムシートを外して、説明書通りに付ければいいだけ。
キャリア装着後は、タンデムシートが若干付けにくくなるだけで、問題はなし。
これを付けると写真のように、SSでもキャンプツーリング仕様になります。
私はキャリア部分にテントとタープを載せ、ホームセンターの荷締めベルトで固定します。
ほとんどいないと思うけど、タンデムされる場合は、キャリアがタンデムバーにもなりますね。
スタイルを崩さすにキャリア機能を追加できるので、文句なしの☆5つです。
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5.0/5
夜が待ち遠しいくらいカッコイイ!
性能には全く関係ないですが、これは買いです!
タコメータも見やすく、最高です。
欲を言えば、スピードメーターの液晶もホワイトかブルー液晶があればさらにいいと思います。(個人的な感想です)
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2012年式に使用しました。
パーツリストで調べると09~11年までと12年~では部品番号が違うのですが、問題なく使用できました。
取り付けもミラーを外せば、スクリーンは引き抜くだけですぐ外れますし簡単に交換できます。
まだ乗ってないのですが、純正よりスクリーンの盛り上がりが高いので防風効果は高そうです。
スクリーン越しの視界も問題なく見えました。
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5.0/5
SUZUKI用の7ピンリレーならノーマルリレーを外してこのODAX製リレーをカチッとはめ込むだけで取り付け完了です。
ノーマルよりも少し点滅数が増えたように感じます。
車検には響くことのない回数だと思います。
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スモークレンズかレッドレンズか迷いましたがレッドレンズを選択
わかる人にしかわからないカスタムです(爆)
取り付け説明書が無かったのでwebで検索をして取り付け手順を学んで取り付けしました。
手順がわかれば取り付けは簡単にできるのですが知識なしでは、苦労すると思います。
バイクのボルトは固く締まっているので緩める際にはネジ山をつぶさないように注意が必要でした。
白色ナンバー灯もちゃんと点いてます♪
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5.0/5
タンクの裏に貼り付けをして地面までしっかりと照らしてくれる。
存在感がとてもすごい。
バイオレッドを購入して、期待通りの色合いにもとても満足しています。
また何本か購入し増やしてもっと存在感を出したいと思いました
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形状が純正とほぼ同じなので、取り付けは全く問題無いですね。光点が増えたので、ブレーキランプとの区別もつきやすくなってます。視認性向上、間違い無し!!ナンバー灯の白色LED、純正には無い美しさですな…(笑)。レンズ色がレッド→クリアになったので、消灯時もなかなかイケてます。
性能も良し、ドレスアップ効果も高い商品だと思います!
LEDの耐久性はまだ分からないので、何とも言えません。
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