ODAX:オダックス

XJR1300のRP17Jには適合しませんでした。
がっかり

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目は良い。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け穴の加工が必要でした。
【使ってみていかがでしたか？】
まぁまぁです。

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クラッチレバーは、握るとスイッチボックスにあたります。
ストロークが足りずクラッチスイッチが切れない為、ギアが入ったままでクラッチを握ってエンジン始動することが不可能になります。
メーカーに問い合わせたところ、社外品なので純正同様の機能は持たないこともある。安全性には問題ない。不満なら純正に戻せとの回答でした。
交差点、踏切でエンストした際に再始動に手間取る可能性あるのに安全性には問題ない？メーカーの意識の低さに驚きました。
レバーのストロークが足りず、クラッチが切れきらない為、ニュートラルに入りにくくなりますので、尚更エンストした際は危険です。
車種専用を謳うなら、せめて注記にギアを入れてのエンジン始動が不可になることを記載すべきと思います。

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購入→取付→点灯確認→２回目走行時水温計不点灯　
取り外したところ断線しているので、保証対象で申請したところ、こちらの配線取り回しが悪く、走行時の
振動で切れたのではとの回答で保証対象外。回答も間抜けだが、商品も劣悪。中華製品の方がまだまし。
おまけに単品売りは行っていないとのことなので、補修用４個￥9,50円で買い求めてくれとのこと。

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精度が悪すぎです。取付ネジの穴が車体側と全く合いません。が、この程度ならハンマーで叩いて修整可能です。が、このキャリア付けた後、シートがロックできなくなりました。取付説明書にはシートがロックしづらくなると書いてますが、実際は1センチ程シートが浮いた状態になります。ハンマーでガンガン叩いも直らないレベルで、シート側を削る必要がありました。それでも良い方はどーぞ。

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はっきり言って値段の割にはクオリティは最低レベルです。
他の車種ではどうかわかりませんがCBR-1000RR-Rには不向きです。
レンズのアールと製品のアールが違いすぎて浮いてます。
片目マジックテープ4箇所固定ですが翌日にはテープが浮いてしまってます。
しっかり脱脂をしましたがそういうレベルではなく製品のアールがキツすぎて浮いてる感じです。
開封してしまったので返品もできずゴミレベルです。

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トレーサー9GTに取り付けるために購入したが
合わなくて付けれませんでした。

おそらくトレーサー9用で適合車種間違ってると思います

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湾曲が全く合っていないし全然おすすめできません。

２度と買わないです。

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