ODAX:オダックス

【Webikeモニター】
・長年使用していたタンクパッドの接着が弱くなってきたので交換のため購入。
・今までも Keitiの製品を使用していたので同メーカーの異なるパターンにしました。
・タンクの色が黒なので、透明に黒のパターンはよほど注意してみないと目立たないところが気に入っています。
・実用面では、ウエストバック使用時にタンクにバックルが当たる事を防止でき◎です。

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購入時から貼っていたタンクパッドが、2年でくすんできたので、
耐久性に定評のあるKeitiのパッドを選びました。

カーボンのパターンは写真とは少し違う感じですが、プリントの質感は
良いと思います。

素材の柔軟性が良く、曲面が多いホーネットのタンクにも簡単に装着出来ました。
脱脂用の布巾が付属しているのも良心的です。

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是非、広い場所で！バックレスト装着するので、同時購入しましょう！問題ない商品です！初めにカスタムすると、次のカスタムが広がると思います！

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うちのCBRは白／銀カラーなので、このデザインがピッタリです！
見た目勝負なうちの子にはこれしかないってくらいフィットしてます。

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当初はタンクパッドのようなシール的なものを想像していましたが、現物を手にとって解りました。

板です。

トップブリッジに合わせてカットされた板に両面テープが付いているといった非常にシンプルな商品です。

ただ、シンプルながら形状はピッタリ合う上に、厚みがあるのでトップブリッジの保護には効きます。ただ貼り付けるだけで、けっこうなドレスアップにもなり非常に気に入りました。

ただ、貼り付けられてる両面テープはチープです。
耐水性のある物だと思いますが、貼り付け方が凄く残念です。
でも強力なのか、剥がれたりは今のところありません

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ウィンカーをLED化するために購入。

既設の純正リレーと差し替えるだけの簡単施工。
純正ハーネスに手を加えないでICリレー化できるのでLED化する方には超お勧めです。

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以前もkeitiの製品を使っていたのですが、以前のものは1枚全部繋がっているものでGSR250のタンクに貼った際にちょっと角のところの貼り付きが良くなく隙間が空いてしまいました。
今回のものは、一番下とそれ以外が分かれているので、タンクの角を気にせず貼ることができました！

サイズも大きく、しっかりとしているので傷予防には最適かと思います！！

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万一の立ちゴケした場合のエンジン防護として取付しました。頑丈なパイプ式のエンジンガードです。車体のパイプフレームと一致し、大変なじんでいます。
これで立ちゴケ程度では、エンジンに傷一つ付くことなく、安心です。
取付時、製品のボルト貫通穴の精度が劣り、丸ヤスリにて1~2mm程度の調整が必要でした。それ以外はスムーズに設置でき、完成後は大満足です。

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作りもしっかりしていて満足しています
落ち着いた感じで良いです
手先の器用な方なら簡単に取りかえれます

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取り付け説明書も親切で、シロートさんでも出来ると思います。

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