NTB:エヌティービー

KX85の流用キャリパーに取り付けました。
クリーニングと調整にかかった時間も併せて４０分で終わり、ブレーキングのテストと慣らし運転含めて何も問題なく終了です。
軽く面あわせしておいたので、鳴きもなく快適です。
後は耐久性だけが楽しみです。

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フロント、リア、チェーンを交換に一緒に購入して交換しました。
他の方がレビューして有りましたが、純正品にはゴムが挟んであって、騒音性にちょっとあるような事が書いてあったので迷いましたが、実際には全然問題有りませんでした。製品も純正品と同等のだと思います。価格も安く作りもしっかりしてると思います。こちらのNTBの製品でも全然行けると思いますヨ

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CB400FOUR 98年式(NC36)で使用中

・取付、寸法など
問題ありません、ポン付けできます

・使用感
※通勤ユースです、高速走行はしません
※ブレーキホースは純正ラバーです

ちゃんと効くは効きますが、デイトナ赤パッドを使っていた時と比べると明らかに効きが弱く感じました
RKの安いパッドを使っていたことがありますが、それと比べるなら効きはあまり大差ないかな...

ちなみに「雨の日は効かない」というレビューを目にしたことがありますが、私のはちゃんと効いてくれてるようです
(そりゃ晴天時より効きは弱いですが...)

1年半経過し5000km走行していますが、溝はまだだいぶ残ってます
ちょうど車検ごと交換くらいのペースになりそうで、通勤(街乗り)で使うパッドとしてはコスパ的に大変満足してます

ブレーキなので用途によって満足度は違うと思います
しっかりコストをかけ、性能に拘りたい方にはこちらの商品はオススメできません
ことリア用パッドに関しては確かに効きは弱め、というか、普通です

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いくつかNTBのパーツを使用していますが、これも含めサイズなどをしっかり確認していれば基本的にどれも問題なく使用できています。

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コンパクトなウィンカーでスタイリッシュに決まります。サイズは小さめですがウィンカーを点灯させるととても明るくひかってくれるので存在感があり指示器としては安全性も高いです。

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純正のミラーのアーム部分がサビによる腐食で見た目が悪くなったので交換しました。純正と変わらない品質で値段もリーズナブルで何の問題もなく普通に使えています。ミラーも見やすく安全に使えています。

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大小のオーリングを付けて欲しかった。せっかくだから中のオーリングも交換したいです。

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車両レストアの為に購入。交換の際のフィッティングはokとくに安っぽさも無く良い商品だと思います、まだ走行などしてないので耐久性などは分からないので星4にしときます。

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前回8gほどのウェイトローラー利用していましたが、6gも悪くないです。出だしだけ少しもっさりするけども2秒後過ぎると一気に加速してきます。。ハイスピードプーリーを合わせて利用すると、車の流れを気にせずに加速することができます。

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本日到着し、とりあえずガス抜けしている真中シリンダのヘッドガスケットを?交歓しました。
現状は問題ありませんが、耐久性はこれから観ていきます。

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