ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1569件 (詳細インプレ数:1500件) | |
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買ってよかった/最高: | 767 | |
おおむね期待通り: | 435 | |
普通/可もなく不可もない: | 184 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 42 |
3.0/5
C90DSに取り付けしました。
色はクリーム色でしっかりした感じです。
取り付けの穴は楕円に開いていたりします。
後は直射日光にどれだけ耐えられるか楽しみです
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3.0/5
写真左が交換前品。右が今回購入した新品です。
走る場所にもよりますが、かなり汚れています。
両方とも、今回購入したメーカーのものですが、
クリーナーボックスに装着した際、微妙にガタ
があり、そこから微細な砂等が入り込み、クリーナーボックスが汚れまみれになってしまいます。
次回はこの”ガタ”つきをなんとか改善してみたいと思います。
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3.0/5
箱から出してハンドルクランプを締めこむと、引っ掛かりがあったので確認するとメネジにバリのようなものが
あるのが原因と判明。タップを切れば問題なく使用ができた。
リターンスプリングの穴にもバリがあり、ここは特に問題ないと判断しそのまま使用。
こんな小さな部分に対しても配慮して行ってもらえれば満点なんですが・・・。
交換後のフィーリングなどは問題なく使用できます。
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3.0/5
純正のケーブルが固着してしまって動きがシブかったので交換しました。
純正を購入しようと思っていたのですが、品番を調べるのがめんどくさく、NTBの純正形状ケーブルを購入しました。
取り付けは問題なく行えました。・・・・途中までは・・・
最後ブレーキシュー側のスプリングを取り付ける際にケーブルアウターの金属カシメ部分が純正より太く、スプリングが入りませんでした。
そのため、グラインダーでカシメ部のダイエットを敢行し、無事取り付けることができました。
個体差もあると思いますが、場合によっては加工も必要ということを頭に入れて買うといいかもです。
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3.0/5
ボルティ用となっていたが、どうやっても穴の位置が違って
うまく付かなかったので少し切って使用しました。
まぁ値段は高くなかったので、よかった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
コントロール性 | 5 |
30年物のゴリラの整備に使いました。ワイアー(クラッチ、ブレーキ、スロットル)をすべて交換したのですが、なぜかすべてのワイアがノーマルと比較して20ミリ程度短かったです。取り付け自体はできるのですが、取り回しが少しシビアになります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
純正の予備として購入。
形状問題なしだが、
ダイヤルの回し感が「カチッ」としない感じで細部の作り込みが雑な感じがする。
使用には全く問題はない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
まず値段が高いと思います。この値段なら純正のエアクリーナーが買えてしまいます。純正と違うところはメッシュの穴の大きさが小さい所ですかね。穴が小さいと吸入抵抗が増えるのでは?と疑問です。20000キロ使いましたが全然汚れていませんでしたのでちゃんと仕事してくれてるか疑問です。つけていて異常はなにもなかったので品質としては普通ですかね。これの他に社外エアクリーナーも色々使いましたが純正が一番良かったかなと思います。やっぱり安心のために純正に戻します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
純正と色が違ったが、手に入らなかったのでそのまま使用
純正とほとんど変わらないですが、若干カーブが違いました。
値段重視ですね。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フツーです。
鉄なので重いです。
純正と同じかと。
アルミでダートはあっという間に無くなって行くので、
重くなっても持ちの良い方で選びました。
値段は安いと思います。
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