ユーザーによる ariete:アリート のブランド評価
総合評価: | 4.2 /総合評価194件 (詳細インプレ数:191件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 82 | |
おおむね期待通り: | 77 | |
普通/可もなく不可もない: | 25 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 4 |
5.0/5
良かった点
・ガソリンスタンドで空気圧の調節が出来るようになった。
・見た目がかっこいい
・普通のゴム製の90°エアバルブはエア漏れがありましたが、この製品はしっかりしていてエア漏れはありませんでした。
悪かった点
・特に無いですが、取り付けの際エア漏れの可能性があると言われたのが気になった。
(エア漏れはまったくありませんでした)
総評
バイクでも使用できる空気入れがあるガソリンスタンドを探す手間が省け、見た目がかっこよくなる、個人的にとても満足度の高い製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
交換はバイクショップにお願いしました。使用感は握った感じもしっくりきていい感じです。見た目もシンプルでCBのロゴがワンポイント目だってカッコイイです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
モンキーの車外フロントフォーク用に購入しました。さっそく組み付けて走行してみましたが特に問題も無くなかなかの感触でした。値段も安価で耐久性もあると言う事なのでとても経済的で助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ハンドルが高いのでつける必要はありませんが、見た目でつけてみました。
四角いタンクプロテクターではないので見た目も良く、簡単に貼ることが出来ました。
パズルタイプなのでキャップまでの距離が短くても問題なくつけられそうです。
見た目が気に入ったのなら、買いですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
最高だよ?
本当にかっこいぃ?!!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
お手軽にタンクの傷防止とドレスアップが出来るシロモノです。
どの色にしようかかなり迷いましたが、無難にカーボンにしました。
素材自体はすこし厚めで傷を防ぐのに加え、股のダメージも多少軽減してくれるので信頼できます(笑
神経質な方は慎重に貼り付けたほうがいいです。
また、3つに分かれているので上2つだけ付けたり下2つだけ付けたりと色々なバリエーションを楽しめます。
粘着力に関しては申し分なく、まったく剥がれる気配がありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
パッド部に純正色を一部いれたい方にはもってこいのタンクパッドだと思います。
カーボン色がワンポイントに入る所がお気に入りです。
コスト的にも平均的な値段であるし、機能面も十分にあるかと思います。
今まで使ったパッドの中では一番のおススメですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エストレアを駆る機会がありました。
250cc単気筒の小気味の良いパワー特性が、気持良かったものでした。
低中速重視のエンジン特性は、街中ではストレスの微塵も無く、軽い車体に軽いハンドリング。
これらはの恩恵はアクセルワークの容易さが齎すものだと思いました。
エストレアの純正グリップ。
これこそが、エストレアの軽快感の肝かもしれない!!
そう睨んで、いざW650をカスタマイズの実行ですッ!!
エストレアの、軽快感が欲しい!!
エストレアの、あの細身ながら握り心地の良いハンドルグリップが欲しい!!
春先とは言え、未だ厚手のグローブを手放せない季節です。
太いハンドルグリップよりも、細いハンドルグリップの方がアクセルワークがし易いものです。
ましてや、
夏にもなれば酷暑に晒されながらのアクセルワークのみならず、ブレーキワークやクラッチワークは太いハンドルグリップよりも、細いハンドルグリップの方がオートバイの操作はイージーになります。
それは、
ハンドルグリップを握った際、太いハンドルグリップよりも細いハンドルグリップの方が、ブレーキレバーやクラッチレバーの距離が近い事から、オートバイの操作はイージーになるのです。
太いハンドルグリップから得られる恩恵は、防振性や耐震性が機能的優位性でしょう。。。
対して、
細いハンドルグリップから得られる恩恵は、リニアなアクセルワークになるでしょう。。。
当方は、後者のリニアなアクセルワークを求めました。
W650にリニアなアクセルワーク???
エストレアよりもトルクフルなW650のエンジン特性が、低中速での操作性を更に向上させてくれます!!
当方には、このアクセルワークの容易さ必要だったのです。
このアリート製のグリップは、正しくエストレアの純正グリップと同形状になります。
更に、
アリート独自の温度変化による物性変化の少ないラバーを用いたハンドルグリップになります。
日本製のカワサキ純正品よりも、イタリア製のアリートを奢る意味は、高耐候性を求めたからなのであります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ズボンのチャックやベルトのバックルによるタンクへの傷を防ぐ為に購入しました。
といっても、皆が付けているので付けてみたというのが本音。
カラーは私のタンクには白地に赤と黒のストライプが入っているので、クリアを選択しました。
取り付けてみて「クリアの選択は正しかった」と感じました。
ストライプはしっかりと見えています。
機能の方はわかりませんw
目だった傷がないので機能していると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
フロントフォークの全バラ・OHで購入しました。純正より耐久性があるとのことで、その性能に期待しています。動き云々の前に自分としては耐久性を重視したいので★5つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )